eclipse10
Zarejestrowani-
Postów
252 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez eclipse10
-
No nic trtzeba bedzie narazie nacieszyć sie tym a w przyszłości pomyślę nad czymś lepszym, orientujesz się czy DSP oryginalne gra faktycznie lepiej i czy można do niego dołożyć np aux ?
-
Też własnie to radio gra plastikowo i wydaje mi się że jest mono... więc zakup nie trafiony myślałem że będzie choc trochę lepiej grało od oryginalnego radia 😐
-
Juz zrobilem we wtyczce antenowej cienki drucik był luźny polutowalem i jest okej odbiera
-
A jak sprawdzić czy odbiera ten sygnał ? U mnie takowej wtyczki raczej nie ma jest coś innego wkręcane zdjęcia załączę tutaj
-
Witam wynieniłrm u siebie w 528i 98r touring radio business CD na android i nie wiem od czego jest druga wtyczka taka jakby antenowa ktora wchodziła w oryginalne radio ? Jedna wtyczka jest standardowa gruby kabel antenowy a druga cienka( opis na starym radiu był ANT) Czy to jest jakis wzmacniacz ? Radio słabo odbiera mi między zabudowaniami, na oryginalnym nie było problemu.
-
Nikt tu się nie wypowie ?
-
Witam czy ten silnik [N52B25A] 218KM posiada w kolektorze ssącym jakiekolwiek klapki zawirowań tak jak było to naprzykład w m47n Dieslu ? Pozdrawiam
-
Witaj, na szczęście została uszkodzona uszczelka pod głowicą, przepaliła się między tulejami 2 i 3 cylindra i zaczynała już puszczać miedzy 3 a 4 cylindrem. Teraz mam już splanowaną głowicę ale jest problem bo chce wymienić jeszcze uszczelniacze zaworowe i zalatwilem sobie taki ściagacz ale tym dziadostwem nic nie idzie zrobić, za mały ruch jest żeby wyciągnąć zamki, macie może jakiś sprawdzony ściągacz do zaworów żebym sie z tym nie pier... caly dzień ? Pozdrawiam :) https://photos.google.com/share/AF1QipPF5gOzCzfHoCDUtu89TWas17ysmDd63iGsI5vJQwfyl_Bdf-yN0UvP8twoJHgAtA?key=WnZ4ZGRfc37LuhsnCgHr4FJWAksEeTQrARN71Vxiocu https://photos.google.com/share/AF1QipM1GwF4kqUmBQLKI3tR_Am-MZMapYciSbt7rIXs_WzHvbQLQJ348nspHo4-NFfoOQ?key=bnE5dlB1emtMS1NUX0JYVkpVMkxHeWtPQnFQcEV3
-
Dzięki, jutro jak zdążę to zdejme głowice i się okaże.
