tgorka

przez konektor5000.pl ale taniej raczej nie było

Ponieważ mam też g31 i na codzien jeżdżę obydwoma autami naprzemian - moge to porównać . G30 ma dużo lepiej wyciszone podwozie natomiast szyby i drzwi są duże głośniejsze od g20 z podwójnymi szybami. Silnika niestety g30 520d g20 330i i tu jest + na korzyść g20. Ale to nie miarodajne .

Dokładnie

Runflat System Component ;)))

Myślałem ale kurcze na 19 jest twardo .. chyba że 20 bez RSC .. będę myślał ;))))

Bimmercode

Nie, to jeszcze bez milda niestety

Poczytałem na forach i generalnie wszyscy polecają. Nigdy nie zerwał transmisji , ani nie było innych problemów . Oczywcie można było kupić ten tańszy chyba LX ale :duh:

Wiesz no nie wszystkie pomysły są trafione ;))) czasem człowiek coś wymyśli i potrzebuje czasu żeby samemu dojść do tego że coś nie ma sensu ;) czekam na czarną trójeczke i będzie już jak ma być ;)))

Bo plan był taki żeby wyglądał jak m340. Zostały mi wydechy tylne jeszcze, bo przednia atrapa juz jest. Swoją drogą wszystkie srebrne znaczki wyleciały i są czarne. Najtrudniej było znaleźć czarny xdrive. ok fotki poprawione , tak więc powinny już być wszędzie widoczne.

To nie ręczniki :lol: to akurat czapraki na konie :lol: No właśnie ja też mam problem z obrazkami .linki są dobre a nie wyświetla w tym poście żadnego obrazka :duh:

Dzięki bardzo :)))

Zebrałem się w końcu żeby coś tu napisać i powstawiać. Jest to moje drugie bmw, pierwsze e92 havana individual, potem były jeszcze 2 jeepy ( jeden SRT V8) aż w końcu stwierdziłem , że czas na coś nowego i zacząłem szukać. Chciałem na już, wiec możliwości były ograniczone. Wiedziałem , że napewno benzyna i x-drive. Już prawie byłem zdecydowany na demówke w kolorze Dravit ( który jest śliczny), aż zawitałem do BMW Sikora , zobaczyłem Atlantisa z Merino Truflowym środkiem i wszystko inne przestało mieć znaczenie :)))))))))) Od razu wskoczył zestaw mperformance: spojler przód, listwy boczne, dyfuzor tył i nakładka zderzaka tył. Nie chciałem mieszać karbonu wiec wszystko jest czarne. Kolor jest fantastyczny. W każdym świetle wygląda inaczej. Raz wchodzi w zieleń , raz wygląda jak oklejone folią, innym razem jest całkiem niebieski. Fotki z dnia odbioru Pierwsze co zrobiłem to powłoka ceramiczna - niestety jakość przygotowania auta do odbioru pozostawiała wiele do życzenia, abstrahując od kurzu w środku , lakier miał trochę rysek . WIec po przyjeździe mycie, maszyna do ręki i jazda na 100 %. A ponieważ mi sie nie spieszyło (z racji zawodu pracuje większość zdalnie) to zdobyłem Gyeona Duraflex 2x 100 ml . Więc bazy poszły 3 warstwy top coat'a 5 :DDD Trwało to chyba z 4 dni :))))) Wiem wiem ale tak fajnie go było głaskać szmateczkami :DDDDDDDDD W międzyczasie przyszedł interface Obdlink MX+ i Bimmercode i kilka wariacji :D z kodowanie zegarów i kolorków. Bo ten niebieski bardzo mi nie pasował odcieniem :)) A tutaj najlepszy przykład jak zachowuje sie ten lakier. Ten sam aparat, to samo miejsce, to samo ujęcie -dwa różne dni i różne światła. Oczywiście zero photoshopa. Generalnie problem jest z tym kolorem bo aparaty sobie nie radzą żeby go odwzorować :))) Auto już na zimówkach, 796m 255 tył 225 przód, opony Pirelli. Wszystko super ale głośne. Dodatkowo doszedł pełen setup gumowych dywaników BMW + mata bagażnika Kilka fotek Tak więc na razie chyba tyle :)

Tak wiem. Założę założę tylko się muszę zebrać. Ciężko zrobić mu zdjęcie bo na każdym wychodzi inaczej i na żadnym nie tak jak w rzeczywistości ;)))

Coś ten Twój telefon średnio to liczy ;))) może mu się mikrofon przytkał ;))) . To co podałeś czyli 56 db to poziom głośności klasy premium (bmw5) przy 50 km/h . Przy 140 powinieneś mieć około 10 db więcej. Jest to poprostu niemożliwe ze względu na sam szum powietrza. Mi wyszlo średnio 65,8 przy 140 mierzone na Galaxy Note20 Ultra