Skocz do zawartości

Streetracer88

Zarejestrowani
  • Postów

    540
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Streetracer88

  1. W tym temacie na 52 str. masz zdjęcia jak to wygląda u mnie :D
  2. Tył jeszcze ogleci, nie koniecznie trzeba dystanse ale przód bedzie słabo wyglądał. Ewentualnie tylko na przód dystanse. Ja u siebie mam tak samo jak te felgi tylko na wszystkich czterech mam et 13
  3. Podejdą na 100%. Ale na przód przydały by sie dystanse tak 20mm na strone a na tył tak 10mm na strone i bedzie ładnie. Jeśli chodzi o opony to też mam taki sam rozmiar i opony 225/40 i jest delikatny naciąg. Na prawde delikatny. Jak coś to na moge podesłać jakies zdjecia jak to u mnie wygląda
  4. Wstawić na pewno się da bo to nic trudnego wspawać. Tylko jakie rezultaty będą to nie mam pojęcia. Do mojego i tak nie podejdzie bo niby on jest do 180KM. Ja będę w przyszłym roku się tematem interesował bo byłem ostatnio na pomiarach spalin właśnie i trochę mi przekracza normy (brak DPF i Kata). Norma to 0,50 a mi wychodziło 0,80 ale to jeszcze na uszkodzonym termostacie. temperatura silnika jakieś 75C
  5. Kolego PPiotrek możesz podesłać jakiś link lub stronke gdzie da sie kupić same wkłady. Mówiąc wkłady masz na mysli DPF czy kat??
  6. No to dobrze ze auto zreanimowane. A swoja droga ti jest diesel a nie elektryczne auto jakiegos dymka musi puscic :D moj bez kata i dpf po dluzszym emerytowaniu jak mu depne to czasem nawet swiatel nie widac za mna :mad2: ale przy normalnej jezdzie nic
  7. Jak świece nie były dawno wymieniane to był pierwsze wymienił świece a jak cos to poźniej sterownik, bo to chyba juz koszta większe. U siebie miałem wszystkie 4 świece padnięte, błąd wszystkich czterech, i błąd sterownika tez mi wywaliło. Wymieniałem świece i nawet przy -30 rok temu odpalał beż zająknięcie. Ja zakupiłem świece Beru takie polecali na forum :D
  8. 8,5 cala z et20 podejdzie. 9,5 cala nie podejdzie, bedzie wystawać. Ja mam u siebie 18 8,5 cala i et 13 i jest dobrze, gdyby było z 5mm do środka czyli et 17 było by idealnie
  9. Tył bedzie na pewno dobrze leżał ale przód nie podejdzie. Jeśli jest możliwośc kupienia tej felgi z takim samym et tylko 8,5 cala to na przód była by dobra. A jeszcze jakie masz zawieszenie?? Jakieś obniżenie jest??
  10. Blisko to pojecie wzgledne ale kolega ma racje, jakos daleko od turbo to nie jest, bo nad turbo troche :D kup jakis dobry termostat raz i bedziesz mial spokoj.
  11. Obstawiam że komuś sie spodobały, nie ma takies siły w naturze żeby samo wypadło :D
  12. Mówisz że tylko wyciągneli i włożyli nową turbine "zregenerowaną" co do regenerowanych turbin jestem sceptycznie nastawiony, może nie do samej regeneracji ale z jakich materiałów to regenerują, ale mniejsza o to, chodzi o to że wyciągali węże turbo IC itd , a jesli chodzi o te części to muszą być dobrze poskładane i sprawne "mam tu na mysli czujnik" mogą być jakies nieszczelności, lewe powietrze zasysać itd. A co do samego dymienia to na to narazie nie patrz. Ważne żeby auto pracowało jak powinno a wtedy bierzesz auto na wycieczke, przeganiasz go delikatnie :lol: jakies 50km żeby sie wszystko stare powypalało i poźniej oceniaj czy jest jakaś poprawa
  13. Jaka pewność że to turbo?? Ja bym raczej nie stawiał na turbo. tylko przy rozruchu puszcza dym?? czy w trakcie jazdy też?
