luk_byd

ISTA, Service Functions -> Powertrain -> ZF8HP i tam sa dwie funkcje.

newtis.info

Nie zauwazylem ze napisales wczoraj ? Mój bład.

Już są promki z 'okazji' 'Black'...

Już są promki z 'okazji' 'Black'...

Już są promki z 'okazji' 'Black'...

Musz edytować i ręcznie wpisać FF, nie wybierać z listy.

Sam rodzaj opony może spowodować JAKĄŚ zmianę w spalaniu - w końcu nie na darmo jest na etykiecie taka informacja. Szerokość opony + masa koła jak najbardziej ma wpływ na spalanie, ale myślę że to o czym pisałem w skrajnościach to max 1,2l/100km.

320xd z 2021 roku ma troche inna skrzynie biegów niż G30 z 2017, 2018 czy początku 2019 roku. To i to 8HP ale... Oprócz tego owszem - opcja 2TB trochę zmienia charakterystykę przełożeń. I jak najbardziej - różne wersje oprogramowania - różne sposoby / czasy zmiany biegów, inna charakterystyka pracy skrzyni. Druga rzecz to adaptacja pracy elektrozaworów/skrzyni - jak po wykasowaniu spieprzy się sprawę to tez róźnie może być No i druga rzecz kasowanie nastaw kierowcy - czyli ta druga adaptacja - która dostosowuje styl jazdy do kierowcy.

To ja nie wiem jak, bez problemu znalazłem możliwość zakupu na stronach typu 'B' oraz w ASO gdzie podałem numery częsci. Nie masz poprawnej wiedzy. Zdjęcie jest z TIS.

I jeśli się nie myle, nie działają funkcje online

A moduł jest tutaj:

https://www.google.com/search?num=10&sca_esv=c744cb070de47b7e&sxsrf=ADLYWIIIGgAsZpE1E4gCBvOn5VKrcVI9PA:1732538393372&q=hsd+plug&udm=2&fbs=AEQNm0Dvr3xYvXRaGaB8liPABJYdGovAUMem85jmaNP43N9LWpfDDLHFWEIRIoGXrCcpqBnTPPPAVoLJSbShGhjCUh_Pw_kQUzf1SP0Fc6uzHjXrfoXmA2pWUVjY6RPy7Ro-KGUEgQon-ew_zt0pQns2Htgpn5YlHU2FmSAdHsWlXS-ynkI2KwfPC7WjkrSHN3gYlJm95UrwZCd99rc-mieNidnBaEJyGiBt1kPN4q1ryDJoMPyVDWI&sa=X&ved=2ahUKEwiEn_y7wPeJAxVy-QIHHdxlDmMQtKgLegQIGxAB&biw=2560&bih=1287&dpr=1

W module przycisków - masz wyjścia na silniki szyb, lusterek, ale sam moduł jest sterowany przez LIN, którym to też cyfrowo dostaje sygnał czy ma być podświetlenie czy nie. Najbardziej poprawnym rozwiązaniem, to ciągnięcie przewodu do FRM. Zasilanie w aucie po jakimś czasie znika. Ostre drutowanie to podłączenie się już w PCB przełącznika - przed diodą.

? Nie widać nic na zdjęciu. Jak chcesz większej użyteczności - wrzuć screen z ISTA z listy sterowników plus listę błędów.

ASO, ebay, allegro, szrot ?

Nawet MGU są dotykowe, ale możesz je w pełni obsłużyć kontrolerem. Nie musisz korzystać z dotyku.

Miałem wcześniej pare G20/G21. Teraz trafiła się znowu. Nie wiem jak to... bo wcześniej na to nie zwracałem uwagi (fotele Sport zawsze). Ale tym razem... no te siedzisko niezbyt mi pasuje. A dodatkowo zawieszenie M - dla mnie za twarde ? Flaki mi się obijają.

Łańcuch. Nie ma zdefiniowanych czasookresów - ale jak zmienisz po 6 latach i 240 tys km - powinno byc ok, choć były takie co przy 90kkm dzwoniły.

Dokładnie tak.

Nie. B47 na dwóch to np. 231 ale tylko do lipca 2019 roku. Od lipca 2019 roku B47 jest zawsze na dwóch i ma 122 (316d)/150/190 km

Tak ekrany do NBT EVo sa fabrycznie dotykowe.

Poszukaj części bez pierwszych 4 znaków - bez 6131 - na pewno znajdziesz ?

B47 jest dużo więcej uszkodzonych (tych na dwóch turbospręzarkach 150/190) niż N47. Dla mnie N47 - bardziej bezpieczny silnik, ew. B47 na jednym turbo.

Z reguły róźnica między serią 5 a nowszą serią 5 jest mniejsza niż serią 3 a nowszą serią 5. Nie dziwne że przesiadając się z serii 3, która pojawiła się na rynku ponad 5 lat temu, do nowej serii 5 - będzie odczucie większego komfortu, ciszy i przestrzeni.