eclipse10

mam inpe czujnika nie mam przebieg wiem jak sprawdzic jak sprawdzic korekcje bledy w inpie wiem co oznaczaja poszczegolne wykresy a jesli chodzi np o czujnik to w ktorym miejscu sprawdzac lakier

Dużo mi tym nie doradziłeś :mad2:

Witam na co zwrocic uwage podczas kupna 530d w automacie ?

Dlaczego np licznik ma być inny dla 330d ?

wczoraj wyjąłem tłoczek z tego zacisku i niby na pierwszy rzut oka wszystko okej wygladał jak nowy ale byl w jednym miejscu jakby przytarty wiec zalozylem nowy tloczek nowa uszczelke itp caly zestaw naprawczy no i na ta chwile smiga jak nalezy.

Witam sprawa jest tego typu nie mam juz sily na te hamulc powymieniane przewody elastyczne przod tył przeowdy sztywne nowe tarcze z przodu odpowietrzanie z 3 albo 4 razy i nadal mi trzyma zacisk w prawym przednim kole :( . Co tu moze byc nie tak bo mi juz sie pomysly skonczyly :| Do tego pedal jest jakis taki miekki jakby bylo zapowietrzone nie czuc od razu teho hamowania tylko najpierw wpadnie jak w maslo kawalek a potem hamuje. Jest jakas specjalna procedura odpowietrzania tego dziadostwa z dsc :x ? Prosze o pomoc

Mozliwe ze nie masz opcji kodowania wtryskiwaczy w inpie bo ta opcja pojawiała sie od ktorejs tam jej wersji jak się nie mylę 5.0

Któryś z wtryskiwaczy wydaje taki dźwięk

Ładowalem odpala tak samo

Tak jak pisałem wcześniej napięcie spada do 10v z groszami

do 10v ale dokladnie jeszcze przemierze i napisze

Nie mam wszystkie mi grzeją. Tu nie chodzi że mi słabo odpala bądź kręci nie wiadomo jak długo tylko nie ma siły kręcić ...

Witam, mam taki problem. Otóż teraz gdy nadeszły chłodniejsze dni i chcę odpalić autko bardzo słabo kręci tak jakby był akumulator rozładowany, tyle że akumulator mam roczny centry alternator tak samo ładuje 14.1-14.3 volta. Czy może być to wina kończącego się rozrusznika? Zimą gdy było z (-10c) (-15c) tak samo ledwo kręcił. Wystarczy że nocke postoi i już tak się dzieje a jeżeli np odpale go i troche się zagrzeje to już bez problemu kręci. Proszę o porady z góry dziękuję i pozdrawiam :)

Mogłeś jeszcze krótszy filmik nagrać, dużo można z niego wywnioskować.

Podaj vin

w którym miejscu wyłącza się mate zajętości pasażera ? Która linijka w module jaki wyraz ?

Być może coś jest nie tak z Twoją nagrzewnicą któryś z silniczków nie przesuwa klapek w niej i przez to, chociaż nie spotkałem się jeszcze z czymś takim.

Akurat nie był to mój filmik za niedogodności przepraszam. Żeby zakodować wtryskiwacz którego na starym sterowniku nie mogłem zapisać.

W tej paczce jest sp daten ;-) https://drive.google.com/file/d/1qudLRZ1oBBQAIL5K1fwAdyYcAPa2Lz_b/view?usp=sharing

v55

Być może chodzi o czujnik ciśnienia doładowania nr 16 https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR-03-2002-E46-BMW-320d&diagId=11_3327

A od strony pompy hamulcowej co najlepiej wyjąć żeby mieć dobre dojście i ile płynu świeżego potrzeba ?

Jesli jest tylko gumowa uszczelka to pociagnac ,a jesli jest tam plastikowy pierscien to piercien musisz docisnac do serwa ( np.srubokretem ) i pociagnac za weza Jest u mnie coś takiego https://1.allegroimg.com/original/0cb498/86cb36b54646a79c9a5815b437d1 chce to zdjąć jak będe robił przewody hamulcowe i dodatkowo musze założyć tą gumkę na przewód bo jak mi robili silnik to zapomnieli o tym. Jak odkręcę pompę hamulcową od serwa i zdejmę z tym zbiorniczkiem to płyn mi wyleci między serwem a pompą ?

A ten przewód podciśnieniowy przy serwie jak jest wyciągany ? Po prostu przy serwie mam pociągnąć i wyjdzie ?

Witam, czy gdy postawię auto na kobyłki jestem w stanie na podwórku wymienić przewody hamulcowe tylne czy musiał by być do tego kanał/podnośnik ?