  14. Witam. O ringach na tym forum jest temat jak rzeka, dziwne że jeszcze tematu nie zamkneli :D co do samych ringów to możecie wsadzić nawet 1000w ringi i tak nie będą świeciły na tyle mocno żeby można było je używać do jazdy dziennej. Jest to całkiem inna konstrukcja światłowodu niż na przykład w poliftowych gdzie już świecą bardzo dobrze i można ich używać właśnie do jazdy dziennej.
  15. Kolego luk_byd a czy stosowałes juz ten Archoil 6400d i czy jest wart swojej ceny?? Jest lepszy od LM czy nie warto wydawać 3x więcej kasy?? Bo zastanawiam sie nad kupnem
  16. Dokładnie. Te silniki odpalą nawet na wszystkich padniętych świecach. Silnik szrot. Sam kolega pisze ze silnik bedzie wymieniany :D
  17. 200tys można powiedzieć że to taki typowy przebieg. Dużo zależy od stylu jazdy, jak kto jeżdzi. 200tys to wcale nie malo
  18. Wirnik w turbo moze być idealny ale uszczelnienia juz moga nie trzymać i puszczają olej. Ja mam u siebie jeszcze ori turbo 291tys nalatane i wirnik ma delikatne luzy ale też puszcza ale i to raczej przez stare uszczelnienie. Ale od wymiany do wymiany czyli co 10tys dolewam okolo 1l wieć nic nie robie bo pompuje dobrze :D
  19. Ale jest taka https://www.google.pl/search?q=rura+dolotowa+bmw+e90+m47n2&client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwihgfzf1dDYAhUJZVAKHU2KCBEQ_AUICigB&biw=1366&bih=635#imgrc=74WCIgUsiUTgzM:
  20. Witam. Ja tez posiadam ten sam silnik, i też nie mam DPF-a ani katalizatora, i mam jeszcze zrobiony program na 200KM i 415Nm i podczas jazdy w mieście ani w korku nic z rury mi sie nie dymi. Dopiero jak wcisnę do podłogi to chmure wali mocną. Ale na czarno. Może turbo sie konczy. Brat miał tak w swoim aucie jak jechał normalnie jednostajnie na gazie, to było dobrze,a jak puszczał z gazu to auto robiło przedmuchy jak z batorego :D
  21. Witam.Dziś znów zabrałem sie za wymiane termostatu tym razem głownego, i przy okazji rury która ostatnio pękła. Po rozebraniu wszystkiego i wyciągnięciu termostatu taka sytuacja :D Teraz wszystko działa jak powinno. W ukrytym menu 90C aż miło :mrgreen:
  22. Przeważnie po takim wirusie bedziesz miał maksymalnie 40KM więcej, to jest taki optymalny i bezpieczny wzrost. Co do Nm to już zależy, ale też przybywa około 60-70 Nm. Moj przykład 320d manual seria 163KM i 350Nm. Na hamowni przed wirusem pokazało 162KM i 350Nm :D Więc silnik zdrowy bo auto miało wtedy jakieś 240tys km na liczniku. Po programie pokazało 199KM i 410Nm
  23. Ja u siebie mam 18 8,5j et13 opona 225/40 z przodu mogło być minimalnie wieksze et typu 20 ale z tyłu są jeszcze schowane troche ale jest dobrze więcej było by już źle. 1cal to 2.5cm różnicy. Możesz dać na przód 2cm na strone i 3 cm na tył na strone
  24. Po wymianie termostatu EGR brak poprawy. Nawet jest gorzej. Przy starym temperatura nie spadała, a teraz spada. Głowny otwiera sie przy 90C i tu jest raczej winowajca. Otwiera sie dobrze i dlatego go wyeliminowałem ale pewnie sie nie zamyka i dlatego temp spada aż do 70C i znów rośnie. Polak mądry po szkodzie. Trzeba było wymienić od razu dwa i po kłopocie :D Dobrze ze przynajmniej udało sie skleić to pęknięcie :D
  25. Żeby to miało ręce i nogi i cieszyło oko to musiałbyś dać jakieś 3,5cm na przód na stronę i około 5,5cm a tył na stronę. Co do przodu to 3,5 jeszcze mozna zamontować ale 5.5 to już będzie graniczyło z głupota :D 5,5 to już gruby placek i mogą się dziać cuda
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.