mcmt

Pewnie w ASO beda chcieli wartosc auta... :?: :roll:

Klapa z tylu cos krzywo lezy, takze bezwypadkowy to on nie jest. Widoczny problem z board monitorem - kosztowna sprawa.

eee ja wymienilem olej i skrzynia jezdzi jak nowa. Odnosnie autora tematu: 1. PODLACZYC POD KOMPUTER I WKLEIC LISTE BLEDOW :!: 2. Czy wlany zostal prawidlowy olej i prawidlowa jego ilosc :?:

Mozliwe, ze opona przytarta w jednym miejscu.

Zbyt duzo oleju. Podlaczyc pod komputer :!:

Koniecznie tak, zeby nie bylo widac :!: :wink:

S62 to juz nie sa przelewki :8) Gratuluje koledze. Teraz tylko znalezc te narzedzia...

Niestety, koledze nie pomoge, nie posiadam wiedzy, ale zapytam czy silnik na w/w obrazku to S62? Czy kolegi 3,5 M62? Narzedzia sa do dostania, ale raczej w... nieprzystepnych cenach: http://www.toolss.com/wbstore/main.asp?action=PROD&PROD=BMW-VANOS-MASTER&CTMP=1 Tu caly katalog: http://www.floridatools.net/wbstore/main.asp?LowCt=0&action=cat&cat=BMW%20TOOLS Numery wystepuja rowniez tutaj: http://www.samstagsales.com/bmwref.htm ale nie wiem czy narzedzia sa dostepne. Sprawdz tez tutaj: http://www.centrallettershop.com/sst.html Sprobuj poszukac sklepow oferujacych te czesci wpisujac w google te numery, badz nazwy. Troche pokombinujesz i znajdziesz, byc moze nawet na allegro czy ebay'u. Jesli chodzi o ebay'a to warto rozbic poszukiwania na poszczegolne panstwa; na przyklad: ebay.com, ebay.de, ebay.at itd... W dzisiejszym swiecie przez internet kupisz wszystko, to tylko kwestia skutecznosci poszukiwan... :8)

O patrz, to kolejna rzecz, ktorej nie mam... Ciekawe ile by kosztowalo doposazenie w serwisie.

:cool2: Oryginalnego podswietlania w e39 nie ma. GJ :!:

Po co kombinowac, skoro oryginalnie jest BEHR i o kosztuje tylko 600pln... :?:

W ten oto sposob jez rozladowywuje twoj akumulator.

450-600zl. Zaraz odszukam fakture. @edit: 595PLN Brutto.

Kolego, zrob to. To jest podstawa, bedziesz wiedzial wszystko nie tylko o ASB ale i o calym aucie - co go boli. Diagnoza nie powinna kosztowac wiecej niz 100-150zl, sprawdzenie oleju ASB robisz z latwoscia sam, ewentualna dolewka - koszt jest niewielki. Jesli zmiana, trzeba w ASO kupic filtr, oraz zakupic olej (wieksza ilosc), najlepiej (najtaniej) z hurtowni. http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi - tu wpiszesz ostatnie znaki numeru VIN twojego BMW i dowiesz sie wszystko o nim. Koszt nowej ASB jest... niemaly, takze dobre rady - zawsze w cenie.

Kolego mialem identycznie. Kupilem nowa, oryginalna chlodnice Behr'a i pomimo naklejki "TESTED" okazalo sie ze od strony kierowcy uszczelka cieknie. Oddalem do serwisu, w ktorym mi ja niby naprawili, ale niedawno ponownie musialem dolewac plynu. Cieknie z tej samej czesci, poprosze chyba o nowa. Operacja wyjmowania - wiadomo, uciazliwa i kosztowna, ze wzgledu na drogi plyn chlodniczy Castrola, ktory uzywam. :evil:

http://tomaszewicz.com.pl/forum/facepalm.gif

Najprawdopodobniej tak. Aby byc pewnym, trzeba koniecznie podpiac pod kompa.

Wszystko wyjdzie na komputerze. Tak jak napisalem, nikt z fusow nie wywrozy.

1. Podpiecie pod komputer oraz sprawdzenie poziomu i stanu oleju w ASB. 2. Wklejenie wydruku bledow na forum.

1. Podlacz pod komputer i wklej tu liste bledow. Inaczej to wrozenie z fusow.

Na postoju moze tak byc. Odpal i zobacz jaki bedzie efekt.

eee, pewnie macie racje. Tez cos nie chce mi sie wierzyc, zeby textary, ktore wygladaja identycznie, maja te same numery namalowane i wybite, mialy inny sklad chemiczny. Swoja droga ambience - faktycznie sa inne tarcze, takze nie mozna porownywac.

Cholera wlasnie nigdzie nie moglem dostac tarcz textara o takim rozmiarze... :roll: W kazdym razie klocki sa textara. Bedac w serwisie dowiedzialem sie kilka ciekawych rzeczy i nie wiem czy nie traktowac ich powaznie... Pierwsze o co mnie zapytano, jak pochwalilem sie, ze mam identyczne textary niz te, ktore oni sprzedaja, zakupilem je w hurtowni, to "Jak bardzo brudza felgi?". Zatkalo mnie, gdyz juz od poczatku zwrocilem uwage na zupelnie inaczej wygladajacy pyl (bardziej intensywny) niz w przypadku poprzednich textarow, zakupionych w ASO... Znacznie bardziej brudza felge, pomimo iz numery na klockach sa te same. Serwis powiedzial, ze klocki produkowane dla BMW maja inny sklad chemiczny. Jakos nie chce mi sie w to wierzyc, ale jak widze na osad, ktory znacznie bardziej brudzi felgi, bardzo mnie to zastanawia.

Eech, wiem Manolito, powinienem tez tak zrobic. Narazie tylko piszcza, bo okazalo sie, ze bija rowniez bez hamowania przy 70-80km/h co by wskazywalo na wywazenie (ostatnio zmienialem opony).

1. Komputer i odczyt bledow. Gdy bedziesz mial wydruk, wklej zawartosc tutaj na forum. 2. Sprawdz przeplywomierz. Generalnie najlatwiej go sprawdzic wypinajac go podczas nierownej pracy silnika. Jesli praca silnika sie nie pogorszy, to masz rozwiazanie. 3. LPG... http://tomaszewicz.com.pl/forum/facepalm.gifGdybym musial obstawic ktorys z elementow powodujacych problem - obstawilbym wlasnie to.