jarszy007

Co dom wyższych obrotów to tak ma być, ja tez tak mam i jest to normalne

Ciężko jest wyjąć bagnet i wyczyścić ten spływ? niestety przy wymianie odmy mechanik nie zrobił tego:/

Z tego co wiem to w m54 nie czuć vanosa gdy jest sprawny,w m52 też chyba tak powinno być.Jeśli czuć nagły przyrost mocy koło 4tyś obr to prawdopodobnie uszczelniacze na vanosie puszczaja.

Też mi leci z tej uszczelki.Dziś wymieniona na nowa i tez sie poci:/ moze ktoś wkleić linka do jakiegos dobrego uszczelniacza zeby to posmarować?

Jakub dobrze prawi. Olej masz ok,też na takim jeżdzę,smaruje jak każdy inny. Ja bym na Twoim miejscu dalej jeździł aż do następnej wymiany. Na zimnym mogą delikatnie popychacze Ci dawać znać, albo vanos.Podłącz pod kompa dla pewności i nie stresuj sie za bardzo

Nówka jeż na allegro 130 zł,nie oplaca sie kupować używki która posłuży miesiac albo i nie.Nowy inaczej jest zbudowany :D

Podłączenie akurat to najmniejszy problem...Ja też doposażyłem swoją w multifunkcje i to żaden wyczyn.Właściciel widać dołożył kilka rzeczy do samochodu od siebie,kiere z multi i listwy w carbonie.Ale zdjęcia powionien dać aktualne:) ładny samochód ale 30tyś? nie wiem sam...

Chyba wprowadziłem w bląd:/ tu na aukcji masz od m54,popatrz dokładnie na część katów którą przykreca sie do silnika,jest inna niż na twoich zdjeciach: http://moto.allegro.pl/bmw-e46-330i-3-0-3-0-benz-katalizator-kolektor-wyd-i2220896039.html

W m54 filtr paliwa jest z reglatorem ciśnienia i jest droższy, ja za bosha płaciłem 200zł.Na stronie realoem po vinie wyjdzie jaki masz filtr

Napewno w każdym m54b... są takie kolektory z katami.Wczy to 2.2,2.5,3.0 kolektory są takie same,Czy psaują do m52 nie wiem ale tam są chyba inne

Ja wsadziłem tylko mijania,postojówki akurat żółte podobaja mi sie.Długich rzadko kiedy sie używa więc nie wiem czy jest sens wymiany

Ja też bym sprawdził wszystkoco sie przeklada i jeździ dalej in ie przejmował sie tym zbytnio.Glowa do góry,ludzie mają większe problemy :cool2:

Ja do siebie wsadziłem osram xenon efect.Nie jest to idealnie biale światło bo takie da tylko xenon o niskiej barwie,ale jest dużo bielsze niż normalna żarówka.W nocy naprawde widać różnice patrząć na pasy na jezdni i znaki jak odbijają światło.

U mnie też czasem cieżko wyjąć bagnet na zgaszonym silniku,jakby sie przysysał.Ale jak go wloże z powrotem i chce wyjąć ponownie to już idzie lekko.Nie wiem czy tak być powinno,korek oleju niby mocno nie jest zaciągany ale tez jakby czasem sie przysysał bo ciężko go odkręcić.Dziwnych dźwięków nie mam ale czasem widzę biale obłoki dymu z wydechu,nawet po dłuższej jeździe kiedy cała wilgoć z wydechu napewno juz wyparował.Bastaz wymieniałeś cały komplet?bo same części to coś koło 400zł...

Dolaczam sie do pytania.W m54 ponoć padają katy, w m52 nie.Coś na zimnym kiedy chodzi pompa powietrza wtórnego brzeczy mi jakby w katach.Jeden spec mówił że może je całkiem usunąć.Niby mówił ze bedzie tylko ciut głośniej ale sam nie wiem.Podoba mi sie dźwięk oryginału.Problem sond za katem też niby można jakoś rozwiązać.Boję się ze bedzie coś wyło albo brzęczalo podczas jazdy.Katy uzywki do m54 to też nie mała kasa jeśli dojdzie montaż do tego...

