luk_byd

Staram się że wszystkim aby wyglądało jak OEM:-)

Się to mniej więcej pokrywa. Zrobiłem 730km na baku więc 8,5

Jak wejdę w liczniku na stan to jest zegarek i myśli. Nie pokazuje stanu. Inpa nie ma błędu czujnika Czy mimo to czujnik jest uszkodzony?

Poszukam jak się nazywa i spróbuję zakodować.

Mozna ją aktywować w aucie z 2007 roku?

Napisz coś więcej o tym podświetleniu. Podoba mi się efekt ze zdjęcia!Trzy posty wyżej jest. Jak coś więcej to by przydało się bardziej szczegółowe pytanie

Najprostsze LEDy za 78zl. Reflektory nie parują. Na zdjęciu po wymianie palników jakoś tak zaparowaly

Jasne i to nie są pierdoły. Powietrze tak jak BMW zaleca w moim aucie to jest 2.2 przód i 2.6 tył. Hamulce ok, jak się auto podniesie to małym palcem lekko koło bez oporu się kręci. Sucho wszędzie, turbo stan bdb Przelewy chyba szczelne bo nie śmierdzi ropa i nie widać jej

Tak. Laguna 3 2.0dci 150km I po chipie 207km V6hdi biturbo

Korekt nie ma praktycznie już u mnie Termostaty nowe

Jak się trafia to będą sporty. Te miałem 1km od domu, z dowozem w super cenie i super stanie. A skóra musi być :-) A diody kupiłem na allegro.od razu z rezystorem aby śmigało na 12v. Wiertło 3mm, podłączyłem pod piny do podświetlenia przycisków od szyb - dzięki czemu reaguje na regulację jasności oświetlenia wnętrza.

To mega. Bo ja mam 10km do pracy Praktycznie 90% trasa, dwupasmówka, jade ok. 70-80km/h i mam srednio 8,5 Wszystko sprawdzone i nie wiem do czego sie przyczepic

Cześć. Dam Wam trochę powodu do żartów i śmiechów. Oto moja E91 z początku 2007 roku, do auta mam 3 kluczyki i pełną dokumentację. Malowane były lewe drzwi, błotnik i wymieniony był przedni lewy reflektor. Reflektor wraz z błotnikiem w 2011 roku, malowane drzwi były w 2014 roku - gdyż podczas ściągania folii/naklejki został uszkodzony lakier i właścicielka postanowiła zlecić malowanie - dość dobrze jest to zrobione, bo nie widać aby były malowane (uszczelki ktoś ściągał itp). Silnik to M47TU2 w wersji 150KM (zdławione 163KM). Przebieg podczas zakupu sprawdzany: 264 tyś km Obecnie: 266 tyś km Zdjęcia: https://goo.gl/photos/mL86Mg6T4Byzgm2F7 Co zostało zrobione: 07.01.2017: Wymiana tapicerki i boczków na pełną skórę, montaż podświetlania wewnętrznych klamek 08.01.2017: Zmiana mapy na 2017-1 Blitzer Edition 09.01.2017: Montaż lusterka elektro-fotochromatycznego 13.01.2017: Wymiana świec żarówych (Febi), wymiana sterownika świec żarowych (Beru), wymiana obu termostatów (Beru), wszystkich filtrów (Kneht), oleju (Motul X-Clean+ 8100) 14.01.2017: Wymiana LED markerów 15.01.2017: Oklejenie tylnych lamp, montaż naklejki forumowej 21.01.2017: Korekta lakieru (polerka) + Wosk Soft 99 Fusso Coat for Dark + Politura Black Hole Trochę na wyrost wymieniam (bo termostat jeden był uszkodzony, sterownik świec był ok) - ale może dłużej posłuży. Przy okazji wyczyściłem kolektor, sprawdziłem klapki, wyczyściłem EGR. Turbo jest bdb kondycji. Poprzednia właścicielka przed sprzedażą wymieniła kompletne sprzęgło i komplet hamulców z przodu i z tyłu, końcówki drążków kierowniczych. Czekam na: Chromową końcówkę wydechu, wkład lewego lusterka (jest pęknięte), łączniki stabilizatora, podłokietnik w kolorze skóry (na razie brak $$) Oprócz tego muszę zrobić geometrie przodu, i zobaczyć bo coś wali w przednim zawieszeniu :( W planach na marzec jest chip. Mam nadzieje że wyjdzie 200/420 - ale zobaczymy w praniu. A ogólnie chciałbym dołożyć tempomat, wymienić pokrętła od klimatyzacji i świateł na te z chromem, czujniki cofania oryginalne, roletki tylne no i nagłośnienie Hi-Fi. Kierownica jakaś grubsza, może od M'ki też przy jakimś przypływie gotówki wpadnie. Z wyposażenia auto posiada: xenon, navi pro grzane stołki yyyy i chyba tyle, bo reszta to standard ?

