jakub

Ja mam takiego professionala . No cóż ...szajs jak całe audio w BMW A z tym Gran Turismo to myślałem że serię 6 lub 8 zobaczę... Jak weźmiesz 'obudowę" za 23 tys PLN to jest Twoje. :)

Ja mam takiego professionala . No cóż ...szajs jak całe audio w BMW A z tym Gran Turismo to myślałem że serię 6 lub 8 zobaczę...

Dla mnie to e90 jest...wypasione. Ma xenon, szyberdach i klimę. Ja nic więcej nie potrzebuję. Mniej okazji do odwiedzin warsztatu z uszkodzoną pierdołą.

Przy okazji wpadlem na pomysł ciekawego biznesu....agencja fotograficzna ze zdjęciami delikatnie uszkodzonych samochodów :mrgreen:

Sufit zmieniony przy okazji tuszowania odpału kurtyn.

Ja pamiętam czasy gdy jeździło się cały rok na polskich oponach i nikt nie narzekał. Inna sprawa, że dzisiejsze typowo letnie opony są zaprojektowane do wyłącznie szybkiej i cichej jazdy więc zimą są zabójcami. Zakup takich wielosezonówek ma na pewno sens.

Ja bym się nie czepiał....nie napisał kiedy chce kupić.

Pod maską jest taki burdel że spokojnie można obstawiać przekładkę nie tylko anglika, ale może nawet silnika.

A np to, żeby nikomu nie przyszlo do głowy wykupić AC w tej firmie. Poza tym firma żyje z klientów, a złe wieści szybciej się rozchodzą niż dobre. Inna sprawą jest to że OC jest kula u nogi TU i raczej działalnością mocno nierentowną.

Wskaźnik pion pokazuje już przy 70 stopniach. Prawidlowo działający termostat to 90 i ponad stopni.

To trzeba bylo dorysować wycieraczkę w photoshopie, tak samo jak usunąć pył lakierniczy ze wszelkich zakamarków. Takie auto musi "pachnieć" na zdjęciach.

Ten model to perełka. Jak można konstruować ofertę opartą na tak słabych zdjęciach? Brak jakiejś tam uszczelki, źle pomalowany blotnik, brak tylnej wycieraczki czy spryskiwaczy w zderzaku.

....chyba na lawecie ciągniętej przez W124

Ta odma ( a konkretniej separator par oleju)to wymysł ekologów. Kiedyś np w starych Fiatach 125 odma byla poprowadzona do filtra powietrza i zalewala wkład w silnikach na ukończeniu. Co więksi hardcorowcy wywalali odmę pod auta i zalewali olejem ulicę. W mojej opinii można ten separator pominąć. Problem może pojawić się w autach mocno zużytych gdzie olej będzie niszczył katalizator.....ale kogo to w gratach obchodzi.

Trzy lata temu handlarz chciał mi wcisnąć 4 letnie volvo v70 z przebiegiem 160 tys. Podczas oględzin zaniepokoiło mnie kilka szczegółów i postanowiłem sprawdzić przebieg. Okazało się że auto miało ponad....460 tys! Uwierzcie mi że taki przebieg widać po aucie i nie wierzę że w przypadku tej sztuki jest inaczej. Ktoś kto się zna rozpozna dużo większy przebieg.

Ja bym znajomemu z ASO nie wierzył. Zazdrości po prostu, że kupisz tanio wspaniałe auto.

Tak żeby być bardziej szczegołowym to jest to Twin Turbo a nie Bi.

Każda książka ma drukowaną datę druku.

Czy ktoś kto ma wiedzę na temat jaka jest długość czerwonego przewodu "+" rozrusznik-akumulator?

Bardzo fajny...dziś już takich nie robią....podobnie jak samochodów.

Moc się ogranicza ze względów podatkowych oraz poczatkującym kierowcom z terminowym prawem jazdy.

Upływ czasu i spadek wartosci jest sprawą oczywistą. Handlarz mógłby się postarać o wypranie foteli i zakup oryginalnych dywaników. 400 pln nakladu a robi róznicę

Może nie dowidzę , może to refleks świetlny, ale wedlug mnie wygląda jak "wyprasowana" po wystrzale kurtyny.

Ładna podsufitka , prawy tył.

Dokładnie...niepotrzebnie siejecie panikę. To że firma w Belgii upadla oznacza, że auto sprzedawał syndyk, ktory nie wystawia faktury vat. Polski nabywca może bać się jedynie nie zapłaconego vatu w Polsce (jeśli była taka konieczność) przez firmę. Paradoksalnie to faktura vat wystawiona przez firmę słupa jest mniej wiarygodna niż fatura vat-marża wystawiona przez legalnie działającą firmę.