Wiele e46 ma ten "problem" z wygietą chłodnicą.U mnie też tak jest,ale nie leci,nie cieknie,nie grzeje sie więc nie wymieniam.Na innym forum czytałem że ktoś też tak miał tylko chyba ciekło,wymienił na nówkę i znowu pojawiło sie wygięcie.Puki nie leci olej sprawe :8) czasem można zerknąć czy coś złego sie nie dzieje :cool2:

Jak masz kase i chęci to są dedykowane doloty, K&N na przykład,może simota, bca.Nie zakadałem tego nigdy ale mw e36 miałem stożek i tylko pogorszył mi dolny zakres obrotów.Można by sie pokusić także o inne kolektory wydechowe.Tylko polemizuje bo doczynienia z tym nie miałem:)w bmw dolot i wydech są tak skonstruowane że łatwo można coś zepsuć :nienie: Kiedyś w e36 1.8is dołożyłem chipa polecanego w internecie.Tylko odcina sie przesuneła na 7 tyś obrotów, nic więcej:)

Chipem nie wiele zyskasz lub nic:) ot taka prawda.Na innym forum jest temat o chipie w 330i i tam chip na nic sie zdał,był pomiar z hamowni bodajże przed i po.Firma robiąca chip ponoć znana,z Litwy bodajże.W m52 chyba montaż kolektora ssącego z m50 dawała jakiś przyrost mocy ale to rzeźba trochę.Swap na 3.0i ? tylko szkoda wywalać zdrowe 2.8...

Chyba właśnie trzeba kupować calą podstawe tak jak w m47 znany problem.Nowa to spory wydatek a na allegro uzywka 100-150zł.Ciekwae czy po wyjęciu jej można ocenić stan zaworka

NIe trzeba ani spuszczać oleju a tym bardziej płynu:) alternator trzeba wyjąć i chyba zbiornik od płynu wspomagania,przynajmniej u mnie w m54.Ostatnio też to przerabiałem,cały bok silnika mokry ażpo miske :duh:

Lamboo doors w pierwszej kolejności! a potem wyciągaj nadkola :mad2: dział galerii jest gdzie indzie :!:

"stylistyka karoseri zderzaki,progi, lampy,spoiler na klape tylna od m3. maska zjedzie na swiatla, nery czarne, szyby ciut przyciemniane, kierunki led, wydech, no i bedzie trzeba troche konikow jeszcze dorzucic. Fele nowe,dystanse i na glebe jeszcze nizej. I jeszcze duzo bo jeszcze sam nie wiem co :norty:" Taaa,jeszcze co,żeby Ci to nie odleciało...Doprowadź auto do kultury i zostaw takie jakie jest a nie zrobisz choinke.Za tą cene warto ale nie kombinuj za bardzo :cool2:

Bolączką silników n42 jest własnie rozrząd.Cała masa jest tego w internecie o tym silniku.Jeśli poleciał rozrzad i silnik mocno dostał w kość to ja bym robił swap na jakiś inny motor.Jakiś 2.2 m54 można już dostać w rozsądnej cenie,nie jest tak problemowy jak ten Twój.Twoja kasa i Twoja decyzja :cool2:

Konstroktor z pracy wyciągnąl mi z radia sprzed końcówki mocy wyjście na wzmacniacz i działa ok.Podłączenia pod głosnik wzmacniacza ponoć daje kiepskie rezultaty,strata na jakości i mocy. Na wyświetlaczu w radiu czasem pokazują mi sie nawet nazwy utworów:) cd-text. A czasem nie..ale od czego to zależy to ie mam pojęcia.

Ja mam emulator zmieniarki xcarlink i działa ok:)podpinam pendriva pod usb i ciesze sie muzyką mp3:)udało mi sie wyrwać za 50zł,okazja...normalnie prawie 400zł,to już sporo.Ale nie chciałem zmieniac ori radia bo ładnie wyglada,po podłączenia suba basu nie brakuje.Mimo to jakość i tak jest lepsaz w innym radiach z mp3.C :mrgreen: oś za coś