saku82pl

Ja tam mam cos takiego i polecam. Minal juz ponad rok i wszystko dziala jak na poczatku. Scyzoryk wciaz sie otwiera!! Alarm dziala jak powinien. Poza tym nie widze zadnej roznicy miedzy tym sprzetem z twojego linku a tym z linkow od uzytkownika GRACUS7. Zapewne i to i to dziala tak samo skutecznie. A podlaczenie, jesli tylko masz jakies pojecie, albo przynajmniej raz patrzyles jak ktos to robi to dasz rade samemu.

To nie sklep internetowy tylko forum bmw!! Idz z tym postem do innego dzialu, nie rob syfu!!

A ja w swoim nie mam tam żadnych bolców. Akurat wczoraj ciściłem te ściagacze. Po prostu boczek wciska się pod uszczelkę i tak to się trzyma. Dodam, że wd40 właściwie nic nie dało.

Przeciez to ten sam silnik. Inaczej nie miałby tego samego oznaczenia m52b20!!

Takie pytania to chyba do sprzedajacego!! Wg mnie kupiles kota w worku. Stanu uzywanych elementów zawieszenia nie sprawdzisz po zdjęciach wiec tak na prawde nie wiesz co kupiles. Z drugiej strony 100zl to niedużo, może przynajmniej ze sprężyn będzie pożytek. Ale tego też nie wiesz. W swoim aucie masz 2.0 motor, jeśli sprężyny będą do innego modelu silnika to lipa. Auto albo będzie stało za wysoko albo za nisko.

To ze droge hamowania masz dlugą to na pewno nie wina zlego dzialania hamulcow tylnych. One celowo sa slabsze od przednich ze wzgledow bezpieczenstwa. Troche wyobrazni i od razu bys skumal dlaczego. Jedz, jedz na tą diagnostykę zanim sie zabijesz, pozdro...

Nie mowie o zadnych blaszkach przyklejanych na reflektory, ktore na stacji czy promach mozna kupic. Poszukaj tak jak ci mowilem.!!

Ale moje światła z galerii to już nieaktualne. Jedynie tylne wciąż takie same. Wywaliłem całe lampy z kierunkami. Wstawiłem soczewki, ringi ccfl i xenon 6000k, plus te nieszczęsne kierunki SONARa :? Generalnie jak je porządnie odpowietrze i wstawię ten gumowy odpowietrznik to powinno być dobrze. Bo drugi kierunek, gdzie wciąż ten odpowietrznik jest, nie paruje. Także z jednej strony wygląd na plus ale jakość "dostateczna". Twoja decyzja. Może tobie akurat nic takiego się nie wydarzy. Druga sprawa że ja wciąż w anglii jestem a tu jest większa wilgotność, może to przez to tak często paruje. Co więcej, z lampami sonara też bywa różnie. Jedni mówią że to badziewie, zaraz po kupnie im zaparowały a drugim nic się złego z nimi nie dzieje. Wg mnie jest to ciekawa alternatywa co do opatrzonych oryginalnych kierunków. Takie moje zdanie. Pozdro :wink:

Siema. Było już o czymś takim tylko na odwrót z UK na PL. Poszukaj w wyszukiwarce. Sposób zmiany snopu światła powinien być taki sam, z tą różnicą, że ową "blaszkę" z tematów, które już były, przekręcasz w drugą stronę. Powodzenia...

kolejny temat rzeka. AUTOR było juz o tym, naprawde dowiesz sie wszystkiego tylko uzyj szukajki, i rob to za kazdym razem zanim zapytasz!!!!

Nie wiam jak ciebie , ale mnie właśnie zawsze naj mniej interesują porady expertów w krawatch :lol: Jeśli samemu się to robi koszty robocizny = 0 , ewentualnie czas stracony możesz sprecyzować dokładnie jakie? BTW, tu powinien wypowiedzieć ktoś kto ma już taką przekładke za sobą. Jak to jest z tą rejestracją itp. pozdrowienia Z rejestracją jest tak, że jak sobie samemu poskładasz takie auto to nie zarejestrujesz. Jakiś czas można było tak robić. Widocznie ktoś w urzędzie poszedł po rozum do głowy i to zmienił. Bo niby jakie bezpieczeństwo gwarantuje auto poskładane przez laika. Np. gdybym ja sobie przerobił anglika??!! Tak czy siak teraz muszą robić to licencjonowane zakłady. Wydają ci specjalny dokument bez którego auta nie zarejestrujesz. Bywa czasami tak, że przegląd auta załatwią. Tak więc przerabianie e36 nie ma najmniejszego sensu. Szukałem kiedyś informacji na ten temat i żadnych konkretów nie znalazłem. Darujcie sobie chore pomysły.

co do kierunków z zestawu pierwszego, są tam kierunki marki Sonar, znana i lubiana marka na rynku :D, znana głownie z kiepskiej jakosci niestety, no ale sam takie sobie kupiłem już czas jakiś temu, tyle że nie wiedziałem że to sonar, a podobały mi się. Do rzeczy, parują, już od samego początku. Prawdopodobnie dlatego że zgubiłem jeden z takich wężyków odpowietrzających, no ale to mówi samo za siebie. Gdyby jakość była dobra, to wężyk by tak łatwo nie odpadł. Mimo to polecam ich wygląd, co do parowania to na własną odpowiedzialność. Tylne lampy ledowe widziałem na własne oczy i jak najbardziej podobają mi się. Tyle że nic nie wiem na temat producenta. Tzn. jakiej jakości one są. Nieraz można zobaczyć oryginalne bmw w e46 z przepalonymi diodami więc ciekawe jak to będzie z takimi zamiennikami?? Pozdro...

