jakub

Quo vadis dyskusjo? Swoją drogą Polak to nie może żyć normalnie....partyzantka we krwi, ukraśc ropę, sprzedać ja gdzieś na ciemnym parkingu, pobiegać z kanistrami...trzeci świat. I nie piszcie że to wina rządu. To nasza wina, pozwalamy kraśc więc jesteśmy okradani. Kiedyś gdy byłem pracownikiem patrzyłem na to inaczej...dziś gdy zatrudniam..mysz się nie prześlizgnie.

I cale szczęcie. Większość nowinek technicznych to przerost formy nad treścią...np te halogeny które właczają się w zakrecię. Zgroza.

Nie słuchaj tych rad...naucz się jeździć. Ciekawe czy wlasciciele M3 też wypinają wtyczkę z dyfra, żeby szperę dezaktywować.

I na tym bym zakończył. Nie wiem czy zdajecie sobie sprawę, ale gdyby każdy z jeźdżących Polaków na 3 dni w tygodniu zamienił auto na rower....ORLEN zacząłby drżeć o swoje przychody. Slyszałem od jednego z dyr ekonomicznych Orlenu, że przy benzynie w cenie 5 złotych widzą znaczny spadek przychodów. Ta cena też im sie nie podoba. To co załatwimy ich? Spadkiem popytu :)

Cena ropy jest stałym trendzie wzrostowym od 1999 roku. Wzrost w tym roku o kolejne 30% nie będzie niczym dziwnym...jedyne co nas może uratować to dolar po 2 złote. Ale wracając do tematu...bo myślę że autor postu już sie pogubił :) 1. Potrzebujesz auta do jazdy z A do B ...unikaj starych BMW 2. Masz benzynę we krwi...zdecydowanie BMW.

Problem kombi polega na tym że w Polsce kojarzy sie z karawanem (Niemcy tak to nazywają), slużącym do wożenia kapusty na bazar. Słynne ople omega I lub stare eskorty. Dlaczego Polak tak się brzydzi tego typu nadwozia... nie mam pojęcia...tzn mam ale zostawię to dla siebie bo znowu będzie burza.;) Tymczasem gdy się spojrzy na tył e46 Touring na opadającą linię dachu i ten śliczny daszek kończący boczne okienko w kształcie klina, to ma się wrażenie, że to auto zaprojektowali...Wlosi Rado_! dlaczego jeżdżę starym e46? To proste....mam cztery samochody i e46 nie jest najdroższe w kolekcji:) Poszukaj mnie na forum pewnej marki z południa Europy

@ jceel Z Twojej wypowiedzi wynika, że jeśli wyjazd z rodziną to musi to być wożenie dobytku itp, itd... nie o taką "aktywność' mi chodziło i zaręczam że jeśli zabieram ze sobą nastoletnią corke to nocnika, chodak i tego typu mebli nie zabieramy. @TC ja ogolnie o dieslu i o możliwościach jakie niesie za sobą możliwość wykorzystania elektroniki, a Ty się upierasz że w 320d nie ma sobdy . No w niektórych niema. @ Rado_! 0,2 litra odnosiło sie do innych marek...nie do BMW. W BMW się spalanie nie liczy...liczy sie ilość zużytych opon. @andie Gdybyś szukal tatusia dla maluchow...jest u mnie http://img580.imageshack.us/img580/6449/dsc8872.jpg

To wszystko jasne...on jest za slaby. Poczekaj, gdy spadnie deszcz będzie lepiej. Olej dobry.

W jakim temacie? viewtopic.php?f=69&t=149645&start=30 strona 3 przestałeś odp i do tej pory nie wyjaśniłeś .... Ech gdybyś przeczytał ze zrozumieniem:) a nie wyjeżdżal z tą lambdą... Chodziło mi o pewien sposób na ochronę silnika diesla z wykorzystaniem np sondy lambda. Ogólnie diesla, a nie koniecznie 320d. W modelach póżniejszych e60 stosuje sie już ten sposób i motor wchodzi w tryb awaryjny jeśli są odczytywane pewne "niezdrowe" parametry wlasnie przez lambdę.

W jakim temacie?

a gdzie coś takiego napisałem? możesz mi zacytować? W trollowaniu pewnie jesteś "miszczem" ale w czytaniu ze zrozumieniem to daleko w tyle...

Dlaczego tylko w touringu? sedan jest ładny ale dla mnie niepraktyczny. Kiedys woziłem owczarka niemieckiego w 2 drzwiowym sedanie... ale to sie nie sprawdziło.

a sedany i coupe zostały stworzone dla ludzi którzy nie muszą wozić ze sobą całej rodziny i połowy dobytku chcąc wyjechać na weekend. Jeśli wożenie nart, desek windsurfingowych lub podpięcie przyczepki z motocyklem crossowym jest dla ciebie obciachem....to chyba lepiej rzeczywiście kupić coupe i zostać alfonsem doglądającym bulgarskie prostytutki. W sumie diesel w takim dwudrzwiowym sedanie ma sens...trochę trasy jest do pilnowania.

bo kombi są brzydkie, proste :mrgreen: Kombi jest droższe w cenniku BMW od sedana...dlaczego? Pewnie dlatego że ma lepiej urządzony bagażnik i więcej szyb, a byc może dlatego że zostaly stworzone dla ludzi, którzy w weekendy robią coś więcej niż wyjazdy na disco i do kościola. wracając do tematu czy warto kupić BMW za 30 tys (stare BMW) Odpowiedź jest prosta to zalezy do czego jest ten samochód potrzebny. BMW od zawsze było autem stworzonym do szybkiego pokonywania zakrętów. Dla mnie w tej marce liczy się tylko czysta technika...nic wiecej. Więc jesli potrafisz odróznic poślizg nadsterowny od podsterownego, jesli potrafisz w szybkim zakręcie plecami i lewą piętą wyczuć gdzie jest limit przyczepności....to musisz mieć BMW. Jeśli to co napisałem wyżej jest Ci obojętne a ulubionym tematem rozmow z kolegami jest dyskusja co zrobić aby auto paliło o 0,2 litra mniej...to nawet nie podchodź.

