luk_byd

Ogólnie przy NBT-EVO i większym ekranie mapa się źle skaluje, z tego co wiem reszta działa poprawnie. Może tutaj bedzie cos wiecej: https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1766334&page=2

Czujniki są od zblizenia - ekran staje się dotykowy w momencie zblizenia ręki - nie jest cały czas. Mysle ze kwestia foto. Każdy ekran do G30 do lipca 2019 - będzie OK, bo wtedy pojawiło się MGU i żeby działało trzeba byłoby kabelek przerabiać.

Później Remote Software Update i po SLI ?

Gdyby w USA był taki problem, pewnie tak. A ogólnie, to nie masz nawet zbyt wielu ustawień, które mógłbyś zmienić.

W mocniejszym 3.0 TDI jest ZF ?

Niestety Yanosik na CarPlay to nie porozumienie - np. skala ktora jest duzo lepsza w Yanosiku na AA. Samo CarPlay tez pozostawia wiele do zyczenia - np. odczytywanie sms przez Siri czy komunikaty / powiadomienia. Nie zmienisz w tej materii nic. To niestety wina CarPlay. Na plus ze nie drenuje baterii tak jak AA.

W każdej to nie. Musi być odpowiednie wyposażenie.

Dzięki. To tak jak pisałem wyżej - tam trzeba szukać ?

To zalezy jeszcze ktore HK w G30. Bo do MGU bylo na swiatłowodzie, z na MGU bylo juz po ethernecie. Narzekanie to domena naszego narodu. Tak po prostu jest i tyle. Ja G60 coraz więcej widzę na ulicach i juz mi sie troche 'opatrzyło'. Raczej brakuje jeszcze trochę do 'podoba', ale Audi nie kupię, Mercedesa no nie wiem... a G30 na coś będzie trzeba zmienić. Mysle ze najwiekszym problemem jest to ze auta sa kastrowane - gdyby nie to, nie byłoby za duzo powodów do narzekań.

Nie pamiętam dokładnie już iD6, ale tam w komunikacji nie ma wiadomości i dalej rozdzielenia na SMS i wiadomosci BMW?

Tak, i B47 2.0d na JEDNYM TURBO też zrobi 220-225KM Ale na dwóch - max. moc jest niższa osiągana. Chyba że zimą przy -15*C i na dodatkach do paliwa poprawiających oktanowość i paru 'myczkach'.

Nie tej po lipcu 2019 roku na dwóch turbo. Ta z jedną turbo robiła 220-225KM. Tak, wtryski tu są ograniczeniem

lipca

Ale że jak 230KM z tego silnika ? To nie realne, albo coś źle zrobione.

Nie, kluczyk powinien po prostu działać. Wymień baterie ponownie, może nowa jest rozładowana.

Jesli produkcja byla rzeczywiscie w pazdzierniku 2019 roku... jestes pewien ze masz idrive 6 ? To nadal mozliwe (id6 w 10/19) z 'mala navi' ale pokaz foto najlepiej albo podaj VIN

Montaż srebrnych głośników z E60 dużo poprawia (jak na cene, którą się wkłada). One mają niższa impedancje przez co grają bardziej efektywnie

W przedlifcie od lipca 2019 było MGU gdzie może być natywnie AA od softu powyżej 06.2020 bodajze, ale musi być FSC do tego.

Niekoniecznie. Owszem Android Auto był dostępny od softu powyżej 2020 roku w MGU ale oprócz tego są potrzebne FSC - a te nie zawsze są dostępne. Od lipca 2019 było oferowane MGU, które to w większości miało już AA. Który rok? Masz MGU czy NBT Evo ?

Myślę że problemem nie były świece, bardziej mogło pomóc jakieś wykasowanie błędów etc.

Trzeba wymienić moduły LED.

77% dlatego że miałem wycieczkę do Warszawy tym autem. Tak to 100% EV w około komina i 0,0 czy 0,1l/100km (jak sie przez przypadek odpali). To 108km i ileś nm pozwala nawet na wyprzedzenie na DK

Jeśli jest to OBD - ENET to musi dzialać ze wszystkim co łączy się przez ENET.