jeromer

D2S

Nie ma takiej możliwości. Lampy demontuje się w miarę łatwo, trzeba tylko zaopatrzyć się w odpowiednie torxy.

Swoją droga po co tą deskę wymieniał? Czyżby nie miał uchwytów na kubki? :mrgreen:

Jeśli masz włączoną klimę i tryb auto i jedziesz w deszczu to nawiew nie powinien na dłuższą metę chodzić na wysokich obrotach (tylko z początku). Jeśli jest tak jak to opisałem to prawdopodobnie masz coś ze sterowaniem nawiewu/klimy. Latem dobrze chłodziła klima? Jeśli nie to pewno tu jest problem, gdyż jeśli powietrze nie jest dostatecznie wysuszone przez klimę to całość chodzi tak jakby klima nie była włączona ( czytaj ciepło na szybę i wysokie obroty).

Teraz nie jestem w stanie tego dobrze sprawdzić - nie ma prawdziwego deszczu (przy małym jak teraz to wentylator chodzi cicho).

U mnie podczas deszczu i wyłączonej klimie (reszta na auto) dmuchawa faktycznie pracuje na wyższych obrotach, ale jak włączę klimę to wszystko się uspokaja i jest ok. Generalnie po tym doświadczeniu jeżdżę cały rok z włączoną klimą i ustawieniem auto :cool2: .

Instalacji na pewno nie ma - trzeba by ją pociągnąć od lampek sufitowych.

Może ten temat coś wyjaśni: viewtopic.php?f=73&t=83709&p=594039&hilit=LED#p594039

I tu się nie zgodzę, bo u mnie (patrz moje BMW) wyposażenie dodatkowe przy wycenie to 21tyś.

Info dla tych co chcieliby sobie sami zrobić takie przetwornice do zamiany lamp tylnych na LCI - temat tutaj: http://forums.5series.net/index.php?showtopic=86144&hl=software

To nie jest moja aukcja :duh: to po pierwsze, a po drugie co ci z samej dojazdówki? W autach z seryjnie zamontowanymi runflatami nie ma lewarka i klucza, a bez tego nie wymienisz koło na dojazdowe. Powinieneś raczej mieć cały zestaw a aukcję podałem tylko jako przykład co się znajduje w zestawie.

Powinieneś raczej kupić coś takiego : http://www.allegro.pl/item787161323_5x120_bmw_e60_e61_kolo_dojazdowe_kompletne_nowe.html

Ja podejrzewam, że obydwaj sprzedawcy sprzedają to samo. Wszystkich elementów po prostu nie ma na zdjęciach. Komplety są sa tylko dwa rodzaje : z i bez PDC.

Jazda to jest wtedy jak wyłączysz wszystkie systemy :norty: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Wrzuciłbyś jakąś fotkę jakie felgi wybrałeś i jak to wygląda. :roll:

Jest tego jedyny minus. Ciężej jest kontrolować szybko podnoszące się obroty zimnego silnika ( i turbo).

Potwierdzam L7 ma korektor graficzny. Mam i używam. :cool2:

Po L7 jest jeszcze High End

Raczej tak

W serwisie ci dobrze powiedzieli. Jeżeli na BP to diesel Ultimate, jeżeli na Shellu to V-Power Diesel. Sam tankuję tylko na Shellu i tylko to paliwo (mam DPF). Lepiej lać czystsze paliwo (bezsiarkowe) niż właśnie zakitować sobie przedwcześnie DPF złym paliwem, a z tego co wiem, to V-Powery są importowane z rafinerii w Niemczech.

Sądzę (nie lubię tak pisać na tym forum), że internet jest dostarczany poprzez telefon auta (GPRS,EDGE).

Ja podałem tylko to co wiem, a resztę trzeba doczytać w instrukcji. Jeśli jej jeszcze nie masz to powinna być pierwsza rzecz, która powinieneś zakupić - jeśli oczywiście nie ma jej z autem.

Fixxxer1 ty łobuzie :D Unky to był taki joke. :mrgreen:

Jest to opcja (w autach rocznika modelowego 2009 z navi HD - kontroler 7-cio przyciskowy z CIC) pozwalająca na buszowanie w sieci (tylko na postoju). Łączność poprzez EDGE. http://images44.fotosik.pl/214/dd2df3e2523ffc51.jpg

Oczywiście, że można żyć bez. Wystarczy spojrzeć dookoła ile aut nie ma tego gadżetu (prawie wszystkie). Kolega vortex5 nie kupuje nowego auta więc może poszukać takiego egzemplarza, który ma HUD-a. Funkcja świetna i pod słońce także widać wszystko na szybie. Warto oglądnąć co oferowało BMW do tego modelu w tym roku i co nam się ew. przyda, a z czego możemy zrezygnować, a odpowiednio wypasione autko na pewno się znajdzie.