No jest coś nie tak...albo zbyt malo mocy. ...i chyba to drugie. Jeśli pali sie trojkąt to DSC jest wyłączone i działa ABD-X. Jest to system który shamowuje koło ktore ma większy poślizg po to aby mechanizm rożnicowy przekazal napęd na koło które się nie kręci. Jest to imitacja szpery. Niestety robi to hamulcem więc trochę mocy zabiera więc prawdopodobnie tu jest problem. Sprobuj pobawić się na mokrym lub zabrudzonym asfalcie albo szutrze. Jak było zimą na śniegu?

DSc wyłącza się jeden raz wciskając przycisk. Pojawia się zółty trójkąt w obwódce i ....koniec. Żadne wciskanie i trzymanie godzinami nie pomoże. Pali się trójkąt, DSC jest nieaktywne ale pozostaje aktywne ABD-X. Jest to system imitujący szpery w obu osiach i akurat pomaga latać bokiem. U mnie gdy pali sie trójkąt można robić z autem co się chce...gdy pali sie coś więce niż jeden trójkąt tzn, że własnie straciłes np ABS lub masz wyladowany akumulator.... BTW Jeśli DSC samo sią załacza tzw że coś jest uszkodzone. Kolego mikan...kolega pytal o xi...a to trochę inna technologia. Wprowadziłeś zamieszanie.

Na forum ogrodniczym napisali, że siac trawy na soli nie można. Wszystkie objawy po naprawie alternatora wskazują na to, że masz już benzynowy silnik. Ta reakcja na gaz, wyciszenie i spokojne gaszenie. Widzisz ile traciłes jeźdżąc klekotem.

Wiedziałem, że za takie pieniądze to musisz mieć wydech z miedzi zrobiony :) Dzisiaj na giełdzie miedź w gorę o 4,5%

Dobrze zrobiłeś... Następna wymiana normalnie. Jeśli to LL to za 25 tys, jesli nie to 15 tys. Współczesny olej nawet mineralny to jest zaszlamione błoto żeby silnik płukać

Nie mogę, jestem ekologiem amatorem co tropi z aparatem po lesie śmieciarzy.... nie moge zachowywać sie jak polityk co co innego robi a co innego mówi ;)

Ja zamiast płacić mechanikom kupuje sobie rózne gadżety motoryzacyjne. Kupiłem polerke, dobrą myjkę ciśnieniową, zestawy warsztatowych narzędzi. Do prostych rzeczy jak wymiana filtrow, klockow czy nawet amortyzatorow nie pozwalam sie mechanikom dotykac. Problem jest z zawieszeniem czy wymianą oleju. Nie mam sprzętu do geometri i utylizacji odpadów. Uważam , że każdy powinien zajmowac się tym czym potrafi...ale po 14 godzinach przy kompie, mój garaż to sama przyjemnośc. No to coś nas łączy, tyle że u mnie to "tylko" 8h i olej wymieniam sam :mrgreen: Ja olej też sam wymienialem....ale uzbierało mi się ze 30 litrow starego i nie wiadomo co z ttym zrobić. Mój kolega ma sklep w ktorym sprzedaje mi olej z opcją wymiany w "zaprzyjaźnionym" warsztacie....więc korzystam. Moim największym motoryzacyjnym osiągnięciem jest samodzielna wymiana uszczeli pod glowicą w M30B28...takich pierdólek jak wymiana paska rozrządu czy przekładni kierowniczej to nie wspominam. ;)

Po zalaniu nowym olejem zmieniaj filtr co 2000 km.

Ja zamiast płacić mechanikom kupuje sobie rózne gadżety motoryzacyjne. Kupiłem polerke, dobrą myjkę ciśnieniową, zestawy warsztatowych narzędzi. Do prostych rzeczy jak wymiana filtrow, klockow czy nawet amortyzatorow nie pozwalam sie mechanikom dotykac. Problem jest z zawieszeniem czy wymianą oleju. Nie mam sprzętu do geometri i utylizacji odpadów. Uważam , że każdy powinien zajmowac się tym czym potrafi...ale po 14 godzinach przy kompie, mój garaż to sama przyjemnośc.

Pytam bo na świecach to jest włanie spalony lub nie spalony olej. A tak na przyszlośc oglądajcie przed zakupem końcowki rury wydechowej. Muszą być "czyste" tzm pozbawione czarnego tłustego nalotu charakterystycznego dla spalanoego oleju.

Ja używałem w silniku M20B25 nineralnego oleju Mobil i silnik wewnątrz wygladal jak nowy... Kolego asc ile ten silnik zuzywał oleju?