LaRocco

Ok. Dziekuje ! Najpierw posłucham tak jak podpowiadasz który "pyka" a który nie. Mam nadzieje ze jego demontarz nie jest utrudniony... Niewiem czasem czy tez wilgoc nie zaszkodziła, zaczeło sie to dziac z poczatkiem tej zimy której konca nie widac i nie widac:-) he he

Witam Panowie ! Problem tak jak w temacie, od jakiegos czasu nie działa mi PDC. W momencie kiedy wbijam wsteczny bieg "piszczek" daje sygnał przez ok. 5sek. ( stanowczo za długo, az głowa boli ) i na tym sie konczy...kiedy zblizam sie do przeszkody milczy jak grób. Wczesniej kiedy wszystko było ok. sygnał po wbiciu wstecznego trwał ok.1sek. no i oczywiscie wszystko dalej działało jak powinno... Co moze byc przyczyna takiego zachowania ? Z góry dziekuje za właczenie sie do tematu ! Pozdrawiam LaRocco

Szczerze mowiac spodziewałem sie jednoznacznej odpowiedzi :-) Ale podzielam Twoje zdanie to skaplikowany wóz, i czasem jednoznaczna i przejzysta diagnoza jest trudna ! Pozdrawiam

Moze i cos w tych poduszkach jest hm...Ale 5 lat autko 120tyś. przebiegu i padniete poduszki ? W popszedniej E46 przed liftem jedna była zerwana pod silnikiem pomimo tego jedynka wchodziła bez problemu ! Pisze o tym aby nie narobic sobie niepotrzebnych kosztów z ta wymiana poduszek. Dziwne ze latem i po nagrzaniu silnika jest ok. Sam juz niewiem, kazdy podpowiada cos innego :-(

Ok. Tylko co ma do poduszek temperatura ? Tak jak pisałem latem wszystko jest ok. Jak rowniez po nagrzaniu silnika !

[ Do Czestek1] Masz ten sam objaw ?

Nie, nie zmieniałem ! Ale w mojej popszedniej buni E46 miałem przejechane 310tyś i wszystko było ok. O oleju w skrzyni nawet nie myslałem... Jednak nie bede ukrywał ze "cos" mi podpowiada ze to wina oleju, jest gesty...jak sie rozgrzeje wszystko wraca do normy ! Przebieg mam na 100% prawidłolwy wiec mysle ze sprawa docisku i tarczy odpada...

Witam serdecznie ! Dołacze sie do tematu aby nie zakładac bez potrzeby nowego ! Moj problem brzmi : Na zimnym silniku ( E46 150PS 2004r. 120tyś km ) jedynka i wsteczny wchodza ze strasznym oporem, trzeba lekko odbic i jeszcze raz, na ciepłym juz ok. Reszta biegów wchodzi jak po maśle, bez problemu, mam skrzynie 6 biegową ! Latem nie miałem takiego problemu !!! Prosze o jakies rady i komentarze... Pozdrawiam

Dziekuje Panowie ! Myslałem ze cos mam nie tak, całe szczescie ze tak to ma byc...jeden problem mniej :-)

Witam serdecznie ! Panowie prosze mi powiedziec czy zawsze kiedy pociagam do siebie dzwignie spryskiwacza szyby przedniej powinny sie tez właczyc spryskiwacze xennon ? U mnie wyglada to tak ze tylko co kilka "myć" szyby, rownoczesnie "myją" sie tez xennony...hmmmm Mam cos nie tak, czy tez ze wzgladów oszczednosci płynu tak to ma działac ? Pozdrawiam

Witam serdecznie ! Żaluzja jest praktycznie ciagle zamknieta, przy obecnej pogodzie mozesz zapomniec aby sie otwarła ! Latem musi byc naprawde ciepło, do tego jakies stanie w korku itd. Pozdrawiam

Witam serdecznie ! Proponuje sprawdzic stan masy ! Jakies 40 cm nad akumulatorem, za tapicerka "spotyka" sie kilka mas ! Odkręc je, wyczysc kazda z osobna papierem sciernym ! Pozdrawiam !

Witam !

Witam ! To jest nadajnik mikrofal- wykrywa ruch w srodku pojazdu...Krótko mowiac autoalarm !!! Pozdrawiam

Nic upalonego nie widziałem ale dla pewnosci dokładnie oczysciłem styki wszystkich MAS które sa przykrecone do karoseri w bagazniku jakies 40cm nad akumulatorem...Jak narazie wszystko ok. zobaczymy co bedzie dalej !

Witam ! Mam ten sam problem od paru dni, w momencie przekrecenia statyjki dostaje informacje ze prawa tylna żarówka jest spalona...a świeca wszystkie...hmmm Nie zawsze sie to dzieje, dziwne ! Jesli ktos ma jakas recepte prosze pisac... Wszystkie styki wygladaja na czyste i nie zaśniedziałe ! POZDRAWIAM

Problem leży po stronie przekaźników w module centralnego zamka, pisałem na ten temat 2 lata temu ! Prosze szukac w wyszukiwarce... Jeszcze raz przypominam, nie radze samemu ich wylutowywać jesli ktos nie trzymał jeszcze lutownicy w ręce !!!