Siema. Jedynym możliwym "zabiegiem" w twoim przypadku to zakup nowych kloszy. Nie wiem skądś ty się urwał, że myślisz że poobijane od kamieni klosze da się jakoś naprawić. Może czytałeś o regeneracji kloszy ale w nowszych modelach bmw, a tam są one plastykowe. Bez urazy...

Widziecie koledzy, żałowaliście kasy na sekwencję to teraz i spalanie macie większe i mocy wam ubyło. Taka prawda. To co zaoszczedziliście przy montażu teraz oddajecie przy tankowaniu. Moje auto w miescie miesci sie w granicach 13 litrów przy nprmalnej jezdzie. W trasie przy spokojnej potrafi zejść poniżej 10 litrów. Pozdrawiam :wink:

A próbowałeś go przeczyścic? Większość forumowiczów to doradza. Spróbuj.

A w ogóle były takie przyciski (z jedną tylko pozycją)??!! Raczej wszystkie miały 2. Poza tym temat był omawiany klika razy. Również przeze mnie. Sugeruje poszukać. Pozdro...

Nie oceniaj średniego spalania na podstawie wskaznika do spalania chwilowego. Jezeli nie masz pełnego OBC to najlepszym sposobem żeby zmierzyć średnie spalanie na 100 jest zatankowanie do pełna, przejechanie załóżmy 100 km w mieście dla spalania miejskiego i np. 200 km w trasie, dla spalania pozamiejskiego i ponowne zatankowanie pod korek. Wtedy ilość dolanego paliwa dzielisz przez ilość kilometrów przejechanych od poprzedniego tankowania, następnie podany wynik mnożysz przez 100 i masz średnie spalanie. Pozdro... ;)

przeciez to jest spalanie chwilowe a nie srednie!!! tylko nie pytaj sie zaraz przypadkiem czemu jak stoisz w miejscu to wskazowka jest wychlona na maxa w prawo!! :wink:

Co do opisywanych pięciu e36 to rzeczywiście niektóre zdjęcia odbiegają od opisu. Ale, jeśli dobrze pamiętam, było to wytłumaczone faktem, że niektóre zmiany miały zostać wprowadzone tuż sesji zdjęciowej. Tak czy siak lepiej jest jednak jak to co przedstawia opis, potwierdzają zdjęcia. Co do samej gazetki. Jak najbardziej można polecic. Dużo pisze o silnikach, jakiś tam próbach podniesienia mocy. Sławny jest chyba też artykuł o montażu HIDów do e34. Jednakże zdarza się nie rzadko, że czytając artykuł, nagle zdanie, które akurat czytaliśmy nagle się urywa i trzeba się domyślać jak miało się zakończyć. Dużo jest tego typu błędów. Mogliby tuż przed drukiem jeszcze raz wszystko przeczytać i poprawić. Jednak jest to młode pismo, wciąż się rozwija i chyba spokojnie można powiedzieć, żę będzie coraz lepiej.

A masz jakis wykres mocy sprzed remontu?? Tez mnie to czeka, bierze olej i moc spadla, mechanik stwierdzil ze to pierscienie. Piszesz ze z czesciami zmiesciles sie w 1400, razem z planowaniem rozumiem?? Ponoc po takim remoncie trzeba z silnikiem sie delikatnie obchodzic, tak jak z nowym, zeby po prostu sie dotarl, jaki przebieg trzeba zrobic zeby mozna bylo bezpiecznie zaczac wykorzystywac cala moc silnika?? pozdro

Tyle ze autor tematu mowi o euro a nie o zl. A to juz roznica

Saku fele ///M są w cenie. Myslę że 1200 to za niska cena. Ja swoje kupilem za 1000 rok temu, m-powery od m3. Co prawda wszystkie do prostowania jak wyszlo pozniej.

i nie dziwie się jak każdy będzie tytuował wątki "pomocy" "mam problem" albo "nie mam już sił" to za wiele się już nie znajdzie. A wskazówka normalne że się chowa na 30 bo nie ma co na postoju wskazywać. Jak ruszasz to chwilowe jest dużo większe niż te 30. Dokładnie to wynosi nieskończenie wiele, ale to trzeba troszkę pomyśleć, żeby na to wpaść :norty:

to dlatego moja matka nigdzie pazdziernikowego znalezc nie mogla tydzien temu :mrgreen:

w miescie dosc wolno, jakies 10 minut w trasie już po 3-4