KSU

pasuja..to jest tylko wiekszy balon :cool2: i troszke inaczej bedzie wskazywal prędkościomierz :wink:

stawiam na sonde lambda jezeli to ona, komp ja wskaze

A pod jaka nazwą jest to oznaczone bo w niemieckim orłem nie jestem? w wyposazeniu fabrycznym oznaczona jest kodem 209 - Sperrdifferenzial lub ang. - LIMITED SLIP DIFFERENTIAL, (LSD) kod ten sam

w VINie jest zawarta informacja, czy auto wyjechalo z fabryki ze szpera

przydźwoń mu raz i drugi moze mu przejdzie :mrgreen:

E46 coupe, niekoniecznie M :wink:

jeden z elektrozaworow ogrzewania padl albo sie zacial

jak dla mnie moge napedziac BMW nawet skorkami po jablkach, aby tylko w miare sie zbieralo i abym nie placil za przejechanie 100 km 50 zl rodzaj napedu ma dla mnie drugo, albo trzeciorzedne znaczenie....

podlaczenie komputera wykazuje oprocz parametrow pracy sondy rowniez to, czy obwod grzania jest sprawny

u mnie wystepuje odwrotne polaczenie, czyli najubozszy komp + check :wink: ciekawe ile jest takich przypadkow ? :mrgreen:

zaleznie od obrotow ( a wlasciwie ilosci spalin) leci z jednej, przy niskich, a z obu przy wysokich steruje tym zawor, tlumik koncowy 328 jest dwudrozny ale watpie ze dziala to na zasadzie opisanej przez .:chudego:.

daj znac jak poszlo i w jaki sposob sie tlumaczyl :wink:

sory za wypowiedz nie na temat, ale czy w swoim aucie masz tez przedni dyfer ? :wink:

na razie nie nakrecaj sie pojedz do niego, grzecznie opisz problem i zapytaj co on wobec tego proponuje moze cud sie zdarzy i zacznie przepraszac ? :wink:

ale srodek pola to nie jest 35 st :mrgreen:

czyli tylko mówił....

mysle ze porada jest jedna: pkt 1,3,4 TAK BYC NIE POWINNO, cokolwiek pan gazownik by nie wciskal pkt 2 - kwestia jak ustawil moment przelaczania (tzn przy jakiej temp) ale to mozna przeciez zmienic laskawy gazownik w najmniej klopotliwy dla Ciebie sposob powinien usunac niedorobki

w/g mnie od grzania sa 2 - bialy i zolty

a moze jak sie zmieni stary, zapchany zabrudzony filtr powietrza na inny, niewazne jaki, ale czysty i przepuszczalny to osiagi sie poprawiaja ? :norty:

ja mam niemile doswiadczenia z nimi albo trafilem na zly dzien osoby z ktora rozmawialem przez telefon, albo ow czlowiek taki ( czyli chamowaty krotko mowiac) po prostu jest.... wiec odpuscilem sobie zostawianie pieniedzy u kogos, komu brakuje elementarnych podstaw kultury

jezeli pytasz o to, czy oryginalne szyby w BMW maja oznaczenie miesiaca i roku produkcji, odpowiedz brzmi TAK, MAJĄ

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44381

poza tym, jak bedzie za bardzo wiać prosto w nos, moze sie przydusic :mrgreen:

mysle ze ani porwana siateczka ani filt nie jest powodem falowania sprawdz szczelnosc dolotu, sonde lambda itd (czyli wrzuc w wyszukiwarke "falowanie obrotow" i wykluczaj po kolei mozliwe powody falowania

w/g zalecen producenta auta jednak co 2 lata :wink: