saku82pl

Wg mnie 1800 to mocno przesadzona cena. Tym bardziej że nie wiesz czy nie sa do prostowania, a jesli smigaly po polskich drogach to na 99% będą, a to około 100 zl za sztukę. Ja bym sobie darował dopoki nie zszedl by z ceny do 1200 góra. Zresztą jestem pewien, że za taką kasę i tak ich nikt nie kupi. A za polerke samych rantów nie tak dużo zapłacisz. Pozdro...

Daruj sobie Depo. Parują, kiepsko wyglądają, mają plastykowe klosze no i wbudowane ringi. Szukaj używek z soczewką. Najlepiej na angielskim ebayu. Dużo taniej niż na allegro. Ja kupilem za ok 50 funtów. Pomnóż to razy 4,2 i wychodzi 200zł. Opis jak przystosowac lampe z UK na reszte europy masz tu - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=87244 i tu - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=93304 . A jak wsadzic ksenony tu - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=92369 . Efekt końcowy, HID 6000k i ringi ccfl też 6000k: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images26.fotosik.pl/276/eecccfcb335c2566.jpg

Jeśli można spytać? Ile dałeś za swoje 330 z SMG??

To ja sie podepne pod temat. Tylko ze moj to m50b25. Obecnie po zhamowaniu duzo mniej mocy niz powinno byc. Mechanik od razu to wychwycil, mówi ze pierscienie, czyli generalka silnika. Takze warto by bylo zrobic cos jeszcze skoro i tak trzeba caly motor rozbierac. Co byscie sugerowali zeby pare koni dolozyc. Pewnie i tak powrot do serii da sie wyraznie odczuc no ale jak moznaby dolozyc troszke wiecej to czemu nie. :D

JA kiedys mialem totalnego pecha. Zwykly, taki krzyzakowy klucz do kol akurat tak sie ustawil w bagazniku ze spial minus z plusem. Konsekwencje podobne to twoich. Przez jakies na oko 30-40 minut zero pradu, wszystko martwe. Pozniej powoli samochod zaczal odzywac. No ale aku i tak juz bylo padniete. Wiec podlaczylem znajomego i bylo wszystko spowrotem w normie. Sprawdzales co sie dzieje na innym aku??

Rx7 z silnikiem Wankla to przede wszystkim duże spalanie zarówno benzyny jak i oleju, duża moc z małej pojemności no i krótka żywotność samego motru. Na pewno auto bardzo rzadkie na polskich drogach. No ale co z serwisowaniem, częściami?? Co do e46 330ci to napiszę tylko tyle, że to będzie moje następne bmw :D

Glupi ten temat. Każde auto, nawet przednio napedowe poleci bokiem. Tym bardziej wiec 4napedowe o sporej mocy. Rado_! lepiej bys filmem zarzucil jak latasz bo to ze auto potrafi to kazdy wie. Pozdro...

Siema, tez sie nad takimi zastanawiam, juz z kilka miechow :D bo jasnej odpowiedzi na pytanie jakosci nie dostalem. To sa z allegro kolektory prawda??

To że masz albo nie OBC z chekciem nie ma żadnego wpływu na rodzaj lamp - tylnych i przednich.

Ja mam cos takiego od ponad roku. Raz sie pali raz nie. Sam nie znam reguly. Ale chyba po deszczu najczesciej tak sie dzieje.

:D A zrobisz to biorąc do ręki miernik elektroniczny. Rozłącz minusową klemę od aku i miedzy nią a akumulator podłącz miernik. Wszystko powyżej wartości około 0.05~0.01 A będzie wskazywało że coś ci zjada prąd na postoju. Idź. Sprawdż i daj znać. Pozdro... ;)

Nic dodac nic ujac. Ja sam raz na kilka miechów jadę żeby mi całe auto wytrzepali, nawet jak nie ma żadnych objawów - profilaktycznie. Warto, bo wymieniam wszystko na bieżąco dzięki temu nic innego powiązanego z jakąś zepsutą częścią się nadmiernie nie zużywa. ;)

Żadne wersje wyposażenia ich nie mialy. Większość z użytkowników tego forum nie poleca takich "chromów" w e36, pewnie też dlatego nikt ci do tej pory nie odpisał :) Kupisz je na pewno na angielskim ebay'u, pewnie na wiekszosci zagranicznych. Możesz jeszcze tam znaleźć chromowane obwódki do pokręteł ogrzewania itp oraz obwódkę lewarka zmiany biegów. Pozdro...

sprawdź przekaźnik!!

No ale tak to jest ze kolor sprezyn jest powiazany z ich obnizeniem :D Co do opon, to zakladajac 17stki na standardowym profilu (45) zamiast np. oryginalnych kol samochod idzie w górę, gdyż łączna wysokosc kol z opona jest wieksza. Nie mozesz zrobic nic innego jak zmienic sprezyny na krotsze, no chyba ze chcesz obciac kilka zwojow oryginalnych ale to juz na wlasne ryzyko.

ja u siebie nie raz zostawilem uchylony szyber a mimo to nic mi nie cieklo do srodka, wiec posluchaj kolegow i udroznij odplywy

Trochę sie usmialem jak przeczytalem twoj post. Jesli zmieniales filtr paliwa to pewnie zapowietrzyles uklad, nic wiec dziwnego ze nie odpala. A owe cykanie to efekt krecenia - aku roladowane :D

hehe, nawet latem jezdzi sie lepiej

Nie ten dzial kolego!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To już było omawiane na tym forum. Użyj szukajki ;)

Przeciez to nie sa rozmiary do e46, a sam pomysl kladzenia 275 na tyl i 245 na przod pod motor 1.8 to idiotyzm. pomyslales w ogole jakie osiagi po takim zabiegu bedzie miec ten silniczek?? a jak spalanie w gore pojdzie??!! :mad2:

Patrzac pod samą maskę to raczej nie. 2.5 będzie miec podwójną końcówke wydechu a 2.0 pojedyncza

ad.1 sprawdz termostat - mogl sie zepsuc, ale najpierw zobacz czy masz uklad odpowietrzony - poszukaj na tym forum jak nie wiesz jak odpowietrzyc ad.2 zrob zbierznosc a najlepiej pojedz calym autem na stacje kontroli pojazdow i powiedz zeby ci caly zawias sprawdzili/wytrzepali - na pewno cos jeszcze wyjdzie :D - ok 30zl, prostowanie feli to ok 100, sama zbierznosc cos kolo 50-60 zl Pozdro...

to ze koledze raz muli a raz nie to nie zalezy od vanosa, owszem po ok 3500 obr silniki z vanosem dostaja kopa troche jak motory z doladowaniem. nie dam ci konkretnej odpowiedzi, ale jesli ostatnio nie zmieniales to sugerowalbym wymienic swiece, cewki i moze tez przewody WN, pozdro...

mialem dwa razy juz tak samo, raz byly to tuleje wachaczy, a ostatnio tylko prawy lacznik stabilizatora, widze ze wszyscy w ciemno obstawiaja tarcze! tobie radze podjechac na stacje kontroli pojazdow i tam ci powiedza dokladnie bo na tym forum to kazdy pisze tylko tyle ile wie, a najczescie malo co kto wie :D heh... Oczywiscie moze tez tak byc ze beda to wlasnie zuzyte tarcze, pozdro...