jakub

Bardzo dziwne jest co napisał BaX. Jak wiemy wspomaganie w BMW nie działa degresywnie więc musi chodzić trochę ciężej żeby przy większych prędkościach dawało komfort czucia drogi. U mnie wspomaganie chodzi ciężej niż w innych autach, ale np lżej niż w Mini Cooperze mojej mamy. W Mini wymienilem pompę na fabrycznie nową i wspomaganie chodzi tak jak przed wymianą. To także konstrukcja BMW więc chyba zamysl konstruktorow taki był. Sportowe auto -sztywna kierownica.

Podejrzewam że wiesz lepiej, ale mi się wydaje, że wystarczą żólte pasy na dresie...

Obwód koła musisz mieć identyczny. Szerokość niekoniecznie.

Nie zauważyleś że coś jest nie tak z temperaturą?

No ale CEPIK jest już niebezpieczny. Na pewno w nim znajdzie się informacja o zmianie przeznaczenia. Pytanie do zorientowanych: Czy auto zarejestrowane w Polsce, które przechodzi procedurę zmiany przeznaczenia jest objęte akcyzą? Takich aut są tysiące bo część z nich to dawne vano ciężarówki, które po leasingu przechodzą w ręce prywatne.

Skoro temperatura spada po rozgrzaniu to na 100% termostat do wymiany.

Prawo w Polsce nie dziala wstecz i przepisy zwalniaja z akcyzy ciężarowe i specjalne, a jako takie auto wjeżdża do Polski. Koniec kropka nie ma akcyzy i nikt nie ma prawa nic weryfikować wstecz. Od samochodów specjalnych i cięzarowych można odpisać cały vat jesli masz oczywiście pelna fakturę vat.

Trzeba mieć pecha żeby wpasc w szpony UC. Jesli auto jest cięzarowe to nawet nie idzie się do UC tylko do komunikacji z tłumaczeniami dokumentów i oni nie wymagają żadnych potwierdzen, o zwolnieniu z akcyzy. Jesli np ktoś domaga się zwrotu zapłaconego vat-u to z góry jest narażony na kontrolę i weryfikację.

Chyba żartujesz...

Zdecydowanie póloś. Testowałem takie xd u kolegi w warsztacie. Aktualnie mam to samo w mojej Alfie Romeo. Jeśli chcesz wiedzieć która, sprawdź drgania podczas przyspieszenia w zakręcie (długim luku) W lewo lewy przegub (wewnętrzny) w prawo prawy.

Wszystko zalezy od mechanika. Moim zdaniem nie uszkodzilo głowicy tylko podgięło zawory.

w pierwszym warsztacie to rzeczywiscie wzieli 200 za nic ale w drugim w golkowie za piasecznem uwazam ze cena przystepna na to jak gosc sie stara polecany był na forum starszy pan zajmuje sie tylko geometria ma najnowsze urzadzenia hunter beissbarth i bardzo duza wiedze w temacie u niego ustawienie trwa 4 godziny i jest perfekcyjny w tym co robi ustawienie oczywiscie pod obciazeniem i pełny bak po wyjezdzie odkurza odkurzaczem podłoge a czystosc jak w labolatorium To jednak trzeba pod obciążeniem, u "nas" nikt o tym nie słyszał to nawet nie daje nic do ustawiania bo nie ma tragedii a jeszcze coś spie...pszą :D U mnie "na wsi" gość z doświadczeniem, ktorego nikt nie jest w stanie w latach policzyć bo nikt tak długo nie zyje, ustawia za 50 zł z obciążeniem, tył przód i ...zawsze jest perfekcyjnie.

To auto przyjechalo do Polski jako specjalne i nikt się nie podkładał. Typowy sposób na ominięcie akcyzy. Myślę że zmianę przeznaczenia można zrobić później. Zrob to przy kolejnym przeglądzie.

