jakub

Aż się boję zapytać w jakim związku żyjesz. Stara zasada mówi 'żony i auta facet nie pożycza" ...A Ty to i to.

Stawiasz Clarksona z nim w szeregu? :lol: Ale, ok. Nie przypominam sobie aby w potyczkach drogowych 'flipa i flapa' któryś z nich dokonywał podobnych wygłupów, być może to dlatego,że nie oglądam TopGear systematycznie. Swoje wygłupy uskuteczniają najczęściej na torze. Ale,że niby co? :mrgreen: Sorry stary ale zadziwiasz mnie jeszcze bardziej. :duh: Być może prywatnie to spoko koleś ale w mediach kreuje się na celebryte błazna, taka męska odmiana dody. Im zrobie z siebie większego idiote albo z kogoś innego tym lepiej na tym wyjde. To już Cejrowski z całym tym swoim skrajnym nastawieniem do polityki jest ciekawszą postacią jeżeli mówimy o telewizyjnych oszołomach którzy coś tam "tworzą". 80% właścicieli czego?? 80% potencjalnych klientów na nowe BMW co ma w kieszeni 200-300kzł /ci co mają pod 500kzł to nawet szkoda wspominać/ nie ma pojęcia o oszołomie z blogomotive, a gdyby nawet miała to myśle, że popatrzyła by na to z zażenowaniem albo politowaniem. Mając taką kasę na auto nie szukam porad na blogu tylko ide do salonu i biore auto które mi się podoba na testy. A jak salon zwietrzy potencjalnego kupca to się od niego nie odklei, tak było jak szef rozglądał się za X6, potrafili 2-3 razy dziennie dzwonić z propozycjami auta do objeżdzenia. Ostatnio brat zostawił swojego x-a na serwis, dostał nowe '5' na cały dzień bo kiedyś tam wspomniał, że sie przymierza do takiego. Co to ma być za miarodajna opinia kogoś kto szukał e46 za wartość kół do nowego BMW, a swoim zachowaniem na drodze najwyraźniej nie dorósł aby mieć PJ, nie wspominająć o reklamowaniu poważnej chyba /mam ostatnio inne wrażenie/ prestiżowej marki. :shock: Podałem przykład Wojewódzkiego i Clarksona jako oszołomów budzących skrajne emocje. I o to chyba chodzi. Blogomotive bardziej ma popularyzować pewien tryb życia. BMW chce trafić do ludzi pomiędzy 30-40 rokiem życia, którym własnie szajba odbija w tęsknocie za młodością. Oni maja kupować używane e90, M3, M5 i serwisować w ASO. To są prawdziwe pieniądze. Na klientach od X6 to sie można tylko siwych wlosów nabawić i g...zarobić. BMW w wielu kręgach dolnej klasy średniej źle się kojarzy i to trzeba zmienić. Ludzie z naprawdę dużą kasą to są nowobogackie snoby, ktorzy zabierają czas a i tak na koniec pójdą gdzie indziej.

Myślę, że wszystko w elastyczności silnika. Podwójny vanos daje wlaśnie odczucia "ugrzecznienia" auta. Na początku po zakupie byłem trochę zawiedziony mocą mojej 330xi... W subiektywnej ocenie 325i (e30) byla większym bandziorem niż e46. Po przekroczeniu 4000 obr zaczynała sie orgia mocy. 330i ciągnie od 0 do 6500...jednakowo i w tym jest problem że sprawia wrażenie 'auta dla dziwczynki" ...teraz już nie robią fajnych aut :(

330d z manualem jest rzadziej spotykany i dlatego jest droższy. Ja tak to rozumiem choć wielkim erudytą nie jestem.

http://www.zeperfs.com/duel90-717.htm

Nie macie racji... Bardzo dobrze mi sie to czyta i żaluję, że tak późno się za to wziąłem. A co sądzicie o Clarksonie z Top gear? A co sądzicie np o Kubie Wojewódzkim? A czytacie artykuły w polskim wydaniu Top Gear.....bardzo podobnie piszą do blogomotiva. ....Ja mu zazdroszczę lekkości piora....uważam, że gość owija wokół palca 80% właścicieli BMW. To że importer go wybrał to nie jest przypadek.

Wszedlem na jego blog...pierwszy raz i poczytałem. Bardzo podoba mi się jego pióro. Lekko, zabawnie z dystansem. Chciał żeby wyszło zabawnie i wyszlo. No cóż nie każdemu pasuje jego poczucie humoru i ....całe szczęście. I proszę skończcie już z tym "co by było gdyby komuś zrobił krzywdę" bo sam mam dwie córki (6 i 12 lat) a chcialbym, żeby tylko tacy "wariaci" poruszali się po drogach.