widzisz chyba posty wyzej ze nie ma? Czy 199 nie jest drogo? Kabel + inpa to koszt 45-50zł z aliexpress. Tylko BMWhat jest ladniej zrobione, bardziej chyba czytelne, bardziej intuicyjne...ale mozliwosci finalnie i tak mniejsze lecz wystarczajace. 199zl to za duzo. za 49zl bym kupił

Może jednak znajdzie się ktoś 'miły' ?:)

Nie podobno. Z N47 to zawsze młodsze auto, silnik ciszej pracuje itp. No ale co za tym idzie auto jest droższe.

Widzę że masz n47 Więc tak. Jest taka różnica. Ale i opony swoje robią.

Ja wlasnie probuje uniknac RoF... Wolalbym zwykle opony i prawdopodobnie na takie zmienie. Boje sie utraty komfortu jak i glosniejszej pracy zawieszenia, wyrywania kierownicy z rak na koleinach jak i duzo wiekszego spalania

No nie jezdzilem, to prawda. Pytam na zaś. Chyba lepiej zapytac ? :)

Mam zwykle wentyle w kołach, a na lato RoF. Wolałbym nie jechać 150km/h bez powietrza. Jak jest RoF to pewnie te 'programowe' czujniki nie zadzialaja - czyz nie ? Bo opona nadal sztywna i o podobnym ksztalcie? Sa jakies inne mozliwosci, jakies inne czujniki? Skad mam wiedziec czy moje auto wspolpracuje z nimi (w sensie ma jakas antene/nadajnik czy wlasciwie odbiornik) ?

Najlepiej nagrywać na DVD+R i ustawić booktype na DVD-ROM - wtedy płyta jest praktycznie rozpoznawana jak oryginał. Najlepiej na normalnych jakościowo płytach tj. Verbatim, TDK. Osobiście miałem pod ręką DVD-R i śmiga w E91 u mnie i u E61 sąsiada.

No nic, nie wiem co jeszcze. Łożyska kół ok. Może łożysko wału ? albo coś w ten deseń? Wiem że muszę geometrie zrobić bo były wymieniane końcówki. Wiem także z doświadczenia że róźnica w oponach (w sensie jakości czy bieżnika?) może sięgnąć do 0,8l nawet. Obecnie mam 8,5l/100km. Jak by spadło do 7,8 - 7,5l/100km byłoby akceptowalnie. Wiem że ktoś chciałby napisać że to mało i nie realnie, ale ja na prawdę jak wyjadę z domu to jadę 70-90km/h przez 10 minut + 1 manewrowania na parkingu pod firmą. Dzisiaj raz na światłach stałem ~20 sekund. Także spalanie powinno być prawie jak na trasie.

Nadal tańsze niż oryginalne rozwiązanie żarówkowe. I z pewnościa mniej trwałe. Fajnie że LED - ale wynika to z jakości całości.

Manual - zapomniałem wspomnieć.

A ja nie chce wycinac, nawet robiac chipa ktorego planuje na Luty