Pinczer

Czujnik jest wkręcony z prawej strony skrzyni biegów, należy go wykręcić i wkręcić sprawny, podłączyć kostkę elektryczną.

%5B640%3A419%5Dhttp%3A//img21.imageshack.us/img21/1387/washpo5.jpg

Może oznaczać że masz za niskie ciśnienie oleju. Czujnik w ASO kosztuje 30zł. Wyszukiwarka BKP i Google nie gryzą, wbrew obiegowym opinią.

Wyjmij lampkę oświetlenia bagażnika i nie czaruj nic z maską. Zobacz na kolory kabli będziesz wszystko wiedział, w najgorszym razie spali się bezpiecznik pod kanapą. Tylko nie otworzysz auta wtedy już przez lampkę.

Przy kurcie 1euro~5zł części są na promocji :mrgreen:

Proponuje sprawdzić jaki koszt remontu skrzyni, układu zapłonowego, pompa wody, uszczelek: kolektor ssacy, dekle zaworów. Jeśli ceny nie zabija niech bierze. Dla zwykłych użytkowników (nikogo nie obrażając) do codziennej jazdy 740i.

Skąd takie info?

Daj jakieś zdjęcia tego auta.

Od czerwca '90 był filtr dla pojazdów z klimatyzacją.

http://www.bmwe34.net/E34main/Trouble/OilCanister.htm

2 lata to trochę długo, wymiana jest zdaje się co 10-15tyś. U mnie po 6 miesiącach nie był już najlepszy.

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html Może jednak ta klapa:? http://bmwe32.masscom.net/johan/rear_vents/rear_vents.html Jeśli znasz niemiecki podaj maila wyśle Ci, pdf'a zobaczysz jak to wszystko działa i dlaczego.

:clap: sz4l0ny, nie wiem jak Ciebie ale mnie kwadraciki zmiażdżyły :mrgreen: Żeby to nie był OT: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img144.imageshack.us/img144/9858/oilpresserswitch2xg5.jpg

Patrz Panie kolego jakie oszusty w tym USA, piszą że przymierzali własnoręcznie i nie pasują. Kłamczuchy wszystko zrobią żeby zrobić w bambuko 3 świat/polske. :liar:

Odgrzewam temat, kolega Kanap miał racje a wszystkie teorie z zagranicznych stron można włożyć między bajki. U Banola w 750iL na dużych hamulcach wszedły Lemmersy 15".

Tak jak pisze kolega sz4l0ny rozkoduj VIN będziesz wszystko wiedział, co zostało wykastrowane co dołożone. Za chwile ten temat zamieni się w dywagacje, które nic Ci nie powiedzą o konkretnym egzemplarzu który chcesz kupić.

Zdobycie wtrysków z silnika Audi obojętnie czy będzie to 3B czy AAN, ABY. jest dosyć kłopotliwe, są to silniki 5-io cylindrowe, do tego wtryskiwacze te występują praktycznie tylko w Audi. Osobiście kiedyś zastanawiałem się nad wtryskiwaczami z Mki, występują również w 2.0 turbo z grupy PSA, a także włoskich 3.0 V6 i 2.0 turbo. wtryskiwacze Audi są dużo wydajniejsze od BMW, ale czy aż taka wydajność jest potrzebna? Bez fachowca nie wiem czy da rade sensownie dobrać graty. W dodatku co chcemy osiągnąć? Wedle wiedzy z for internetowych M30B35 na seryjnych wtryskiwaczach daje rade do 250KM. Wałek + chip + barany, dadzą nam więcej mocy?

Czujnik może być dobry, a problemem może być niskie ciśnienie oleju. Spowodowane np umierającą pompa oleju. Możesz na początku zmienić czujnik w ASO 30zł. Kiedy wymieniałeś olej? przypomniałem sobie że w poprzedniej 535i, czasem miałem tak ze po nocy pojawiał się ten komunikat. Kumpel wykręcił pompę wszystkie śruby "skręcił" na "kleju", zmieniliśmy olej z mineralnego na półsyntetyczny i już nigdy więcej się nie pojawił.

Trzeba by obliczyć wydajność wtryskiwacza, jaką uzyskasz gdy podniesiesz ciśnienie paliwa do np 4 barów. Jeśli uzyskana wydajność będzie wystarczająca, mamy najtańsze z możliwych rozwiązanie problemu. Jeśli nie, trzeba sięgnąć do skarpety po wydajniejsze wtryskiwacze.

Kiedyś w firmach specjalizujących się w tym kosztowało 1000zł. W Żorach zdaje się była jedna z takich firm. Robili Ci kolektory pod dane auto/silnik.

Układ klimatyzacji ma własny czujnik temperatury zewnętrznej. http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/temp_sensors_3.jpg Jego charakterystyka: http://img12.imageshack.us/img12/7665/ihkaczujnikdp1.jpg

Wałek w 3.0 i 3.5 jest taki sam, jeśli ktoś twierdzi inaczej niech to udowodni. Barany są, ale jeśli myślisz że kupisz je za 200zł to takich faktycznie takich nie ma.

Wydajność wtryskiwaczy zmienia się razem z ciśnieniem paliwa przy jakim pracują.

Masz pewność że luzy są prawidłowe, może za ciasno są ustawione. Nie wiem jak przy dzisiejszym szalejącym euro ale 1-2 temu można było kupić za 1100-1300zł.

Testów z odłączaniem przepływomierza nie robiłem. Na instalacji mieszalnikowej będzie działał silnik, a na benzynie nie musi jak uszkodzona jest przepływka.