Może zamiast nudny powinienem powiedzieć "nie budzący emocji" :)

Zależy co kto lubi. Sportowiec - zdecydowanie BMW. Koncepcja wyważenia i tylnego napędu mówi sama za siebie. Jesli Audi to tylko quattro Konsument - Audi. Mcdrive i można żreć w samochodzie. (przy okazji w aucie się nie je, jak zobacze że ktoś je to zgłoszę na policję tak jak chcecie to zrobić z blogomotivem) Ceniący komfort - zdecydowanie Audi. Po 200 km w BMW wychodzę połamany jak po wypadku na nartach...czego nie mam w żadnym aucie grupy VW Esteta - tutaj w zasadzie remis. Obydwa auta są nudne i należą do kategorii aut anonimowych. Wydaje mi się jednak, że Audi ma bardziej ponadczasową sylwetkę.

Castrol podaje, że do tego silnika wchodzi 5-5,5 litra.... Czyli Twój silnik na maxa przyjmie 5 litrów. Wszystko OK. Warto wspomnieć, że im więcej oleju w silniku tym więcej ciepła odbierze on z silnika. To ważne dla lubiących szybko jeździć po autostradach.

Garnitur nowych wkręcanych ząbków to około 20 tys PLN.

Między min a max na bagnecie jest w większości aut 1 litr.

Jeśli gole e90 kosztowało 120 tys PLN to od 7 letniego auta nie oczekujmy, że będzie warte 50% wartości. Klasa premium to jest 25-30% wartości w przypadku aut siedmioletnich. Eurotax wycenia ten model na 34 tys PLN Każdy własciciel e90 powie że to zlom bo jest tani i powinien kosztować 50 tys. Niestety auto jest warte tyle ile chce zapłacić rynek.

Nie chodzilo mi o zazdrość a bardziej o tą dziwna chęć zgłaszania wszystkiego na policję.... Nie umiem się bawić to innym też nie pozwolę.

Jak psy ogrodnika...sami nie zjedzą a innym też nie dadzą.

Auta pewnie jeszcze nie sprzedane... Wspominałem o moich sąsiadach którzy handlują autami i schodzą im jak świeże bułeczki. Czekalem aż pojawi się jakieś BMW dla porównania szybkości sprzedaży z ofertami PJ. Są dwie od 3 dni. 525dAT 2003, 203 tys, bez skóry, ale navi -29,5 tys PLN oraz 318d z 2002, 216 tys, sedan, golas 24,9 tys PLN Daję im 2 tyg i założę się że będą sprzedane.

Jasne że warto...oczywiście pod warunkiem, że chcesz kupić golasa. Ja akurat jestem wyznawcą teorii, żed auto musi mieć klimatyzację i dobry silnik. Reszta to zbędne dodatki. A tak dla ścisłości to 99% e90 to auta poleasingowe.

Niezdrowo przesadzasz :roll: Nie każdy urwał się z newsa interii... Ja wyprzedzam nawet na piątego...ale tylko na schodach. Panowie uważam, że przesadzacie z krytyką. Blogo jechał z prędkością 65 km/h poza obszarem zabudowanym. Jakby Blogo taką sztuczkę zrobił i tak zakonczył ...to najwyżej bym się z niego śmiał. http://www.youtube.com/watch?v=lD5QTr3SflQ

Nowy w wersji podstawowej kosztował okolo 140 tys.... Ten ma wyposażenie, które na rynku wtórnym jest "wabikiem" ale cenę podbija tylko w salonie.

Nie martw się trwałość automatu tylko o ilość zuzywanego paliwa z tym napędem. Jest duża. Kolega kupił też dobrze wyposażoną, z przebiegiem 150 za 56 tys.....tylko, że w 2008 roku :) Jest idealna...jeździ nią do dziś.

1. Nie jestem Twoim kolegą 2. Wiec co to jest przebieg linii mocy i momentu? 3. Dlaczego wartości są niższe to zasugerowalem...

Przebieg krzywych moment i mocy prawidlowy. Być może mocy brakuje dlatego, że to 4x4 ma bardzo duży ubytek mocy na kołach i po prostu została źle.....skalibrowana hamownia

Pewien moj znajomy kupował nowe auto u dealera (nie BMW). W rozliczeniu zostawił swoje tej samej marki. Po jakimś czasie skontaktował się z nim nowy nabywca tamtego auta i zapytał go czy nie miał problemow z wałkami rozrządu ponieważ dziwi go wytarcie ich przy 90 tys km... Znajomy odpowiedział, że jest zdziwiony, ponieważ dealerowi zostawił auto z przebiegiem 250 tys! To jedna pewnie z wielu tego typu historyjek która mówi...rynek w Polsce to niezły burdel. Cały.

Zamień cewki 1-2-3 na 4-5-6 i czekaj na ponowny błąd. Spotkałem się kiedyś z przypadkiem, że jedna wadliwa cewka zakłócała pracę dwoch sąsiadek.

Dlaczego debilny? Bo są sytuacje kiedy dynamiczne ruszenie jest konieczne, a na drodze pojawia się syf, ktorego nie widziałeś. Dobry kierowca ujmie gazy w ułamku sekundy...system ASC zablokuje Cię na dłuższą chwilę. DSC+ABD to już inna bajka...on pomaga szukać przyczepności