jakub

Myśle, że gdyby wiedział to by VINu nie dał.

Ważne że Ci się podoba. Pamietaj jednak, że to jest Mpakiet poliftowy..

To cud że silnik się zgadza. Niestety pewnie aktualny własciciel ma niewiele z kuciem wspólnego i nie jego trzeba by ukarać.

Bo to drogie auto, trudne w naprawie, najczęściej kradzione z BMW :) i dośc niebezpieczne. Chodzi mi o to że większość wypadków kończy się dachowaniem więc szkody są duże.

Zacząłbym od koloru, który się nie zgadza...a gdzie webasto, szyberdach....dalej mi się nie chcę.

Dlatego polecam przeróbkę na gaz. Gdzieś w Polsce autobusy miejskie przerobili.

No właśnie nie. Dzięki zaworowi może kręcić się bez oporow, czyli nie musi walczyć z ciśnieniem powstałym przez przymknięcie przepustnicy. Gdybyś jeszcze podtrzymanie turbo zamontował...miałbyś pełne doładowanie full time. Tyle tylko że musiałbyś diesla na gaz przerobić. Da się

Jest dokładnie odwrotnie.

No podwójny vanos to już nie taka prostota. Kiedyś znajomy pokazał mi Poloneza Trucka z przebiegiem 200 tys km, którego silnik chodził jak nowy. Dlaczego? bo od nowości zalewany Mobilem 0w40 Szczęka mi opadła bo mój poldek wytrzymywał 60 tys do remontu.

A nie lepiej zrobić podtrzymanie turbo, żeby marchewy z wydechu wywalał? To co Ty chcesz nazywa się zawór blowoff i chyba nie zadziała w Twoim aucie...ale może to zaspokoi sportowe ambicje? http://gladcar.pl/produkty

Nie popadajmyw paranoję :wink: Dlaczego? http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033152&contentId=7060743

Auto jest bardziej pociapane niż nam się wydaje.

Mialem kiedyś Yamahę SE :) Pompa DSc jest w prawidłowym miejscu. Na pewno brakuje obudowy filtra kabinowego.

Ma modne w tamtym czasie we Wloszech felgi, brakuje podgrzewania foteli i ogólnie bardzo uboga. Oczywiście ta ubogosc wcale by mi nie przeszkadzała...może poza CD

Na jednym ze zdjęć masz kartkę serwisową z napisem castrol 10w40... Przypomniala mi się zabawna historia jednego ze znajomych handlarzy, który zbierał po warsztatach stare kartki serwisowe. Ważne żeby byla stara i z Niemiec. Co z nimi robił? Na pewno nie tapety w domu....:)

Nie potrzebne te pyskowki, bo auto jest ładne. Poziom wypowiedzi własciciela raczej odstrasza od wizyty zakupowej no chyba że ktoś lubi przepychanki na bazarze. Jedna rzecz jest niedopuszczalna.... olej pólsyntetyczny w tym silniku.

To nie anglik tylko włoszka... A czemu kundel? Według mnie kompletna i fabryczna.

No i auto nie może być złomem bo tego do kraju nie wpuszczą

Nie ma co szukać sensacji na siłę... mógł go leasing przerosnąć, albo zwyczajnie auto mu się znudziło. Wbrew pozorom to auto wcale taakiej adrenaliny nie dostarcza.

Zrobiłeś komuś mega promocję sprzedając idealną e92 330d za 77k. A kto by diesla chciał .... To auto dla bardzo bogatych.

No ale ta mniej pali i ma automat bez łopatek i grzeczny silnik dla dziewczynki...czyli taka zabawa jak dla narciarza na oślej łączce.

Trochę źle się wyraziłem...w sumie to do odważnych świat należy. Wzorowalbym się na gotowych zestawach z e46.

Mniej więcej można ten pomysł porównać do sytuacji "kolega ma fotele z rozbitego M3. Co jeszcze muszę dokupić żeby mieć prawdziwe M3?" Są gotowe zestawy do e46

Skoro Wahler idzie na pierwszy montaż i jest on zmorą silników M54 to chyba proste, że nie kupować ....Wahlera.

Czyli jeśli coś utarguje, doliczy koszty transportu, akcyzę i rejestrację to i tak wyjdzie 48 tys. A jeśli byl zapobliegliwy i kupił wcześniej euro po 4,5 to przekracza 50 tys.