dylon

Przycisk zamykania klapy na jest dole - oczywiście chodzi o hydrauliczą klapę,ale przecież w zwykłej nie ma przycisku ;) ooo specjalnie poszukałem na enice :) chodzi o ten po prawej https://i.ytimg.com/vi/YOnVub5A0pE/hqdefault.jpg

Dzięki. Teraz tylko poczekam na trochę słońca i do roboty :)

Cześć. Przy dłuższych lub intensywniejszych opadach leci mi woda do środka klapy w touringu (wylatuje przez przycisk zamykania klapy i już jeden mi się przez to spalił). Pobieżny rzut oka nic mi nie mówi którędy. Obstawiam, że to przez wejścia wiązek kabli, aczkolwiek są one osłonięte obudową plastikową z obu stron. Myślę, żeby "zalać" wiązki silikonem tuż przy wejściu w klapę. W innych wątkach ludzie piszą że przez ramkę szyby może woda także wchodzić, ale ramkę mam w bardzo dobrym stanie (w zeszłym roku zmieniłem bo poprzednia to była sama rdza), ale tak sobie myślę, że przez ramkę woda do klapy by nie leciała, co najwyżej do bagażnika. Sprawdziłem i moja ramka jest szczelna zarówno pd strony szyby jak i uszczelki w klapie. Na co mogę jeszcze zwrócić uwagę i ew. uszczelnić jak rozbiorę klapę ?

A jak długo byłeś bez auta?

Tak miałem gdy przymarzły mi drzwi :) niby je zamknąłem, ale okazało się, że chyba czujnik przymarzl. Na szczęście trwało to jeden dzień i przesżło zanim się zabrałem :)

Przewalając tony takich tematów na forach, można założyć że to wina lcm. (mi tez czasami szybko kierunki mrugają, więc będę się musiał za niego zabrać). Jeśli chodzi o kabelki, to chyba sensownie kupić dwa: do inpy oraz do pasoft-a

uszkodzony moduł swiateł...

Ja takie kupowałem na aliekspersie i wychodziło podobnie z kasą, więc śmiało bierz. U mnie po niecałym roku padła (przestała świecić połowa diód) jedna jak przez kilka dni miałem mrozy <-20st ps. mi też jedna blaszka zgniła i musiałem sobie plusa przeciągnąć z drugiego światła :)

A można zamienić radio business (kaseciak) na to co piszesz jak się ma MIDa ? Z drugiej strony, mam obecnie taki transmiter i nawet się to sprawdza... https://www.aliexpress.com/item/A2DP-Car-Kit-Wireless-Bluetooth-FM-Transmitter-MP3-Player-3-5mm-Audio-AUX-TF-card-Slots/32646144694.html

Sprawdź czujniki położenia na wahaczach, czy jak nimi ruszasz (trzeba odpiąć delikatnie ramię czujnika), czy widzisz zmiany w inpie.

Myślę sobie, że jakby przeciekał szyberdach, to miałbyś ślady na podsufitce... Przednia szyba Ci nie odchodzi? Ja tez miałem mokro na dywaniku pasażera bez widocznej przyczyny. Jak mi potem od kamienia z ciężarówki strzeliła szyba i wymieniałem, to mi szybiarz powiedział, że szyba trzymała się tylko na rdzy :( Po wymianie szyby wszytko sucho...

W końcu doszły mi z aliexpress ledy. Powymieniałem na razie te najłatwiej dostępne i światła dużo więcej. co prawda kolor biały zimny, ale trudno. Wolę dobrze widzieć niż mieć miło :) zostały mi do wymienienia na dole w drzwiach i w schowku,ale to sobie zostawię aż znowu będę coś grzebał przy aucie...

Sprawdzałeś regulator napięcia?

Jeśli radio działa, to nadzieja jest że to tylko na styku taśma z lcd - radio :) Znajdź w necie poradnik do... naprawy pikseli w radiu, gdzie zobaczysz jak radio rozebrać łącznie z taśmą. Godzinka spokojnej i dokładnej roboty.

Czy faktycznie? Ja mam w kombi szyby podwójne, a widziałem w jednej (też kombi) pojedyncze. Co prawda nie rozmawiałem z właścicielem i może być że to jakiś zamiennik szyby...

