michals

Momento, chłopaki, nie mieszajcie. Wszystkie płyty Navteq i TeleAtlas są zgodne z systemem VDO Dayton... jakiś tam. Pasuje i do Opla, i do BMW MK1, MK2 i MK3 (CD), i np. do Peugeota 607 itd. To jest ten sam system, te same dane. Opel przeczyta płyty nagrane w Mode1, a do BMW trzeba zmienić na Mode2. W przeciwnym wypadku czytnik nie zobaczy płyty. Płyta nagrana w Mode1, czy Mode2 nie zmienia danych. Jest tylko inna struktura nagrania danych, inne wielkości sektorów. Tylko to. Z tego powodu płyty w Oplu przeczytają się w Mode1, a czytnik BMW takiej płyty nie zobaczy, gdyż musi być w Mode2 i dlatego trzeba to zmienić przy nagrywaniu.

Ta na Niemcy tak, jest oryginalna. Ja opisałem tą: viewtopic.php?f=16&t=107869 Na Polskę jeszcze nie wyszła mapa 2009/2010 z TeleAtlasu. Wyszła z Navteqa - linki powyżej. Jest z TeleAtlasu, ale 2008/2009 - linki powyżej.

To jest radziecka myśl techniczna, czyli przerobiona. Czasami się gubi i jest przesunięcie. Każdą mapę do BMW na CD powinno się nagrać jako Mode2. Dotyczy to MK1, MK2 i MK3.

I bardzo dobrze. Też tak uważam.

A ja się nie zgadzam. Od lat korzysam z Mac OS, który jest droższy niż Windows, ale mam też darmowego Linuksa. A windows, to po prostu syf, jak mercedes. Instaluję ludziom systemy i od mniej więcej 1,5 roku nie było pytania o pirata. A co do mapy. Mogę kupić mapę za 99 euro. Ale czy chciałbyś kupić taki atlas z pokryciem 76%? Wyobraź sobie, kupujesz w księgarni atlas np. za 150 zł, a facet mówi, że nie ma wszystkich dróg w Polsce, ale są wszystkie w Czechach i na Węgrzech. A dlaczego? Bo się nie wszystkie mapy wydrukowały. Nie chodzi o to, że popieram piracenie, absolutnie. Ale po prostu te mapy to szajs, który nie jes warty tych pieniędzy.

Tak, ta chyba jest najlepsza z ostatnich. To jest Tele Atlas 2008/2009. Jeszcze nie wydali 2009/2010. Natomiast ten ten zestaw 9-płytowy powyżej, to jest Navteq 2009/2010. Niby nowsza, ale chyba jednak Tele Atlas ma większe pokrycie. Np. Mielno k. Koszalina w Tele Atlasie 2008/2009 ma 2 lub 3 ulice. Zobaczymy jak ten Navteq 2009/2010. Generalnie nie rozumiem, czemu Węgry, czy Czechy mogą mieć pokrycie 100%, a u nas niecałe 80%? Zagadka.

Ja ją testowałem przez długi czas i nie jest za dobra. Czasami się gubi. Nie potrafi znaleźć drogi. Czasami pokazuje, że jesteśmy w polu obok drogi, usilnie każe nam skręcać, czasami jest przesunięcie o kilkanaście, czy kilkadziesiąt metrów. Jakby dane były przesunięte.

Dla MK2 i (chyba) MK3 należy powyższe mapy wypalić jako Mode2, a obrazy są Mode1. Trzeba to zmienić podczas wypalania, np. MagicISO. Niestety, pokrycie Polski na poziomie 76% woła o pomstę do Boga. Czy jest coś lepszego dla Polski?

OK Podklej jakąś pianką w miejscach, w których stuka, czymś elastycznym, co by nie popękało zimą. Będzie zbierać basy, ale także trzymać odpowiednią odległość, aby nie stukało. Jakaś pianka montażowa. Pamiętaj, aby nie była taka, abyś nie zniszczył lakieru. Testowane, wypróbowane.

Jakie auto, który rok? Wsadzałeś kartę do centralki?

Nie mogę, ale ludzie mają problemy.

Nie, nie pasuje. Do E60 Business pasuje tylko DVD Rad Map Business. Wersja 2009-02 jest 2-płytowa i zawiera Polskę (na drugiej płycie).

A czy Ty nie masz przypadkiem jednokolorowego wyświetlacza? Jest na forum link do takiego softu.

No właśnie nie takie proste w Z4. Nikt w okolicy nie umie tego zrobić, więc powiedziałem swojemu mechanikowi, że musi być pierwszy, więc szukam informacji, aby to zrobić :)

Co do V32, to nie wiem, czy to w ogóle wejdzie do MK2, nie pamiętam. Jednak na 99% nie będzie perspektywy w MK2. Przy małej skali, np. 500 m, można zmienić, aby pokazywał u góry północ lub cel u góry. Na widoku mapy wciskasz pokrętło i masz menu, ostatnie na dole - positioning (chyba tak), i zmieniasz sposób pozycjonowania. Kierunek jazdy przy dużej skali, np. 100 km, zawsze będzie jako północ u góry, i tego nie można zmienić, i to komenda w menu jest wyszarzona, nie można jej zmienić.

Czy udało się komuś zmienić język w takim aucie lub innym ze Stanów z MK4? Obojętnie, czy na polski, czy na niemiecki. Generalnie nie mogę zamienić. Standardowo są tam angielski i hiszpański.

Śmiga pięknie. Wypalam zawsze w Nero lub ImgBurn, obrazy img wolę w ImgBurn. Prędkość x8. Płyty TDK. Nigdy się nie zawiodłem na nich.

Mam E39 przedliftingowe. Czy to zadziała? Jak sprawdzić jaki mam LCM. Mam auto z 1999 roku, ale wrzesień - model 2000.

Niepotrzebnie dokładałeś ten moduł, bo to standard w E39. Wystarczy ustawić w DIS-ie.

Jak już zrobisz i wszystko ładnie zadziała, to pamiętaj, aby podziękować koledze OSD za udostępnienie własnej pracy.

Tak. Ja ściągałem soft z tego tematu. Zadziałało w kilku autach. W jednym był problem, zawiesiło się, więc trzeba było wrócić z najniższym softem V17 i dopiero potem update wyżej.

No i jaką ty automatykę tu widzisz? one po prostu włączają się po przekręceniu kluczyka. Zupełnie nie przydatna funkcja. jA MAM wersję przed liftem i jak zapomnę wyłączyć świateł to jak wysiadam mam sygnał akustyczny ale auto zostaje na zapalonych ...pozycyjnych. Wg mnie ta opcja od strony technicznej nie robi nic innego jak wyłącza pozycyjne po wyjęciu kluczyka i reszty instalacji nie tyka, kto się ze mną zgadza ?? No to jest właśnie automatyka, światła automatycznie włączają się i po wyjęciu kluczyka gasną. No prościej nie można tego wytłumaczyć. A to, że Ci to nie odpowiada, to osobna kwestia.

Oj myślę, że nie w każdej E39. W przedliftingowych można ustawić tylko tak, aby automatycznie włączały się krótkie, jak w Fiatach.

Było. Poszukaj na forum. Wyświetlacz nie ma większego znaczenia. Szukaj dla MK3.

Każda mapa jest "wiekowo" ok. 1,5 roku do tyłu w stosunku do daty wydania.