mariuszm82

Witam wszystkich.Mam takie pytanko.Mianowicie mam uszkodzoną skrzynię biegów bo mi wyje podczas jazdy.Zauważyłem że na wyjściu jak przykręcony jest wał to tłucze nim.Są wycieki wiec łożysko i uszczelniacz do wymiany tak się domyślam.Rozebrać ją nie był by problem żeby wymienić to ale przypuszczam że ze złożeniem już tak, dlatego postanowiłem kupić używkę.Znalazłem skrzynie od silnika ale 1,6 z 98 roku GETRAG (też mam GETRAG).Moje pytanie czy ta skrzynia podejdzie mi czy maja jakieś znaczenie te oznaczenia cyfr na skrzyni jak się różnią od tych co są na mojej (jakieś inne przełożenia czy coś takiego?).Nie chciał bym kupić źle i wydać pieniędzy na coś co mi się nie przyda.Z góry dziękuję wszystkim za podpowiedzi i pozdrawiam wszystkich.

Znalazłem na necie zdjęcie to coś takiego mam nadzieję że wyświetli http://www.otofotki.pl/img16/ov2761_1322379202_1.jpg.html albo to http://www.otofotki.pl/img16/ov2761_1322379202_1.jpg.html

Witam.Zakupiłem alternator.Z parametrów co na nich pisze to wnioskuję że chyba mniejsze ma ładowanie jak ten co miałem ale zakupiłem używany BOSCH od takiego samego modelu silnika wiec myślę że będzie.Wymieniłem i mrugotanie ustało.Teraz jest wszystko w porządku.Ale zauważyłem że takie coś z tyłu tego starego alternatora, coś jak kondensatorek (czarne przykręcony śrubką do tyłu i z niego wychodził krótki przewodzik podłączony wsuwka do alternatora, pisało na nom 2,2 ny "zamiast n taki podobny znaczek") był przepalony i pomyślałem że to może była tylko wina tego.Jak ktoś zna się na tym i na elektryce to niech pisze.

Witam wszystkich.Mam taki problem że podczas jazdy nawet na postoju na odpalonym silniku mrugają mi delikatnie światła mijania,oraz zegary na desce także pomrugują.Może ktoś spotkał się z czymś takim lub miał podobny problem.Nie znam się za bardzo na elektryce.Myślałem że to wina może regulatora napięcia.Byłem na sprawdzeniu i Wyszło że ładowanie ma dobre,Wszystko jest ok.akumulator ma rok dopiero,ale tez wszystko wskazywało że jest dobry.Co to wiec może być.Może spróbować wymienić alternator ale jak wszystko jest ok to chyba to nie ma sensu?Poradzie jak możecie.Jeżeli był już temat poruszany to sorki,szukałem ale nic nie znalazłem _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. Uzupełnij info o posiadanym aucie w profilu. mattiss

Witam.Też miałem coś takiego.Zamykałem kluczykiem za chwile się otwierał i znów zamykałem to dopiero zamknąłem.Przyczyna był wytarty "czujnik" w słupku w drzwiach.Wytarło się mi i po zamknięciu drzwi zamek nie dociskał tego plastikowego wcisku na słupku przy zamku.Nakleiłem i już 2 lata mam spokój,albo kopić nowe jak to też to u Ciebie jest przyczyna oczywiście.

Witaj. Oczywiście jest to możliwe,ale i moim zdaniem ryzykowne.Żeby wymienić blachę musisz rozebrać podsufitkę i wyciągnąć cały szyber na zewnątrz.Dopiero wtedy masz możliwość odkręcenia blachy bo moim zdaniem jest lepsze dojście.Ale niestety trzeba uważać bo ślizgi na których jest są strasznie delikatne i mogą Ci popękać.A wtedy to już trzeba będzie cały rozbierać i dokładnie wszystko sprawdzać i wymieniać.Ja sam przy swoim mam po uszkadzane te ślizgi (a są one plastikowe) i będę musiał też rozbierać i naprawić to.Niestety nie teraz tylko aż cieplej się zrobi.Mam nadzieję że trochę pomogłem

A czy jest taka opcja że przewód z wtyczką jest seryjnie zamontowany i schowany gdzieś pod podsufitką.bo z tego co wiem to wychodziły też z elektrycznym szyberdachem z tego rocznika.U mnie akurat jest manualny ale przewód może jest gdzieś tam podprowadzony.Jeżeli ktoś się orientuje to niech da znać

A skąd najlepiej pociągnąć te kable.Pod co się podpiąć najlepiej

Witam wszystkich. Mam takie pytanie.Posiadam szyberdach manualny i chciałbym go przerobić na elektryczny.Pytanie związane jest z tym jak podłączyć silniczek .Czy można go podpiąć pod kostkę od światła w środku, czy muszę ciągnąć jakieś nowe przewody.Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.Pozdrowienia

Śliczne dzięki.To teraz już wszystko wiem.Nie mam tych pomarańczowych kosteczek od poduszki.Jeszcze raz dzięki

Mam E36 318i z 91r. Przewód do podpięcia poduchy w kierownicy jest

Witam wszystkich. Chciałem zapytać czy w beemkach z 91 roku były we wszystkich montowane poduchy.Ja mam kierownicę z napisem airbag ale poduchy w niej nie ma.Rozkręciłem ją i zobaczyłem że przewód do podłączenie poduchy jest wiec teraz nie wiem.Jak sprawdzić czy powinna mieć poduchę?Gdzie znajduje się cały sterownik od niej?(może gdzieś pod schowkiem tam gdzie jest też od abs-u?)Z góry dziękuję za jakieś odpowiedzi. Pozdrawiam wszystkich

Miałem tak samo.Problem jest w tym że jak zamykasz drzwi to na słupku od nadwozia gdzie zaskakuje zamek jest tam taki przycisk co się wciska wraz z zamknięciem.Ja miałem wytarte to i nie dociskało go zamkiem od drzwi. Nadkleiłem dobrym klejem i wszystko teraz działa.Lub przewody przetarte przy klapie bagarznika

witajcie u mnie nie wiem czy występował ten sam problem, ale tez światełko przygasało a czasami samo się zaświeciło podczas jazdy. Problem polegał w tym że na na słupku na zamku od strony pasażera jest tam taki dzyndzelek który zmykając drzwi się wciska i z czasem wytarł się i raz lepiej łączył a raz nie. Podkleiłem go i problem znikł.

Dodam że wcześniej miałem mniejsze spalanie i tak samo strzałka nie wychylała się aż tak daleko tylko była w granicy od 10 do 25 w zależności na którym biegu.