Rafal_W_wa

według mnie urwać możesz ale tylko sobie... wlali Ci wode i było ok... ( co prawda powinni wlac odrz u jakis plyn) ... ale wian tutaj przegrzania była Twoja... bo skoro na wodzie bylo ok.. a ty zmieniles na koncentrat i nie bylo nawiewu i sie zagrzął to był zapowietrzony... zle to zorbiłes i tyle... oby sie nci nie stało silnikowi..

ET nie ma tu wpływu na wysokość samochodu. Do tych felg opony powinny być 185/65/15 albo 195/65/15 nie szersze 185/65/15 są za niskie... powinny być 195/65/15 co do zacisku tracego o felge... to chyab raczej malo mozliwe bo nie ujawnailo by sie tylk ona dołkach

można założyć na oryginalne felgi 185/65/15 ... a Toyo... jedne z najlepszych opon u nas moze mało znane ... ale za granicą cenione Bardzoo kolego poczytaj troche o oponach bo jak nie znasz Toyo to malo wiesz... nie chce Cie obrazić... ale jak czegoś nie wiesz to nie pisz... bo możesz wprowadzić w bład

pod schowkeim masz wiazke..mozna tamtedy bez problemu... potem progami... albo srodkowym tunelem... waznezeby sygnalowe nie byly razem z zasilaniem... jesli jzu to robisz w maire pro...

dobre zimówy... na duuuży snieg łancuchy... ale mysle ze to w sporadyczncyh przypadkach... no ale wyczucie napewdu koniecznie.. bo nei jest to takie hop siup... Ps... belka z tylu pomaga ...woziłem kiedys w e36 ... bo nie zdarzylem zmienic na zime.. mailem wyjazd a spadł duuzy snieg... było swieto ... wiec nikt nei chcial nic zrobic... krawezniki ok160 kg... i szedl nieporównywalnie lepiej... (brutalne ale skuteczne )

raiders nie czepiam sie.. ale czytnij temat ... Jakie zimóweczki a nie kiedy .. wiec jak już wiemy że już ... to może napiszesz w co masz obute kAPCIOCHY :mrgreen:

Continental Conti Winter Contact 235/60/16 mogły by być 215/65/16 ...ale mam takie i powinno być ok... planuje założyć jakoś w przyszłym tygodniu,zalezy od wolnego czasu

na 90% walnieta przepływka... nie zoabaczysz tego gołym okiem...nie musiało jej rozerwać żeby nie chodziła... wymień przepływke... lub zmierz jej wartości... najpierw... ale raczej ona

a skąd wiesz ze to wina pompy... wedlug mnie to wina gazu... reduktora lub czegoś innego ale w gazie... bo z takimi przypadkami spotykałe msie dość czesto. i w 85% wina leżała w instalacji... :search:

ogłoszonko juz zniknelo.. ale pewnie dalej bedzie szukał naiwaniaków... aż ktoś znów sie nie kapnie... tylko z innym autem

endzi i jak??? otwarte już? ostatnio mało jestem w Warszawie... powinienem być w niedziel... to bym CI go otworzył... myslę że wiele osób wie... no ale tak na forum .. nikt sie nie wypowie :(

połamane...ale nie wiesz co to jest recycling.. to karta pojazdu w droższym i innym wydaniu... karta pojazdu kosztowała 500zł ... ( totalna paranoja , jak to mzoe byc itp.. ludzie sie czepiali.. unia sie czepiała... ) to zniesli za ksiązkę 500zł ... a dołożyli podatek recyclingowy... a ksiązka juz kosztuje 75zł ... czyli było 500 ...narzekali.. jest 575 tylko ianczej ... P o l s k a :duh: Bieniu to powodzonka... oby byla gitesik

dlatego nie musisz mieć przegladu! ! ! ... tylko wychodzi taniej go odrazu zrobić... jesli masz auto uszkodzone..lub pozoruejsz jego uszkdozenie to robisz opdczytanie numerów i to wystarcza do akcyzy i US ... akcyza... to jzu nei ejst akcyza... prawnie nie może byc akcyzy i wystepuje pod inna nazwa... a podatek ekologiczny to nie 500zł... chopdzi CI chyba o opłatę recyclingową ... jeśli jzu tak trzymamy sie nazewnicta ;) /// bądz co bądź ... UC i US trzeba załatwić ... potem można czekać z rejestracją ... i o to chodziło w tym temacie

no tak..tylko że do akcyzy musisz mieć przegląd... żeby uniknąc tego... robisz... tak.. sprowadzasz i nie placasz nic... a masz czystą umowe... i potem klepiesz date... albo.. sprowadzasz robisz przegląd albo odczytanie numerów ( to drugie lepsze jesli sporo zaniżasz akc) ... dajesz papierki do agencji( biorą od 100 - 200zł ) ... i czekasz... samemu sie nie oplaca jezdzic bo to strata czasu... a kolejki spore... Nie ma akcyzy ale jest jakiś tam podatek ekologiczny... ( czyli jest prawie to co było tylko inaczej) ... jakiś procent ( nie duży ... wychodzi góra 800zł ... przy aucie za 10 000 Euro... chyba ze wklepiesz cene normalna..to auto Cie wyjdzie dwa razy tyle.. dostajesz z UC papiery i dajesz do US zwolnienie z podatku Vat ... koszt 150zł .. i potem możesz go nigdy nie rejestrować...

