Ponta

X3 20dX B47 SAV, ECE X3 20dX N47N SAV, ECE X3 28iX N52N SAV, ECE X3 28iX N52N SAV, USA F26 X4 20dX SAC, ECE Nowy 11k zł.

Słabo czytałeś. możesz mieć mieszane opony jak masz mieszane felgi tzn szersze na tyle. Ale i tak zaleca się opony z gwiazdką.

Seria ma oponę 225/35 a nie 225/40 - ta będzie tarła i nadkole ci pęknie na którymś dołku. Chcesz felgę na przód 8,5 na to opona 225 jest zbyt wąska. proponuję 235/35 i tył wówczas 265/30 i wszystko gra i buczy - zestaw z CSL. Przód spokojnie wejdzie, wysunięcie 1,3 cm - akceptowalne. Wew. część felgi wyjdzie 0,7 mm na zew. Przód spokojnie na oponie 235/35. Pokaż mi kto wstawia na przód 9,5 cala do serii 3? M3 ma 9 cali, ale to M3. Inna zawiecha itp. Jeszcze jeden aspekt to stosunek gumy do felgi przy 235/35R19 oraz 265/30R19 jest wręcz idealny - ni to balon ni to naleśnik.

Możesz kupić raport u Draya.

To nie są felgi z e46. Przód 20 mm na stronę. tył 5 mm na stronę.

Aha, czyli jak ktoś napisze robi BRUM BRUM, to lepiej niż film na youtube? Dużo ci to powie, jak powiem no fajny pomruk, taki głęboki metaliczny, ale też nie ostry. W sam raz. Pomogło? :D

Seria ew. jakiś grafit z palety BMW. Zaciski zostaw serie, to nie honda civic. Chyba, ze masz zaciski brembo. Fabryczne małę zaciski pomalowane szprajem - wygląd godny pożałowania.

abstrahując od tematu, to bmwklub nie jest największym forum?

Jak się trzeba czegoś czepić to malowanej klapy.

Idz z tym na policje również.

Zastanów się dwa razy nad manualem w dieslu z 2014 r. Archaizm.

pamiętaj, że obniżając robisz coś takiego. Tak tylko gwoli wyjaśnienia mówię. Zjawisko nie jest widoczne w modelach M, gdzie mają o profil większe opony w stosunku do cywilnych wersji. No i rozwiązane jest to tak, ze te opony się tam mieszczą.

nie będzie raczej, komplet np. na bmwstore dostaniesz za ok. 350 zł.

Malowany bok po np przetarciu to tam małe piwo, jak szpachel wchodzi to się robi grubo

Tak, na przyszłość pytam. Wymiana pierścieni plus robocizna około pi razy drzwi?

Ile kosztuje wymiana wadliwych podzespołów na ori częściach?

Oddaj na ręczne mycie, ale do detailingowca a nie na takie mycie w hangarze, bo szmatą zajeżdżą całe auto i więcej świrli będzie na lakierze niż było.

e46 mają i do 10 właścicieli. Jak chcesz od 1 lub 2 właściciela to nie ta półka cenowa. Raczej tylko Niemcy zostają.

Pierwszy tak, drugi nie. X3 wysoko siedzi więc to wysunięcie z przodu 1,2 cm nie powinno stanowić problemu.

Wrzucasz 2 i ciągniesz do góry, tylko uwaga na zęby, bo już czytałem na bimmerpost jak w szczękę sobie uderzali.

No to czemu nie napisałeś w 1 poście, panowie chce historię za darmo, nie chce płacić. o niczym innym mi nie mówcie? Auto może walone i składane z dwóch a może nie a ciebie przebieg interesuje. Takie auta na miejscu się ogląda bo mają 20 lat prawie i mogły miec 10 właścicieli i może w nich WSZYSTKO nie grać. Po co się produkuję 70 raz

Tył malowany. przedni zderzak malowany.

w Chinach już wznawiają, tylko nie wiem jaki modele tam skłądają.

Szerokość i profil. Do M jednak opony były szersze. Skoro zwiększasz szerokość felg o cal - seria nie ma tu miejsca niestety.

Poradziłbym się prawnika.