Witam ! W mojej poprzedniej beeemce ( e46 przed lifetm ) miałem usterke ktora wybadał mi tylko JEDEN FACHOWIEC ! Nie chcaiła mi sie załanczac klima, po podpieciu do kompa okazało sie ze autko "mysli" iz za oknem jest -40st. dlatego tez nie włanczał klimy ! Czyjnik w zderzaku był dobry...ale co sie okazało...ze do wtyku dostała sie wilgoc i przez lata dosłownie zaszła przewodem jakies 15 cm w głąb instalacji zmieniajac jej opornosc a tym samym oszukujac komputer ! Elektryk poprostu odcioł te skorodowane 15 cm przewodu i dolutował nowe ! Wierzcie mi Facet miał nosa, bo na zewnatrz wszystko wygladało cacy ! Niby nic wielkiego ale.....trzeba miec troszke oleju w glowie aby taka usterke zdiagnozowac !

Nic sie nie dzieje bez przyczyny, siedze w elektronice RTV i akurat cos na ten temat wiem ! Jednak bywaja wyjatki, jak fabryczna wada materiału ktora objawia sie w pozniejszym czasie czego Tobie mysza525 zycze :-) Najprawdopodobniej w tym wypalonym miejscu był element SMD ( lutowany na płasko, nie na nozkach wychodzacych na wylot płytki ), dlatego nic po nim nie zostało !

Witam ! Uwazam ze z naprawa moze byc problem, w takich wypadkach trzeba sie ale zastanowic nad jednym : Co Spowodowało Ta Awarie ? Wkładajac nowy moduł jest duze prawdopodobienstwo ze tez od razu padnie a wtedy nie bedzie juz ciekawie. Masz zamontowany alarm przez jakiegos fachowca, moze to on jest przyczyna tej awari ? Alarmy wspołpracuja z centralnym zam. i trzeba je tam podpiac, byc moze jakies zwarcie ( nie fachowy montaz alarmu ) spowodował awarie. Pozdrawiam

Witam ! Dołacze sie do tematu :-) Niedawno kupiłem E46 320d z 07.2004r. tez słysze swist turbo czego nie bylo w popszednim modelu ktory miałem przed liftem. Jednak chcialem zapytac czy w moim wypadku tez trzeba wymieniac filtr odmy po jakims czasie ? Mam przejechane 116tyś. We wczesniejszej buni miałem 320tyś nic nie wymieniałem i było dobrze ! Tam sie zastanawiam czy my tutaj niekiedy zbytnio nie popadamy w panike po niektorych postach i wymieniamy wszystko "na ślepo" ...a kasa leci ! POZDRAWIAM

Witam ! Niewiem co jest przyczyna Twoich kłopotow, jedyne co to moge Cie tylko pocieszyc bo widze ze masz doła na maxa ! Wszystkie auta sie sypia, tylko mało jest ludzi ( szczegolnie kumpli ) ktorzy potrafia sie do tego przyznac, kazdy mowi...moje auto chodzi jak zegarek, nic przy nim nie robie...Noooo jak ktos ma nowe to napewno nic nie robi...ale kilkuletnie...to juz inna bajka ! Moja popszednia beeemka tez sie sypała i to konktetnie ale kocham ta marke i zmieniłem...tez na beeemke :-) Zycze powodzenia. POZDRAWIAM

A moze masz "czeski bład" i problem tkwi w na drugiej osi, nie na tej na której wymieniłes klocki ! Druga para klocków jest jeszcze dobra ? Czy tez czasem ona nie jest problemem całego zamieszania... Nie opisujesz cze wymieniłes wszystkie cztery komp. czy tez tylko dwa ? Czasami problem jest banalnie prosty a my od razu myslimy o diagnostyce komputerowej... Pozdrawiam

Witam ! Na poczatek proponuje zaczac od najprostrzej rzeczy a mianowicie, wyciagnac panel sterujacy nawiewem i klima ten pod radiem, rozebrac go i popatrzec DOKŁADNIE czy nie pojawiły sie tam tz. "zimne luty" Rozbierałem to kiedys, jest to banalnie proste, przy okazji wyczyscisz sobie czujnik temp. ktory jest w srodku...od przodu widac go za taka mała kratka. POWODZENIA

Witam ! W mojej poprzedniej E46 miałem podobny problem z tłumikiem, na poczatku bagatelizowałem to czego efektem było PEKNIECIE RURY WYD. tak posrodku samochodu !!! Byłem u mechanika aby to pospawał, za jakis czas pękła w innym miejscu ! Proponuje wymienic obydwie poduszki jednak tak jak koledzy podpowiadaja na ORYGINALNE BMW, ja zreszta wtedy zrobiłem tak samo co pomogło ! Pozdrawiam