chromowana listwa na klapę bagaznika do e38... na allegro ok 120 - 130zł ... ( podróbka... z która nie wiadomo co sie bedzie działo..) oryginał ok 150 - 160 ..( kto wie czy to oryginał ) ... a serwis 116 zł.... zawias klapki wlewu paliwa... uzywany na allegro.. .50zł ... i to z łaską że bez klapki.. a z klapką ok 100zł... serwis 36 zł ... tak to juz jest ze zawsze trzeba sprawdzic tam gdzie sie da...i dopiero kupic...

to nie przejmuj sie tarczobebnami z tyłu...tylko zwykłymi tarczami z przodu... wentylowane... powinny być... i to nie bez przyczyny

webasto to firma... w polsce znany jako ogrzewanie postojowe.. ale robi troszke wiecej... wiec jak masz webasto nei znaczy ze masz wlasnei ogrzewanie postojowe

....... części eksploatacyjnych takich jak jeden komplet kabli wysokiego napięcia ,1 rozdzielacz, 1 filtr powietrza , układ wydechowy po jednej stronie , itp NOKO... V8 też ma jeden filtr powietrza ;) co do tego przebiegu mysle że warto..jesli wszystko jest ok... zadbana i serwisowana. baaardzo trudno bedzie znaleźć taki samochód z mniejszym przebiegiem... realnym..nie tym z ogłoszeń...

widzę że lubisz wymieniać dużo... zdejmij pokrywe zobacz w jakim stanie jest łańcuch slizgi i koła... ja zaczał bym uciszenie od wymiany napinacza hydraulicznego... powinno sie wyciszyc... nie spotkałem sie z wymianą łańcucha PRZED 300 000 KM... lub wczesnij ale w mocno wyeksploatowanym silniku...

jakbyś chciał... to jest miedzy mszczonowem a Grójce, czyli do wawy jakeis 45 - 55 km... 608357652 Kołdra ma swój zakład.. dośc duży..zdarza mi się tamtedy przejeżdzać ... stoją samochody także z wyższej półki wiec chyba nie pachci roboty... jest dośćdobry ( tak słyszałem od kilku osób ) ...

ja bym podjechał... i sprawdził... gdzie jest to auto:>?? ty nie kupisz ale ktos sie może naciąć...

idz do komisu.. przjedz sie jednym i drugim..i wtedy zobaczysz... to co sie podoba komuś nie koniecznie musi Tobie... koszty podobne... silnik taki sam... masa wieksza 7... komfport lepszy w 7... wyglad zewnetrzny... są zwolennicy jednego i drugiego... w skrócie jeden i drugi dobry bo Bmw... ja bym brał to co by mi sie podobalo i co by sie trafilo w dobrym stanie...

przy odpowienim sprzecie... taka modyfikacja nie jest ciezka... " można wklepać co sie chce..: nawet czynne od 8 -16 ... :) taka jak Pan Boczek... uważam że to jest mega zbędne... równie przydatne jak zmiana volume > głośność

:search: jakiś czas temu..było o felgach w e32... dwa trzy miesiące.. Et20 jest do e38 bardzo dobre... do E32 chyba powinno podejść... nie wiem jak z rantem nadkoli... wieksze zawsze możesz dac... bo nawet jak coś bedzie tarło od wewnatrz to dasz małe dystanse... tych za 1200 zł ... od e39 m power bym nie brał... to są made in italy... jak widzisz w moim podpisie ... miałem takie.. i smiało odradzam ...wole oryginalne 16" talerze... niż niby wypas z modeliny

CO do e38 ... to fakt że linia jest dość prosta... i mało się wyróżnia.. od 30 tys ... można juz znaleźć jakąs sensowna 750... oczywiscie + z 5 000 zeby potem poprawic to co się nie podoba..a nawet w najbardziej zadbanym aucie znajda sie takie ustereczki... co do tego ile jkest na pszrzedanie E38 a ile e32... nie oszukujmy sie że E32 jest juz dośćleciwym autem... zakup wiąże sie z kostzami kilku tysiecy...a utrzymanei paliwo itp.. wiecej niz przecietnie... dużo jest już rozebranych... co do E38... jest ich dużo ... ze wzgledu na to iż stąło się to dość niedrogie duże fajne auto ( fajne dla wybranych) ... nie wiem jak Ty... ale ja sledze troszke rynek i handel samochadami... i E32 z 5 - 6 lat temu na giełdach to był Boom... wiec mało to ma do awaryjności... pozatym JAK SIE DBA TAK SIE MA i nie wazne co to bedzie e38 e32 czy e90 Franka... E32 jest jednym z ładniejszych e32 :)