bryland 22

zapytam sie jeszcze raz ile moze kosztowac wymina gum razem .

w jakich cenach wystepuje jak cos

a gdzie te gumy znajduja sie dokladnie tyle co widzialem i mechanicy sprawdzali to co chodzi o naped jest sprawny bez luzow ale bym chcial wiedziec gdzie o ne sa masz moze fotke gdzie to wystepuje i w ktorym miejscu???

to co szukasz znajduje sie po lewej stronie za akumlatorem jest zasloniete groba guma znajdziesz napewno .umnie w e-36 tam wlasnie jest

a jakiej klasy masz kable moze jakies najtansze to wiem na wlasnej skorze ze tak to sie dzieje ze slyszysz silnik .dlamnie pomoglo wymiana kabli o grobej srednicy .

powiem tak magnat jest magnat jest dosyc dobry ale w glosnikach basowych co chodzi o tube ale koncowka mocy jest kiebska zainteresuj sie czy ktos jedzi na litwe i tak mozna kupic tanie ale dobre koncowki mocy .obecnie mam walconic czy jakos tak pisze sie to jest zajebista firma i potezna moc na mostku.chociaz ta firma pyle nie jest zbyt ciekawa co chodzi o glosniki rowniez !!

witam ponownie co do tematu o stukaniu pod samochodem wlasnie doszedlem co to bylo -tłumik-taka blacha sprawa a robi tyle halasu pod spodem fakt rowniez mam wybity amortyzator lery tylni ale kto wiedzial ze to moze byc to tylko jak mocniej pokopalem w koncowy wydech to ten dzwiek dopiero zostal uslyszany wiec trzeba becdzie kupic gumy do mocowania ror pozdro dla wszystkich

wiec nic mi nie pozostało jak wymiana amorków tylnich wiec na jakis czas musze przestać z driftem na rądach chyba ze w prawa strone hihih pozdrawiam wszystkich z augustowa i zapraszam w moje strony :dance:

zawieszenie mam M SPORT jak szybcjiej jechałem na prostej i wiechałem na studzienke mialem tez dzwiek taki jak przy skrecie .mechanik powiedzial ze wszystko jest ok to tylko wina amortyzatora ale czy to moze byc przyczyna jednego z nich ?Augustów to wiocha kazdy mechanik chce jak najwiecej zebrac kasy na takie czesci .jestem juz w kropce co moze byc .najgorsze to ze jak wymienie amorki to pojawi sie cos innego .

i wes znajdz przyczyne takich wlasnie problemików.ale dosc tego i tak ciesze sie ze mam swqja lube zwana bmw .

a njlepsze to ze jak nawet wymienie amortyzatory tylnie to nie wiadomo czy to to dokładnie co chodzi o stukanie .naprzykład kuplel ma identyczne amoryzatory i na dodatek wszytkie wybite to nie stuka nic jak nawet wchodzi w zakret .

wlasnie mechanik powiedzial ze okolo 400 za tył od sztuki amortyzator identyczny kosztuje.wszoku byłem :jawdrop:

byłem u mechanika dzis i oznajmił ze to walna amortyzator czy to mogło byc tylko toa przyczyna walenia wczasie pokonywania szybcjiej zakretów prosze o odpowiec i pytam sie w jakiej cenie oraz jakie to sa. moze to byc przy zawieszeniu sportowym

byłem dzis u fachowców i powiedzieli ze mam juz walniety teleskop i przy okazji wlasnie stosuje oto pytanie jakie teleskopy ida to tego modelu przy zawieszeniu sportowym ?oczywiscie mile widziana jest cena tych teleskopów ???

nic z tych rzeczy jedzie jak powinien kierownica drrzy bo caly samochod terz a stukanie roznosi sie po podłodze .nie wiem co to moze byc ale od nikogo nie moge doczekac sie odpowiedzi czy moze byc przyczna tych czterech gum w okolicach mostu tylniego ???