Lego

nie wiadomo o co koledze chodzi....w E36 czesto jest tak ze jak jest zimno to plastiki przy kierownicy skrzypia :mad2:

Witam w jaki sposób jesli mozesz opisz dokładniej

hymm wyglada na troche umeczoną :roll: moze to przez ten snieg :jawdrop: to w podlaskim juz jest zima :shock: a tak powaznie mówiac foty sa sa robione dosc dawno temu ,wiec troche to Bmw mogło sie zmienic popros o cos aktualnego

Witam Gdzie można kupić takie urządzenie które po wyłaczeniu zapłonu jeszcze przez chwile podtrzyma napięcie i dopali gaz z kolektora? pozdr

no i jak dalej sprawdzic?pdodpina sie pod sterownik gazu i co dalej ,temat mnie ciekawi bo chyba tez mi parownik nie wyrabia :roll: ,tylko czemu :duh: ( 2.0 a parownik do 190 ps)

filtr ma rok,i przejechałem na nim ok 2000 na pb ,sprubuje dolac tego do czyszczenia wtrysków

Witam Czyli jak w temacie co moze byc przyczyna dziury-zmulenia w okolicach 2,5 tys/obr-3tys/obr (na PB) na Lpg jest dobrze w sumie silnik lepiej pracuje na gazie nie ma dziury.Na PB silnik jest ospały,w momencie zmiany biegu tak jakby go cos zwalniało-przyhamowywalo.Bmw ma instalacje 2 generacji i wczesniej wszystko było ok.Spalanie na Lpg ok 13 L wiec to chyba nie sada... pozdrawiam

tak jak mówi kolega agila ma 13,2 i wazy 1055kg, ty masz miec do setki 11,3.Wiec albo ty cos spartoliłes :? albo masz lpg.Z samochodami bmw jest tak ze niby maja po iles tam Ps ale co z tego :sa ciezkie,maja dosc pozno moment obrotowy wiec to tez daje droszke w pupe :mad2:

Witam Ostatnio w mojej buni dzieje sie cos takiego:po jezdzie na lpg gasze silnik-wyłanczam zapłon a tu silnik gasnie(obroty spadaja do bardzo niskich)i wzrastaja na chwile i cos terkocze :duh: Co to moze byc? pozdrawiam

jak ten czujnik wyglada?skad wychodza kable :?: zastanawiam sie co oni z nim mogli zrobic? :roll: co moze sie dziac jak go nie bedzie lub bedzie w nieodpowiednim miejscu :duh:

to jest silentblock na poczatku beda stuki ,potem auto zacznie jezdzic bokiem zacznie go sciagac itp nawet kiere bedziesz musiał miec lekko skrecona do jazdy na wprost

Witam Gaziarze zakładajac instalacje lpg wymatowali originalna puszke filtra i dali stozek.Teraz mam takie pytanie po co jest drugi otwór w puszcze filtra powietrza?ma on ok 2-3cm srednicy i jest on na dole puszki. http://img224.imageshack.us/img224/6093/dsc03510ys0.jpg chodzi mi o ten mały otwór

Witam W domu mam audi z troche starszym silnikiem bo 2,5 tdi (115km) no i bmw benzyna. Jest tak:audi hymmm blacha jak na czołgu Bmw pod tym względem jest duzo gorsze,silnik dynamiczny przy duzych predkosciach 160-180 dalej bardzo mocny,ekonomiczny spalanie ok 7-8 trasa przy predkosciach 160-180 miasto ok 9, z przyczepą jezdzi jakby jej nie było :norty: ,no i chyba wolniej siada zawieszenie tzn drązki,łaczniki itp.Minusy-psuja sie pierdoły zamki,przełaczniki ogolnie elektryka,najwiekszy minus to ZE TO AUTO NIE MA DUSZY :duh: fajne do jazdy z punktu A do B nic pozatym. Co do Bmw napewno da ci duzo przyjemnosci z jazdy,bradzo ładnie wyglada nie jest takie okrągłe jak audi,bedzie miało lepszy wypas,bedzie szybsze no i napewno wiecej spali po 1litrze wzgledem miasto/trasa w porównaniu do audi.Ja bym brał Bmw

u mnie alarm jest wpiety pod przekaznik oswietlenia kabiny

Barto to czekam na relacje napisze do ciebie kiedys na gg co i jak :)

mam II gereracje ale i tak nie powinno strzelac

własnie o to chodzi ze mi strzela w kolektor

mam tego super elektronika do 140kw

ale niedzwiedzia nie da sie zablokowac inaczej niz na wstecznym chyba :jawdrop:

Witam Nie wiem czy podaje dobra nazwe ale chodzi mi o takie urzadzenie ktore podtrzyma napiecie jeszcze chwile na cewkach (po wyłaczeniu zapłonu)poto zeby wypalic gaz który nazbierał sie w kolektorze.Po co mi to? Odpalam auto na pb,przełanczam na lpg.Gasze zapalam jest BUM!!Jesli by było takie cos:)to było by dobrze acha cos mi o tym wspominał gaziarz. pozdro

przed chwila gadałem z gościem z allegro powiedział ze ten reduktor co ja mam jest do samochodów 2500-3500 jest to reduktor lovato super

na parowniku nie pisze do ilu km ale kolega w golfie 115 km ma ten sam parownik.Auto muli powyzej 5 tys obr

byłem o 2 gaziarzy powiedzieli ze ten parownik jest do 130 czy 140 km ale nie czytali napisów ,tylko mówili ze one tyle maja

Instalacja II generacji przełancza sie przy 2100 obr/min nie przy teperaturze

dobre zimówki i troche wyobraźni(nie przyspieszaj gwałtownie na zakretach no chyba ze chcesz sie poslizgać)