Wy tak poważnie z tym szukaniem e39 za <10k? Chyba że planujecie utopić tonę czasu i pieniędzy w naprawy , albo oddać auto na pół roku do mechanika :P

google za przewodnika :P proszę, pierwsze lepsze zdjęcie z google: http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=409464&d=1385478617 W zależności od silnika będzie to minimalnie inaczej wyglądać, ale tam musisz szukać...

Mi też pękła ta śrubka zaraz pod "czapką". Nową kupisz na 5-6 zł praktycznie w każdym sklepie motoryzacyjnym. (chociaż mi musieli sprowadzić i miałem na drugi dzień). Ja szukałem powodów wycieku przez kilka dni, bo jak gasiłem silnik to po chwili już w ogóle nie było śladów ska cieknie - wyparowywało. Dopiero jak nie wyłączając silnika zajrzałem po maskę to znalazłem, że to spod tej śrubki...

Raczej na pewno jest to błąd skrzyni :P Zresztą dzisiaj to sobie potwierdziłem w inpie (nie pamiętam co dokładnie pisało, ale tłumacz google mi mówił że skrzynia :P ). Zastanawiające jest tylko, dlaczego mi tego komputer na zegarach nie zgłosił. No ale od tej pory auto jeździ bez problemów (z wyjątkiem jednego dnia kiedy światła mi szalały... muszę bliżej się przyjrzeć lcm) :)

Dzisiaj auto jeździło całkowicie poprawnie. Może to jakiś dziwny błąd skrzyni? Tylko dlaczego komputer na zegarach mi tego nie zgłosił?

Cześć. Miałem dzisiaj dość stresujący przypadek. Po pracy podjechałem do sklepu i po ponownym włączeniu silnika, przy ruszaniu miałem wrażenie jakbym ruszał z 2-3 biegu. Na trasie niby auto jechało poprawnie, ale nie działa w ogóle kickdown- po naciśnięciu nie było redukcji tylko powolna próba rozpędzania auta, jakbym po prostu powoli naciskał gaz. Jechałem tak 30km i po powrocie wyłączyłem silnik i włączyłem znowu - wtedy wszystko wróciło do normy. Na zegarach komputer nie uraczył mnie żadnym komunikatem. Do inpy będę miał kabelek za kilka dni :( Pytanie: co to mogło się zdarzyć i czy źle to wróży na przyszłość? Ostatnimi czasy wymieniałem dużo, m.in wężyki podciśnienia, pompę progową, filtr paliwa, filtr odmy, wyczyściłem egr. Teraz jeżdżę na dieslu arktycznym ze statoil.

Ja się podepne pod temat. Mam e39 530d touring. Wg vinu nie mam webasta, także nie mam naklejki na nadkolu. Inpa przy wejściu do Webasto krzyczy błędem skryptu i nic nie wyświetla. Szukałem na necie i wielu ludzi pisze że ten model zawsze miał... Nie mam garażu więc obecnie ściąganie nadkola nie wchodzi w grę. Czy jest jeszcze jakiś sposób aby się dowiedzieć czy go mam czy nie? I pytanie dwa. Jaki może być orientacyjny koszt zamontowania Webasto?

No to ja go trochę odgrzeję w temacie ;) Przy wymianie ksenonów (poprzednie już się trochę wypaliły i słabiej świeciły) zauważyłem, że dośc swobonie mogę ruszać oprawką z ksenonem, co by chyba świadczyło, że mam połamane regulatory. Jednak światła się poprawnie podnoszą po zapaleniu. Mam się przejmować już, czy poczekać na wiosnę/lato, bo wtedy planuję regenerację lamp? :)

Każdy chyba przyzna, że ciepłe światło jest lepsze. Niestety w oryginalnym wydaniu bmw jest tak słabe, że ciężko uwierzyć jak się tego nie zobaczy. Dlatego wolę już białe zimne, ale mocne, niż z latarką szukać jak coś upuszczę i bardzo się cieszę, że żyjemy w wolnym kraju i każdy ma wybór :)

Dzięki :)