Majkel120322

Tylko pod maską z przodu.W środku nie,może wtryskiwacze ci cykają jeszcze?

Mam to samo.Pompa puszcza olej,cyka,ale trzyma parametry.Jeśli podciśnienie masz w okolicy -0,9/0,8bar to jest ok.U mnie wszystko śmiga

Ok dzięki :cool2:

Oczywiście da się podnieść tą śrubą.Tylko ciekawe jak to będzie wyglądać od przodu podczas jazdy.Właśnie na diagnostyce gość mówił,że prawa za wysoko.Pokrece,zobaczę i dam znać :cool2:

Ten prostokąt to właśnie różnica w zasięgu lamp.Linnia lewej jest dalej niż prawej.Ciężko to zobaczyć na zdjęciu ale to dobre dwa metry.Skoro ustawiali mi na stacji diagnostycznej to powinno być równo.

Na każdych zdjęciach w linni prawej lampy pod koniec są takie schodki w dół.U mnie też tak jest.Dziwi mnie tylko to,że ta prawa lampa nie świeci tak daleko jak lewa. Albo mam coś uszkodzone,albo ten typ tak ma.

Tutaj swieci praktycznie jak u mnie.Jak jade w nocy to lewa lampa świeci dalej niż prawa.Może mam coś uszkodzone..nie wiem dziwna i irytująca sprawa.

Rzeczywiście żółta ściana :lol:

Hmm..no rzeczywiscie lipne foto wyszło bo nie wiele z tego widac xD Ale,i tak dzieki za chęci :cool2: Btw.Nie czas u cb na żarówki? Jakiś taki żółty ten twój xenon czy to wina zdjęcia?

Dzięki kolego,masz pre lci i xenon?

Może ktoś zrobić zdjęcie jak to wygląda u was?

Też odnoszę takie wrażenie.Czy jest gdzieś opis jak zakodować wymieniony moduł świateł?albo jakiś test świateł czy coś?

Po przełaczeniu przesłony"łuna"robi się płaska.. Ma ktoś lub może wrzucić fotkę jak światła wyglądają u was?

Hmm...sprawdzę to.Może jak rozklejalem to przełaczylem.

Przesłona wygląda chyba ok Zostawiam temat do czasu jak będę ponownie rozklejał lampy.Dam odbłyśniki do napylenia,wyczyszcze soczewki i zobaczymy.

Lewa lampa Prawa lampa Zrobiłem taki test na szybko i ewidentnie cos jest nie tak z prawą lampą.Zmieniłem żarniki z lewej do prawej,czysciłem soczewkę i nic. Dziwna akcja,muszę wyjąć lampę całkiem i zobaczyć co z przesłoną :mad2:

Dzięki za zainteresowanie,dziś wieczorem zrobie foto na ścianie :cool2: I sprawdzę mocowanie itp.W tej lampie jest też nowy/uzywany moduł,którego nie kodowalem bo wydawalo mi się,ze jest ok,skręca itd. Jak byłem na diagnostyce to gość powiedział,że świecą równo,ale w prawej jakby właśnie coś przysłaniało.Wyjme lampę i obczaje.

Żadnych błędów,chodzi mi o światła mijania tak jak na zdjeciu.Może żarówka ma skazę.Przerzucę żarówki.Moze lampa ma jakieś uszkodzenie w środku.Poza tym lampy ładnie świecą,równo,nie oslepiaja i ładnie i szybko skręcają. Dzieki za info,ze nie jest to normalne.Pozdro :cool2:

Hej,czy u was też lampy nie świeca równo w linni? Lewa świeci dalej od prawej.

U siebie robiłem to pomogło tyle,ze auto sie normalnie prowadzi,sztywno.Ale stuki pozostały mimo,że listwa zjechana po całości, a nie w jednym miejscu.Jeszcze będę próbował sam to zrobić bo robota żadna a serwis wziął 400zł za dokrecenie śruby :duh:

Wiem co czujesz bo miałem alfe 159 2.4jtdm 200km i tam turbo pompowało od 2000obr :) na skrzyżowaniu itp aż chciało się wyjść i popchnac :mrgreen: Najlepiej jedz do kogoś,kto dobrze ogarnia Bmw .Sprawdzi logi dynamiczne itp powinien dojść co i jak bo nie szukał bym przyczyny w skrzyni. U mnie mała turbina powoli ma już dość i pluje olejem,ale auto zrywa asfalt :twisted:

Dajcie spokój z kolektorem.U mnie bez klapek był słabszy dół,ale reakcja tak czy siak była i jest natychmiastowa.Może mała turbina nie wstaje?zmieniales wężyki,miałeś muła przed czy po zmianie? Może konwerter od turbny? U mnie tez nie mam egr,dpf i program i reakcja jest natychmiastowa,wrecz trzeba sie pilnować,żeby nie dać za dużo gazu plbo lecisz bokiem ;)

Super,dzieki za info :cool2:

Hej,czy jest opcja demontażu tylko małej turbiny?czy trzeba demontować od razu dwie i kolektor?bo duża jest jak nowa,ale mała powoli ma już dość.

Wygląda na chlodniczke asb.U mnie po 7km jest 88° a nie mam egr-a.