redzio55

Problem rozwiązany, zawór magnetyczny ( podciśnienia ) Pierburga .

Ale nie wierze ze nikt nie miał i nikt nie opisał tego problemu ? . Motory 252d 330d 335d na pewno maja te klapy . Znalazłem również filmik gdzie ktoś sobie poradził z ta klapa ale niestety na pytania nie odpowiada , a przyczyn może być kilka .

Witam kolege , wartość jak sie nie myle 1004 mbar , ( tak jak na filmie ) jutro sprawdzę dokładnie dla pewności , a jaka ma być prawidłowa wartość ? , temperatura 86 st. ( zależna od stylu jazdy ale nie większa niż 90 st. ) . Przepływomierz już zmieniony , węzę od podciśnienia tez , cześć podciśnieniowych czujników tez na pierburga , cały układ dolotowy szczelny . Dodam ze z ta wada nabyłem auto i miałem jedyny błąd dpf , wiec dpf do czyszczenia poleciał a błąd został osunięty , na dzień dzisiejszy dpf ma Soot mass 22,16 g i Ash mass 0,51 g , a podobno jak ta klapa szwankuje to nie dojdzie do wypalania dpf . No własnie obstawiam ze to będzie tez ta klapa ale podobno już sie nie da jej złożyć , a nie chce zmieniać dobrych części na dobre :( .

Witam , czy ktoś możne miał taki problem - Jak auto odpale to na wolnych obrotach klapa raz sie zamyka i otwiera , i tak w kulko . Dodam ze bez różnicy czy motor zimny czy ciepły . Dla przykładu dam link z YouTube ( nie mój film ) który pokazuje dokładnie takie same zachowanie , a nie mogę nic wygooglowac na ten temat . Dodam tez ze zero błędu w kompie , zawór agr wyczyściłem i jest szczelny . Jakies sugestie ? Ktos cos ? bo wymiękam . https://www.youtube.com/watch?v=0Ec7_BWwj68

Wiszę Ci pifko !

Dzięki wielkie , juz nie wyświetla błędu. :clap: :clap:

Ok, wielkie dzięki , jutro dam znać jak poszło .

No to niedobrze :( , ale dzięki .

Impa to ogarnę ? bo nic nie mogę znaleźć w impie na temat dpf .

Witam jak w temacie , po czyszczeniu błąd pozostał . Czy ktoś wie jakie wartości powinny być prawidłowe dla czujników dpf ? nie wiem który czujnik w dpf uwalony . Kopę kasy już zainwestowałem w autko i nie chcę wymieniać części dobrych na nowe . Mamy 3 sensory/czujniki http://wstaw.org/m/2017/11/03/3hy2_png_300x300_q85.jpg Tu co pokazują po czyszczeniu http://wstaw.org/m/2017/11/03/20171024_135216_jpg_300x300_q85.jpg

Fachmany z Aso powiedzieli ze akurat do mojego modelu podejdzie tylko jeden sensor , akurat do mojego uzywek nie brakowalo . Sprawdz tutaj po numerze seryjnym czy sa zamieniki lub inne konfiguracje - http://www.realoem.com/bmw/select.do Problemy zdrowotne i dlatego dopiero teraz odpisuje .

Oky , zamykam temat. Webasto chodzi (o to nam chodzilo), a dlaczego startuje z pilota nadmuch a nie webasto ?, to juz inna bajka ( inny temat ). Dziekuje za wypowiedzi w tym temacie i pozdrawiam. Dodam ze blad - E72E CAN-Botschaft Status MSA - pozostal. Ps. Z pilota juz chodzi webasto. :cool2:

b

Wiec tak , papka zamontowana , inicjalizacje przeprowadzilem impa i webasto ruszylo z kopyta. Blad wykasowalem lecz co chwile powraca. I teraz mam problem bo startuje mi z pilota tylko nadmuch a nie zalacza webasto , manualnie moge wlaczyc bez problemy . Ktos cos wie o co chodzi ? pilot od nowa zakodowany i nic. Dodam ze w idrive mam dwie opcje - standluft ( postojowy nadmuch ) i standheizung ( czyli webasto ). Z pilota i zegarow startuje standluft , pytanie jak zrobic by startowalo webasto ?. W IHKA trzeba cos przekodowac ??? Cos sie wysypalo czy jak ?.

Wiec tak , dzis imp-a resetowalem ustawienia akumulatora i doszlem do obslugi webasto przez inpe , gdzie zresetowalem webasto i teraz odpala nawiew lecz webasto milczy , jak wymienie papke paliwa to wtedy zobaczymy co dalej nam inpa powie . Druga sprawa to ze swieca w zimnej pozycji pokazuje na impie 340 ohm , czyli msle ze tu tez bedzie problem.