jakub

Póki co, to ty się niezdrowo podnieciłeś na temat naszego podniecania się. Nie wiem, co gorsze... :mrgreen: Rozpaczliwie szukasz wyjścia z sytuacji ośmieszenia. Podstawy psychologii.

Nie wiem czy wyczuwacie sarkazm ze strony bmtriko .....ale on sobie z Was niezłe jaja robi. Podniecacie się, wywyższacie i silicie na poczucie humoru. Smutne to, że tak łatwo się wkręcacie.

0,3 mm ? Gołym okiem to widzisz?

Nie widzieliście nigdy porysowanej (zmatowionej) szyby przez wycieraczki?

Kolego wiedz, że te 30 tys zł, to coś ok. 10% ceny salonowej tego samochodu. Jak myślisz, w jakim stanie możesz kupić cokolwiek, nawet 10-letnie auto, za te 10% ? To tak jakbyś kupił Pandę za 3 tys zł, popatrz, np taką: http://otomoto.pl/fiat-panda-okazja-gaz-C30556814.html O cholera, wkleiłem za drogą, bo miała kosztować coś ok. 3 tys zł, a ta aż o 50% droższa. Umniejsz w wyobraźni sobie ten samochód o te 50% i masz odpowiedź, w jakim stanie będziesz mieć to E60. A co do tych wycen, to własnie napisałem w innym temacie moją historyjkę: viewtopic.php?p=1822535#p1822535 Tyle są warte "fachowe" wyceny! Angliki drożej się sprzedają niż wyceny dobrych aut z Eurotaxu wychodzą. Czytaj tych debili dziennikarzy dalej, a będzie mondrzejszy. Tylko rynek jest w stanie powiedzieć ile to auto jest warte. Skoro jest wystawiane za 30 w przetargu nieograniczonym i nikt go nie chce tzn, że jest warte mniej. Przykład z Pandą idiotyczny. Przy pewnych wartościach są gdy auto zbliża się do wartości zlomu ceny aut ktore można naprawić, rozebrać na części lub tylko sprzedać dokumenty....są podobne. Jak długo sprzedajesz swoją dobrze wycenioną sztukę?

Chyba dlatego, że ciągle marudzi, a nic nie kupuje.

A dziunia zostaje w aucie czy w końcu wysiądzie?

Nie chodliwy bo to kundel jest.

Każda "czerwona" kontrolka oznacza, że w zasadzie nie powinno się autem jechać dalej i że jest ono niesprawne. Pali się kontrolka, żadna poduszka nie zadziała. Na poparcie teorii...sprawdź sobie np na drzewie. Nie woźcie 3 letnich dzieci przypiętych 3 puntkowymi pasami samochodowymi! Takie szkraby muszą być przypięte 4 punktowymi pasami fotelikowymi.

Pali sie kontrolka nie działa żadna poduszka.

Tylko wtedy dezaktywuje cały układ poduszek powietrznych.

Wszystko może być, ale vanosy bym akurat wykluczył. Moc rozwijana liniowo, potężna dawka momentu obrotowego już poniżej 2000 obrotów. To nie vanos. A czy Twoje coupe nie jest przypadkiem w kolorze niebieskim i ma tablice EL...?

Nie wiesz, nie wprowadzaj zamieszania. Skrzynia w e83 to tzw x-drive czyli wynalazek sterowany komputerem, ktory w zależności od potrzeb rozdziela napęd pomiędzy oś tylną i przednią. W tej skrzyni silnik elektryczny spina bądź rozpina tarcze cierne. Można to porównać do motocyklowego sprzęgła lub dyfra z regulowaną szperą. Zasada pracy podobna. E46 natomiast ma w skrzyni rozdzielczej prostą przekladnię planetarną (dyfer). Olej jaki się tam stosuje to syntetyczny 75W90 (producent dowolny) i wchodzi tam 0,16 litra! Skrzynia ma oznaczenia NV124 i jest wytwarzana w USA. Ta sama firma robi skrzynie do Jeepa

Utrzymywanie temp. silnika ok 90 stopni jest zasadnicze dla sprawności i zużycia paliwa. Bardzo częstą awarią termostatów w m54 jest ich otwieranie się przy 65 stopniach. Z własnego doświadczenia wiem, że skutkuje to zwiększeniem zużycia paliwa nawet do 2 litrów na 100 km. Skoro silnik trzyma pion i wspomniane 90 stopni...to tylko się cieszyć.

Ja też mam akumulator oryginalny i chwaliłem się że mimo 12 lat jest idealny....do czasu gdy go nie wyciągnąłem z auta i okazało się że jest z 2008r. Podładuj akumulator, uruchom auto i podjedź do sprzedawcy baterii. Potrafią w kilka minut zweryfikować stan baterii i instalacji auta.

Prawdopodobnie w miejscu tej śruby powinna być taka zaślepka (17 na rys) http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EP51&mospid=47676&btnr=11_2879&hg=11&fg=40 Parcieją i lubią się gubić

Jak myślisz..dlaczego mają inne nr?

Zeby sprawdzić czy uszczelka jest OK należy udac się do firmy posiadającej sprzęt do sprawdzania zawartości spalin w układzie chlodzenia i sprawdzania ciśnieniowego szczelności układu chłodzenia. Prosta czynność rozwiewająca wątpliwości. Twój korek olejowy wygląda poprawnie.

Tylko spróbuj tak jeszcze raz powiedzieć Zenek to burak jakich mało. W dodatku elokwentny jak mój owczarek. Przepraszam mojego Szwajcara.

Mógł paść z wrażenia.

15 minut śmiejesz się z kaleki? Dzizas...swoją drogą niektórych byle co rozśmiesza.

Jeżeli masz problem z kontrolką to chyba raczej nie naprawiłeś maty. Ma problem z kontrolką bo ktoś wyrwał diodę. Ech czytanie ze zrozumieniem.

Jakby coś do touringa było to ja bym chciał. Może być na przednią maskę.

Załóż 5 uszczelek pod głowicę i pojemność skoczy do 2,2. Koszt niewielki.

Na fotkach, ale nie w treści. Załatw viny i się przekonaj.