zent

W moim przypadku, gdzie kupiłem samochód kombi bez homologacji ciężarowej w kwocie brutto, będę rad jak sobie odpisze vat od paliwa, ale na razie nie ma na to szans. Co innego ci którzy w 2003-04 kupili pojazdy z kratką i stracili trochę pieniędzy.

Książka jest prowadzona do końca, wszystkie wpisy, zresztą incydent z lakierowaniem też jest w systemie czyli to ich robota ... Jak będę w najbliższym ASO to zapytam czy są szanse poprawić to w ramach "EplusG"

Księgową pytam co chwilę na ten temat, ale póki co jest tylko wyrok resztą musi się zająć sejm, a ten nie jest rychliwy, tym bardziej że ma ważniejsze sprawy jak chociażby sprawa zachowania Palikota :mad2:

Dobry pomysł :cool2:

Fakt, jest to największa wpadka w moim 36 letnim żywocie :mad2: :oops:

W bagażniku po prawej stronie...odchylasz boczek, później kawałem podłogi jakby i masz akumulator.. Dobra, jutro po jasności będę eksplorował :8)

Ale gdzie, bo po lewej stronie mam dvd i przybory do wymiany koła, ostatnio zresztą, wstyd się przyznać :duh: , kupiłem dojazdówkę 17 cali, bo patrząc pod podłogę zobaczyłem piękną wykładzinę. Po kupnie okazało się że mam taką samą pod tą szarą wykładziną :mad2:

W instrukcji nie znalazłem :liar: a chciałbym wiedzieć i zobaczyć co słychać :mrgreen:

Czyli tonalanie zamalować i utrwalić, tak? Chętnie zakupię środki do tego celu wraz z instrukcją postępowania. Szczegóły transakcji proszę na PW.

Może powinny wystarczyć: http://images49.fotosik.pl/49/37c2d5220e968c36med.jpg http://images47.fotosik.pl/49/0cb9bec6b4bc9151med.jpg

WBAEN51060PC20933 :modlitwa:

Jest to bezwypadkowy egzemplarz, ale dziś umyłem dokładnie nadwozie i zauważyłem w dolnej części drzwi kierowcy mały purchel. Obok niego grubość lakieru 820 mikronów, powyzej listwy 145 mikronów, zresztą cały samochód przemierzyłem dokładnie i ma fabryczną grubość. Zajechałem do ASO by sprawdzić historię i powiedzieli że w 2005 roku coś z lewej strony było lakierowane i pewnie chodziło o te drzwi. Same drzwi mają z drugiej wewnętrznej strony oryginalną spoinę uszczelniającą na rantach, więc moze była to jakaś parkingowa szkoda, ale nie fachowo przeprowadzona. Moim błedem było że jak kupowałem to akurat tam nie przystawiłem miernika a sprzedający (dieler BMW Utenberger ) zapewniał że bezwypadkowy samochód. Dla mnie bezwypadkowy znaczy nie trzaskany i nie malowany. Nie wiem co mam myśleć o tym? Książka prowadzona rzetelnie z wpisami, ale niesmak pozostał, chociaż może przesadzam...?

Zakupiłem w DE używany samochód z premium selection oraz z euro plus gwarancją. Niestety nie doinformowałem się na miejscu co podlega pod taką gwarancję? Czy samochód z 2002 roku w kwestii lakierniczej podchodzi pod taką gwarancję, np. jak wyjdzie po czasie że coś zaczyna "rudego kwitnąć" itd. A co mechanicznie moze podlegać?

A do koloru czarny szafir metalic taki wosk się nada czy lepiej bezbarwny?

Z uwagi na fakt, ze jest to blisko oparcia, gdzie skóra mniej pracuje, jest szansa, ze taka operacja się uda. Jednak musisz użyć 2 łatek osobno dla każdej dziury. Muszą pracować względem siebie niezależnie, inaczej nie będzie sie to Ci trzymało. Jak byś potrzebował klej do skóry, albo płynną skórę daj znać. Pozdrawiam Mam takie pytanie: czy taki fotel http://images31.fotosik.pl/435/66eb759b54083349.jpg nadaje się do malowania czy tylko dobrze zaimpregnować? Zdjecie trochę przekłamuje rzeczywistość, bo nie ma przetarć do "białego" ale są na boczkach zagniecenia i w tych miejscach zmatowiałe miejsca. Jakiś środek tonujący? Póki co mam piankę do czyszczenia zakupioną w BMW, ale nie wiem czy wystarczy dokupić jakiś impregnat, czy już malować :liar: Tylna kanapa idealna, jak nowa :lol:

runflat'y czy standard? Bo jeśli standard to nie powinno być źle, choć na duzych dziurach trochę czuć. Plomby mam jeszcze całe :mrgreen:

Na jakim ogumieniu jeździsz?

Naturalnie że tak, ale ma to sens jak kupuje się prywatnie.

U mnie wczoraj w górach -22 C. Zastanawiałem się czy 330- tka odpali... Od sztycha, bez jąkania. Spróbowałem golfa 1.6TD który czeka na sprzedaż i zrobił tylko łuuuuu...łuu... U! I dałem mu spokój bo wymiękł :twisted:

:cool2: tez prześledziłem inne silniki, starsze, np. 2.8L zalecany 0W-40 :doh: Chyba rzucali kostką i wpisywali co popadnie.

Ciekawostka ze strony castrola dla silnika M54 3.0i (e46): 2000 - 2001 zalecany 0W-40, dobry 0W-30 2001 - 2004 zalecany 0W-30, dopuszczalny 0W-40 :duh: Przecież to ta sama jednostka napędowa, błąd w opisie producenta, czy rzeczywiście jakieś zmiany były w tym silniku na przełomie 5 lat?

Wrociłem z serwisu i po z czytaniu z kluczyka informacji powiedzieli że 0W-40 ale nie wiem czy to był castrol, czy jakiś wynalazek made in bmw, pewnie castrol, co? A propos, long life to ten edge, jestem zielony w tych sprawach?

A do silnika 3.0 benzyna (231PS) e46, przelot 79000 km co mam nalać?

Przed upływem pół roku od daty nabycia pojazdu, zapłacisz podatek w wysokości 19%

Ktoś z uzytkowników forum próbował odzyskać akcyzę na drodze sądowej? Dziś moja księgowa zasugerowała że jest taka możliwość ale o szczegółach nie wspomniała :worried: W moim przypadku to sporo pieniędzy...