luk_byd

Sugeruje pobierz ISTA oraz E-Sys nawet niech to będzie 3.30 i do tego PSDZdata lite. Reszta jest na YT, forum. Jak coś to pytaj. W pytaniu zawrzyj liste błędów z ISTA.

Nie pisałem że będzie to do odczytu w Carplay, ale we wiadomosciach BMW. A nie była to może kwestia wersji iOS? Bo Carplay mi przynajmniej mówi że SMS jest wysłany w innym niż Angielskim języku chyba?

Ale nie bedzie SMS sie wyswietlal w CarPlay tylko w 'Wiadomosci' w samochodzie. - teoretycznie.

W telefonie wchodzisz w carplay, wybierasz samochod i tam jest ta opcja.

Ale że co przechodzi? Nie jest to zgodne z prawem i tyle. Albo jest czarne, albo jest białe. To nie jest tak że wyjeżdzasz z przeglądu z pieczątka i zapominasz o temacie lub oddychasz z ulgą. Lampy na przegląd zawsze można przełożyć. Dąże do jakiegoś wypadku, kolizji - możecie się śmiać, ale nie problem znaleźć coś (np. niezgodne reflektory) w aucie sprawcy by obrócić losy sprawy. Nie mają homologacji i koniec. Nie wiem czy grubszy, po prostu trzeba dysponować odpowiednimi narzędziami i mieć odpowiednie dostępy.

Przycisk nie ma bezpiecznika. Odłącz aku, jak nie pomoże - manetka lub pająk do wymiany.

To taniej znajdziesz kogoś kto ma laser i Ci po prostu odrysuje i wytnie. A jak już będziesz miał plik, to zrobisz 100 egzemplarzy i z folii za 100zł zrobisz 100 szt folii po 100zł ?

Wystarczy wyłaczyć rozszerzeony CarPlay czy jakoś tak w ustawieniach samochodu. Powiadomienie o SMS jest, ale o Messenger chyba już nie no i właśnie to że natywnie CarPlay nie odczytuje wiadomości - bo nie ma Siri po Polsku. Po wyłączeniu rozszerzenia - obsługa SMS jest przez iDrive.

Ogólnie przy NBT-EVO i większym ekranie mapa się źle skaluje, z tego co wiem reszta działa poprawnie. Może tutaj bedzie cos wiecej: https://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1766334&page=2

Czujniki są od zblizenia - ekran staje się dotykowy w momencie zblizenia ręki - nie jest cały czas. Mysle ze kwestia foto. Każdy ekran do G30 do lipca 2019 - będzie OK, bo wtedy pojawiło się MGU i żeby działało trzeba byłoby kabelek przerabiać.

Później Remote Software Update i po SLI ?

Gdyby w USA był taki problem, pewnie tak. A ogólnie, to nie masz nawet zbyt wielu ustawień, które mógłbyś zmienić.

W mocniejszym 3.0 TDI jest ZF ?

Niestety Yanosik na CarPlay to nie porozumienie - np. skala ktora jest duzo lepsza w Yanosiku na AA. Samo CarPlay tez pozostawia wiele do zyczenia - np. odczytywanie sms przez Siri czy komunikaty / powiadomienia. Nie zmienisz w tej materii nic. To niestety wina CarPlay. Na plus ze nie drenuje baterii tak jak AA.

W każdej to nie. Musi być odpowiednie wyposażenie.

Dzięki. To tak jak pisałem wyżej - tam trzeba szukać ?

To zalezy jeszcze ktore HK w G30. Bo do MGU bylo na swiatłowodzie, z na MGU bylo juz po ethernecie. Narzekanie to domena naszego narodu. Tak po prostu jest i tyle. Ja G60 coraz więcej widzę na ulicach i juz mi sie troche 'opatrzyło'. Raczej brakuje jeszcze trochę do 'podoba', ale Audi nie kupię, Mercedesa no nie wiem... a G30 na coś będzie trzeba zmienić. Mysle ze najwiekszym problemem jest to ze auta sa kastrowane - gdyby nie to, nie byłoby za duzo powodów do narzekań.

Nie pamiętam dokładnie już iD6, ale tam w komunikacji nie ma wiadomości i dalej rozdzielenia na SMS i wiadomosci BMW?

Tak, i B47 2.0d na JEDNYM TURBO też zrobi 220-225KM Ale na dwóch - max. moc jest niższa osiągana. Chyba że zimą przy -15*C i na dodatkach do paliwa poprawiających oktanowość i paru 'myczkach'.

Nie tej po lipcu 2019 roku na dwóch turbo. Ta z jedną turbo robiła 220-225KM. Tak, wtryski tu są ograniczeniem

lipca

Ale że jak 230KM z tego silnika ? To nie realne, albo coś źle zrobione.

Nie, kluczyk powinien po prostu działać. Wymień baterie ponownie, może nowa jest rozładowana.