gregus2000

dokładnie tak :cool2: dziwne bo wydawało by się że fotel kierowcy jest bardziej podatny na tego typu uszkodzenia, nie wiem ile roboty jest z rozebraniem tego, jak ktoś to będzie rozbierał niech da znać ile z tym roboty kiedyś muszę sie za to tez zabrać. pozdrawiam

wydaje mi sie ze mata jest uszkodzona, ja też tak mam z siedzeniem pasażera ale jak usiądę i powiercę się na nim trochę to czasem grzeje.

da się na allegro można ten zawór dostać od VW jest identyczny pierburga tylko numery trzeba dobrać

elektrozawór od sterowania turbiny lub przepływka

mam to samo, i czasem na niskich obrotach samochód jak by przerywa myślę ze to wina nie oryginalnego przepływomierza

odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej silnika numer 8 na obrazku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2092&hg=11&fg=15 ten filterek można dostać w ASO powinno się go wymieniać co 2-3 wymianę oleju.

:search: 1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus 2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie 3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2 4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU 5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-" 6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut 7) wyłączamy go na , ponownie, 5 minut Cool teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu ( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie 9) nastepnie znów zatrzymujemu auto i pozwalamy pracowac na biegu jałowym przez 5 minut

Witam sam polerowałem te szkła i żadnych problemów z parowaniem nie mam. Aaa i jak chcesz się zabrać za polerowanie to uzbrój się w cierpliwość ja później 3 dni miałem zakwasy, ale efekt ....... :dance: pozdrawiam

ja jechałem 320d z 99r z dsc sprowadzona z Francji

najlepiej zamień zaworki ten do egr z tym od turbiny to będzie wiadomo czy to zaworek

Tak :D

witam mi po wymianie elektrozaworu od turbiny i po wywaleniu kata zaczyna autko ciągnie już od 1700obr/min a wcześniej też dopiero po 2 tyś. a tak na marginesie to przywrócenie mojej buni do stanu normalności zajęło mi 1 rok prób i błędów i wymiana kilu podzespołów. Jak kupiłem samochód w ogóle nie chciał jechać teraz śmiga jak ta lala :D niebawem jeszcze chip i bezie git pozdrawiam

:think: też tam spotkałem wodę, ale nie mam pojęcia skąd tam się wzięła na razie jest sucho :)

miałam podobny problem okazało się ze odklejona była właśnie pianka w drzwiach po podklejeniu jej problem znikł do klejenia polecam klej do szyb

dzięki bildex za pomoc :D

a jak jest z montażem, trzeba je wprasować w te stare aluminiowe ucha? da rade bez prasy???

witam czy któryś z posiadaczy e46 ma coś takiego w swojej buni, chodzi mi o przód wiem że wiele osób chwali sobie te tuleje, ale nie spotkałem się z opiniami jak to się ma do jazdy, zużycia elementów zawieszenia itp. Z góry dzięki wszystkim za ich opinie pozdrawiam

wymień elektrozawór od sterowania turbiną numer 1 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2230&hg=11&fg=45

i czujnik też :D bo inaczej będzie dalej się palić

Dzięki u95 za wyczerpującą wypowiedz :cool2: czyli nie ma się czego obawiać

Witam zwracam się z prośbą do posiadaczy samochodów z tym silnikiem o ich opinie warto kupić czy nie jak z awaryjnością dzięki z góry wszystkim.

Ja mam ten z e-bay też niemieckiego i jest git

sam to testowałem działa na małe wgniecenia ja grzałem blachę suszarką do tego stopnia że w rękę parzyło ( UWAGA nie przesadzać z grzaniem ) potem potraktowałem wgniotkę sprayem do wydmuchiwania klawiatur trzymając go do góry nogami i tak z 3x efekt po wgnieceniu nie było śladu

Hejka a ile kosztowała cię cała ta impreza z pompą ???

Nie twierdze że sie nie da poprzekładać części z innego samochodu do 330, wymieniłem części które są inne w tych samochodach i tyle. a tu też bym się kłócił ze wszystko jest takie same, to dlaczego sworzeń przy kole jest większy w 330 i raczej wahacza od 320 wsadzić się nie da od tak.