jakub

Wnęka rękawa na narty od strony kabiny ma w moim touringu 31,5x18,5 cm

Dobrze, że masz Mpakiet to możesz wkręcić czarny blachowkręt.... Zarcik oczywiście :) Wszystko da się chałupniczo naprawić, trzeba tylko obejrzeć i coś poprawić. Pamiętać jednako należy slowa z Księgi Przysłow Polskich, że "łatwiej kijek pocieniować niż go potem pogrubasić" Ciekaw jestem co mogło się "wyrobić' skoro to było raz używane. Na pewno im coś pękło przy demontażu.

Spałem w Pile, piłem w Spale...

W Mpakiecie chrom na oknach i na tylnej klapie? Maska tak wchodzi na błotnik, że aż na zdjęciu skrzypi. Nie ma co wymagać od starego auta ale trzymajmy się faktów.

podatek drogowy w DE placi sie raz na rok za 545i wynosi okolo 280 Euro na rok 530d to juz 485 Euro (bo Diesel) ubezpieczenie- podobne a nawet nizsze ceny niz w PL- respektuja znizki z PL Ja za e90 320d przy 70% znizki na oc place za OC i AC od kradziezy 550 Euro na rok. Bardzo tanio...jak na Niemcy AC tylko kradzieżowe?

Bez karty nie przyjmą nawet papierów do WK przy przerejestrowywaniu. Nie daj się nabrać. Kupienie auta bez karty równa się kupieniem bez papierów. W dowodzie rejestracyjnym masz informację o wydaju karty i jej nr.

7 przykazanie

A o ubezpieczenie pytałes? Księża są zwolnieni od akcyzy za import przedmiotów kultu religijnego. Znam dwa takie samochody. Papa mobile i Warszawa garbus z filmu "Święty interes" Popytaj jeszcze jak zrobić z tego BMW bankowóz. Trzeba kilka rzeczy zamontować, ale to się może opłacac.

Mi się podoba...co prawda mój kolega by ją wyśmiał bo on ma Mpakiet, xenony, navi składane lusterka i system audio.

Mpasztet...hehe Widzę, że nie tylko dla mnie liczy się tylko to co pod maską....'bogate wnętrze, z ktorym można pogadać" :)

No właśnie co z tą poznańską ? Dlaczego tak mocno obniżasz loty? 550, 545 ma sens, ale 530? ...to lipa Mpakiet w e60 wygląda dobrze, ale ma dla mnie jedną podstawową wadę. Nie widać go z wnętrza...

Mazdę bym kupił jako drugie auto rodzinne. Dla siebie tylko BMW. Mazda ma tak nowoczesną stylistykę, że nie odróżniam jej od mondeo, Insigni , avensisa czy Hondy. Mazda może być trudniejsza w serwisowaniu bo to BMW to zna już prawie każdy kowal.

Temperatura oleju silnikowego podczas pracy sięga 120 stopni, przy normalnej jeździe. W tych warunkach zawsze lepszy będzie syntetyczny i nie piszcie że wtedy mineralny będzie gęściejszy. Na pewno gęściejszy będzie przy -10. Tylko czy wtedy chciałbym mieć gęsty olej? W Hiszpanii jest kryzys więc lanie GTX jest czystą oszczędnością.

Nie bardzo wiem o co chodzi z tym wentylatorem. Po pierwsze w układzie jest zawor bezpieczeństwa, ktory wyłączy sprzęglo w sprężarce gdy będzie zbyt wysoka temperatura czynnika chłodzącego, a co za tym idzie temperatura. Po drugie przy tej temperaturze zewnętrznej prawdopodobnie nie ma potrzeby schładzania czynnika chłodzącego....

Podpowiada mi to nos spekulanta giełdowego...oczywiście nie za miesiąc czy dwa. Trochę to potrwa. Ja będę auto zmieniał za rok ;)

Uważam, że jest przewartościowana. Silnik M54 to już trochę ...historia. Ja bym jeszcze poczekał na lifting modelu f10, a wtedy e60 będa sporo tańsze. Euro będzie grubo poniżej 4 zlote i będzie mogł przebierać.

Bo w Polsce urzędnik jak zacznie myśleć to mu się zwoje powoli rozgrzewają i jak już zapali się lampka, że można myśleć...to wybija 15:30 i czas do domu. Za informacje z bazy mogliby pobierac oplatę np 20pln i jeszcze by system sam na siebie zarobił....albo na kolejny zasilek dla opieki społecznej.

Racja zent.... zdjęcia rzeczywiście fatalne http://otomoto.pl/bmw-735-full-mega-C23049282.html

Auto ma krzywo zamontowaną maskę....ale ogólnie nie odstrasza 90% Polaków. Pozostałe 10% ma wysypkę gdy usłyszy diesla. I jeszcze taka metafora...Teściowa mojego pracownika znalazła na dywanie coś czarnego i mówi "o rodzynka!"...a to było kocie gówienko.

No ale pojechałeś, obejrzałeś, zaklepałeś, pochwaliłeś się na forum...a potem przypomniałeś żeby się o cenę zapytać?

Ona wcale nie jest ładna. Nie fabryczne dywaniki (w serwisie BMW???) to pikuś. Ma robioną lewą stronę, jakiś durny znaczek na tylnej klapie itd itp. Cena wysoka bo pewnie w 50% płacisz za przystojnych sprzedawców (notabene Turka i Greka), kawę i ogrzewany salon z szyldem. Ja bym nawet nie dzwonił.

Auto wygląda słabo. Sfotografowanie tak brudnego wnętrza to brak szacunku dla klienta. Nawet w lumpeksach ciuchy sa wyprane.

Autor postu wspomina o nagłym i mocnym ubytku oleju a nie o jakimś poceniu się w ilości 0,3 na 1000. Jestem bardzo ciekaw na czym polega uszkodzenie odmy. Czy na zapchaniu filtra czy na uszkodzeniu podciśnienia, które otwiera zawór. Zapchanie (poza zamarznięciem) chyba nie wchodzi w rachubę bo jeśli by to sie stało to raz a dobrze. Zastanowiłbym się czy tej odmy nie wywalić w cholerę i wrócić do rozwiązania które było stosowane przed epoką panowania ekologów z komunistycznej Unii.

Na zapalonym silniku jest ryzyko, że cisnienie wywali bagnetem olej. Po upuszczeniu ciśnienia mozna odpalić silnik. Tu masz schemat odmy (separatora par oleju) jest on podłączony do rurki bagnetu. Wyciągajac bagnet omijasz odmę w układzie. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET15&mospid=47637&btnr=11_2194&hg=11&fg=15

Szef jest mechanikiem?