-
Witam, ostatnio moja e39 straciła moc, momentalnie opadła z sił. Zaznaczę że jest zamontowana instalacja LPG. Na benzynie było tak samo, pomijając to przejde do sedna, okazuje się że nie ma wogule kompresji na 3 cylindrze. Pozostałe cylindry kompresja 14 bar. Sam sprawdzałem, ogólnie mechanicznie robię wszystko przy aucie. Wiadomo że glowicę bedę zdejmował tak czy tak , tylko pytanie czy jest to możliwe że od gazu wypalił się zawór lub gniazdo zaworowe i czy wogule to że jest gaz ma wpływ na szybsze zużycie zaworów ? Dodam że przed usterką silnik pracował jak zegarek, nie było spadku mocy nie dymił nie brał oleju. Pozdrawiam
-
e91 2008r. wycieraczka otwieranie szyby tył
eclipse10 odpowiedział(a) na eclipse10 temat w E90, E91, E92, E93
Tak zrobiona była i jbbf zgłaszał błąd tylnego zamka od szyby, ale okazało się że kiedyś ktoś musiał zmieniac instalacje i zamienił miejscami przewody tylna klapa/szyba i tutaj zamiana przewodów w prawidłowej kolejności dała rezultat :cool2: Dzięki za zainteresowanie i poradę, temat uważam za zamknięty. -
e91 2008r. wycieraczka otwieranie szyby tył
eclipse10 odpowiedział(a) na eclipse10 temat w E90, E91, E92, E93
Nikt się nie wypowie ? -
Witam, co może być przyczyną że nie działa mi wycieraczka tył oraz otwieranie tylnej szyby w e91 ? Uprzedzam co zostało sprawdzone i jest sprawne, jeśli chodzi o otwieranie szyby tylnej został sprawdzony włącznik ten plastikowy ze scieżkami w środku- sprawny, zostały sprawdzone przewody w peszlach miedzy dachem a klapą we wszystkich trzech peszlach przewody nie popękane nie pourywane, przejscie między wtyczką przycisku otwierania szyby a wtyczką pod spoilerem JEST, przejście od tej wtyczki dalej w wiązkę JEST, Jeśli chodzi o wycieraczke nie jest zatarty trzpień ani nic z tych rzeczy, sam goły silnik na wierzchu jest nie działa, prąd dochodzi do wtyczki, sam silniczek wycieraczki na krótko działa, przekaźnik w skrzynce bezpieczników SPRAWNY. Czy jest możliwość że jakiś moduł zablokował te dwie rzeczy ? Na forum są wyłącznie tematy mówiące o uszkodzonych przewodach w peszlach gumowych, natomiast u mnie te przewody są całe. Jedyne co działa z tyłu to światła w klapie i ogrzewanie szyby. Jak to jeszcze posprawdzać ? Jest jakaś kostka dalej w tych wiązkach np nad podsufitówką ?
-
U mnie problemem również był jak wyżej napisano, przetarty przewód w miejscu zawiasu, najlepsze podejście jest właśnie przez wyjęcie maskownicy i głośnika z podsufitki z tyłu od strony kierowcy i wyjęcie peszla. Potem tylko lutowanie przewodu złożenie plastików przy zawiasie (dla mnie najgorsze :roll: ) i trzeci stop działa jak należy.
-
Załóż ten stary czujnik położenia wałka rozrządu jak jest oryginalny i przepływke poszukaj jakąś ori ale sprawną.
-
https://allegro.pl/oferta/sciagacz-przegubow-kulistych-drazkow-sworzni-20-50-11544371379 Ja mam taki i daję radę ;)
-
Odkop tematu Jak zmierzyć porządnie czujnik położenia wałka rozrządu ? Miernikiem da radę to zrobić ?
-
Może komuś się przydać prawdopodobnie (jutro będę wiedział) przyczyną falowania były nieszczelności na elementach na zdjęciu poniżej Napewno oring na czujniku temperatury powietrza dolotowego Napewno uszczelka pomiędzy przepustnicą asc a przepustnicą Oraz uszczelka pomiędzy przepustnicą a kolektorem ssącym. https://photos.app.goo.gl/qTsqZmiTwF6SBXJ66 https://ibb.co/TPcm9BL
-
Czujnik temperatury ew.gdzieś zwarcie na przewodach, termostat raczej nie byłby w stanie tak otwierać obiegu żebyś raz miał 10 stopni za chwile 20 a potem 0.
-
Może odma wadliwa ?
-
Podłącz inpę albo niech Ci ktoś podłączy i zczyta błędy, i daj je tutaj na forum. Jaką tą sondę Ci założył ? I powiedz ile Ci pali BENZYNY na 100 km.
-
Sorry za odkop na łączeniu przepustnicy z kolektorem miałeś nieszczelność w m52 ? Chodzi Ci o tą uszczelkę ? https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=DH61-EUR-01-1998-E39-BMW-528i&mg=13&sg=15&diagId=13_0408&q=11611716174
-
To by było na tyle https://ibb.co/qdySh2b