alb3rt

Ja bym wbił aluminiowy kółek i nagwintował.

Można jeszcze tool 32. Należy postępować zgodnie z następującą procedurą: INPA-> Seria-> Silnik-> Wybierz odpowiednią wersję sterownika silnika -> Odczyt pamięci usterek W górnej części przedstawiono, który plik jest załadowany (np. D62M57B0.PRG). Otwórz program Tool32, załaduj ten sam plik (np .: D62M57B0.PRG). Następnie wybierz zadanie „abgleich_csf_prog“ Argument: FILTERTAUSCH Aby wykonać, użyj przycisku na górnym pasku ("1->")

Ista lub Dis.

Musisz jeszcze zrobić programową wymianę filtra i błąd zniknie.

Jednak u ciebie jest tylko zawór pod maską na prawym nadkolu stojąc przodem do pojazdu. Sprawdź ja czy puka. https://www.etkbmw.com/bmw/PL/search/selectCar/E46/Lim/BMW+325xi/ECE/64_0890

To nie ten numer. Numery softów wszystkich sterowników masz w zakładce UIF pod ZB Nummer lub ZB No.

Tak. Porównaj jakie są zaprogramowane a jakie włożone.

Przecież auto nie odpala :duh:

Wydaje mi się że dodatkowa pompa wody jest uszkodzona. Ale żeby to sprawdzić trzeba podpiąć komputer. Napisz czy ogrzewanie nie działa w ruchu czy na postoju. A jeżeli było modzone w układzie chłodzenia to próbował bym odpowietrzyć.

Zamień cewki miejscami np. z drugiego cylindra. Sprawdź czy błąd się przeniesie.

Faktycznie, źle się wyraziłem z tym jechaniem. :cool2: Tylko szukaj kogoś z dedykowanym sprzętem do BMW.

Dokładnie tak jak piszesz. Masz blokadę ELV. Musisz jechać na kompa do kogoś kto się na tym zna. Napisz skąd jesteś lub poszukaj w dziale szukam - oferuję.

Że względu na lokalizację, oczy szeroko otwarte.

Tak czy siak, wymień najpierw czujnik temperatury i obserwuj czy coś się zmieni.

Dopisz do tytułu e46 318i. Napewno czujnik masz do wymiany. Nie pali ci za dużo? Gaśnie jak się zagrzeje, czy tylko nie odpala?

Maniek to jeszcze spróbuj wymienić w xDrive :mad2:

Pewnie tak. Ale osobiście jak bym miał 3 kluczyki, to bym nie dorobiał.

Wyjmij i wyczyść czujniki wałków rozrządu. Zazwyczaj jest tam sporo mazi. Dla sprawdzenia zamień miejscami i zobacz czy błąd się przeniesie na wałek ssący. I tak jak kolega wyżej napisał ten błąd wskakuje na "pozycja wałka rozrządu od zaworów wydechowych nie zgadza się z pozycją wału korbowego"

Ten kluczyk to wzornik gdybyś chciał dorobić jak zgubisz ostatni klucz. Nim też otworzysz auto. Jeżeli ma tylko jeden kluczyk mogę takowy zaprogramować :mrgreen:

Napisałem PW.

Wymiana: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90-320i-lim/repair-manuals/11-engine/11-53-thermostat-engine-proof-coolant-lines/DmmKcyw

W ista jest test. Sprawdź też zasilanie sterownika. Często upala się przewód plusowy na wsówce.

https://www.google.pl/search?q=f30+service+reset&oq=f30+servis+&aqs=chrome.1.69i57j0l3.5847j0j4&client=ms-android-htc&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

Masz błąd synchronizacji między wałem a wałkiem wydechowym. Wyjmij czujnik, przeczyść, ew. zamień z ssącym i sprawdź czy błąd się przeniesie.

Jakie są błędy w komputerze?