No to bym rękę stracił... Byłem niemal pewny że widziałem przebieg w okolicach 290 tys...a może czeski błąd? Przebieg 209 jest realny i jeśli prawdziwy ja bym się nie czepiał.

trzeba było brać a nie zastanawiać sie nie wiadomo nad czym, kto 1szy ten lepszy, nie bardzo wiem do kogo masz pretensje? chyba jedynie do siebie-za 100% pewność po 2gie: a bo to jedno forum BMW jest w Polsce? Dokładnie, człowieku masz bardzo duże wymagania co do wyposażenia, a zastanawiasz się przy 20 kilku tysiącach jakby to była ostatnia transakcja w życiu. Trzeba było zostawić 300 PLN zaliczki najwyżej byś stracił... Co do kombi warszawskiego....dam sobię rękę obciąc że na początku było wystawiane z przebiegiem ponad 300 tys.

Czy zdjęto już głowicę? Jakim cudem uszkodzeniu ulegla chłodnica? Coś sie musiało urwać ....

Ja zamieniłem e36 318 na 330xi.... Nie kupuj 318. Ja bym jeździł 325 tak dlugo dopoki nie znajdę satysfakcjonującej e46 lub e90. O tym silniku można powiedzieć tylko tyle, że ....jest.

Kierunki nie migają gdy jest uszkodzony ktoryś z czujników np zamkniącia maski.

Ja mam po lifcie.

Ja mam światła do jazdy dziennej ale w dziwnej opcji. Po wlaczeniu mijania zapalają się kierunki, a postojówki nie działają wcale. Można to zmienić, żeby było tak jak na filmiku...i zgodnie z przepisami?

Nowe auta robią księgowi. Szukają po całym świecie dostawcow części na pierwszy montaż jak najtanszych. Dostawcy zaniżają ceny kosztem jakości. Szczena mi opadła gdy zobaczyłem podczas zmiany koła w Toyocie Yaris mojej koleżanki mocno zużytą tarczę hamulcową. Toyota miala rok i 10 tys przebiegu.

Jeśli uważacie, że 8 letnie BMW przy przebiegu do 200 tys powinno się psuć to ....wam współczuję. Hunter dobrze wiesz w jakim stanie jest moje auto, jeździłeś i chwaliłeś. Zawieszenie mam fabryczne. Temat postu był ile wytrzymuje 3xx więc odpowiadam, dieslowcom nie pasuje ich problem.

Jakie masz te motocykle ?? Bo jeśli nie są to Harley-e to pewnie Japońskie masówki lub włoski szajs z klasą, w którym przy 200km/h odpadają kierunkowskazy :mrgreen: :mrgreen: Jeśli BMW to auto dla pospólstwa, to Ty jesteś prostym zjadaczem chleba próbującym dowartościować się kupnem tandetnej włoszczyzny z "duszą". W końcu jeździsz BMW, a fakt, że latasz X-em służy Ci tylko do wybicia się ponad ogół POSPÓLSTWA z forum BMW, bo mało kto ma napęd 4x4. Otrząśnij się Jakubie, Twoje posty udowadniają jaki jesteś naprawdę. Alfa jest THE BEST, ale to Twoje pospolite BMW się nie popsuło przez czas użytkowania (124 tyś :cool2: ), kup sobie Alfę do codziennej jazdy. Pokaż klasę, i zacznij zbierać na serwis :mrgreen: :cool2: A jak zrozumiesz swój błąd (Alfa), mimo sędziwego wieku, my MŁODE LESZCZE przyjmiemy Cie z powrotem na forum BMW, nawet jak kupisz DIESLA :cool2: Co do przebiegów - u mnie przy 205tyś (chyba :norty: ) TURBINA, POMPA VP44, WTRYSKI, WAHACZE, AMORTYZATORY, SPRZĘGŁO, DWUMAS - FABRYKA. Jezu ....przecież ja mam trzy Alfy.. 147 żonie kupiłem, GT wspomniane i 156, którą wykorzystuję jako służbówke. Czego chcesz mnie nauczyć?

to ładnego złoma musisz chować w garażu. W garażu trzymam dwa motocykle i Alfę GT z 1976... BMW to wóz dla pospolstwa dlatego w garażu miejsca nie ma... A garaż mam ogrzewany i podwojny...leszczu informatyczny

330xi ..124 tys... nic nie padło przez trzy lata. Nie wydalem nawet zlotówki na części i naprawy.