Cuba

Sorki już się poprawiam :oops: :oops: to dla M20 http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HB51&mospid=47370&hg=23&fg=05 to dla M50 http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HB51&mospid=47370&hg=23&fg=05 - to już sam sprawdź.

Podstawy masz tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=19113 po konsultacji z tym forumowiczem pewnie będziesz wiedział wszystko :D :D, konstrukcyjnie powinno pasować :wink: Podstawa to czytać forum :cool2: :twisted2: :twisted2:. -------------------------------- upssssssss byłem w trakcie pisania. http://img364.imageshack.us/img364/3698/skrzynia1lh.jpg chyba nie ten rozmiar. I do tego dwa razy o to samo pytasz (dobrze że Admin już śpi)

Po co masz być zawiedziony, licz średnio 13 LPG z małym haczkiem jeżeli z instalką i silnikiem wszystko :cool2:, wiem bo jeszcze 2 miesiące temu taką trójeczką jezdziłem :D :D .

Jeżeli masz trochę miejsca w garażu to sam demontaż 0 zł + Twój czas :D . Jakieś koszty mogą być przy "zacieraniu" śladów po instalacji.

Fotka z przypuszczalnym miejscem dużo by wyjaśniła :D, podejrzewam że wyciek mógł pojawić się przed regulatorem ciśnienia na listwie wtryskowej.

Kto udziela takich trafnych informacji o plastikowym kolektorze :twisted2: :twisted2: Za instalacje policz o połowę mniej, no może więcej niż połowę :wink: , chyba że interesuje cię wtrysk gazu. --------------------------- Muszę to dopisać, jeżeli będziesz zakładał gaz to tylko u jakiegoś znanego i polecanego gazownika................reszta to banda złodzieji i oszustów nie mających zielonego pojęcia o instalacjach gazowych.

instalacja BRC I - Pb O - LPG II - Pb - po osiągnięciu odpowiednich obrotów (można to ustawić według własnego gustu) LPG.

Jak zeszliśmy na E36 :D , to dołożę jeszcze że we wcześniejszych E34 bez klimy (z klimą nie wiem) z nawiewów na desce również leci zimne powietrze :twisted2: :twisted2:.

Szukałeś na forum :?: np: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4029&highlight=zu%BFycie+oleju

Dla wąskiej i szerokiej lampy . http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1131&mospid=47257&hg=64&fg=05 6,7,8 - COLD AIR DUCT http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1131&mospid=47257&btnr=64_0079&hg=64&fg=05 FRESH AIR GRILLE http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1131&mospid=47257&btnr=64_0086&hg=64&fg=05

Nie bardzo :). Polecam lekturę H. R. Etzolda :cool2: ja też polecam koledze Pawłowi lektórę w/w ksiażki i dokładne przypatrzenie sie rysunkowi na którym porętło temperatury jest ustawione lekko za połową :D :D

To już jest coś :), do tego co napisał Jarosław Broniek pod lupę wziąłbym jeszcze skrzynie.

Nie bardzo :). Polecam lekturę H. R. Etzolda :cool2:

W e30 tak ma być :mrgreen: , z kratek nawiewu na desce leci zimne powietrze.

Raczej nie, chyba że będzie to zabudowa a nie osłona miski :).

Rozumię...... Nie rozumię :roll: .

Jeżeli chodzi o pkt. 1 i 2 w jednym miejscu powinno być piiiiiiiiii :wink:. Odpowiedzi na pkt. 3 nie znam :cry:.

Ideał to nie jest :wink: , ale jeżeli na 1 i 6 cylindrze masz te same wartości, a różnica między cylindrami jest 0.4 bara, to na tym ciśnieniu pojezdzisz jeszcze bardzo długo :cool2:. _____________________________ i jak tu odejść od forum na moment, już mnie 130rapid wyręczył :twisted2: :twisted2:

Chyba coś pokręciłeś :) Powinieneś dostać fakturę vat (oryginał), potwierdzenie zamontowanie instalacji (w razie kontroli przez policje), ksiązkę gwarancyjną, instrukcję obsługi. Wyciąg świadectwa homologacji powinien przyjść do monterów po kilku dniach, tak jest w zakładzie z którego usług korzystałem :) .

:search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367 - to na dobry początek :D.

Chyba nie do końca czytałeś :D, co ze wskaźnikiem temperatury nic nie piszesz, stał jak przystało na BMW :twisted2:. Wymień chłodnicę, odpowietrz układ, nawet takie "głupstwo" jak termostat mogło być przyczyną. Zaraz chciałbyś uszczelkę albo głowicę wymieniać :wink:.

Dokładnie :( . Widziałem kiedyś reperaturkę na allegro, ale znając życie to nie wiele pomoże ponieważ cylinder w którym pracuje tłoczek też ulega zużyciu.

A co tu opisywać styl napisałem to wyżej, mogę napisać Ci spalanie w ostatnich e30 -tkach które miałem :roll2:......... a żeby spaliła 17l/100 to bardzo często musi widzieć czerwone pole :twisted2: :twisted2: i chyba nawet częściej niż bardzo często :twisted2: :twisted2:.

M20B20 min - 7.5l, max - 15l/100 bez piszczenia na każdej krzyżówce, ale na ekonomizer też za często nie spoglądałem :).

Żółci i wściekli :mrgreen: :mrgreen: ......