SYLWEK28

... ale skoro przyjęli paiery to chyba wszystko ok, dobrze myśle??? :wink:

Właśnie wróciłem z UC Warszawa ul.Utraty.. 1000 euro przeszło, nic nie mówili, dalem im to co chcieli czyli ksero dowodu rejestracyjnego,przeglądu,umowy,tłumaczeń i wypełniłem ten ich druk AKC-U czy jakoś tak.. Teraz mam zapłacić 17zł na jakiś tam nr konta i dopiero 9 kwietnia z potwierdzeniem tej wpłaty do nich i wtedy dopiero płacę akcyzę w wysokości 109zł.. i tu nasuwa mi się pytanie: dlaczego dopiero 9-tego mam się tam zgłość? co to ma na celu, czy coś będą sprawdzać?

dołączam się Panowie do tematu, ile w e46 320d jest poduszek i jakich, może ktoś się orientuje jaki to koszt?

dzieki Panowie za pomoc w mojej sprawie :modlitwa: :cool2:

Panowie to jak proponujecie, ile wstawić ojro na umowie??? :wink:

...no właśnie ile wstawić e36 318tds 94r myślałem o 1000euro będzie dobrze?

DZIĘKUJE :wink: ładnie to wszystko mi opisałeś a napisz proszę jak to jest z tym calym wymeldowaniem bo auta z niemiec podobno to muszą mieć a jak z autami z Belgii?

Witam, wczoraj kupiłem auto od handlarza, które zostało sprowadzone z Belgii, dostałem jedynie belgijski dowód rejestracyjny i spisaliśmy umowę między mną a rzekomo tym belgiem, właścicielem auta, proszę kolegów o pomoc i pokierowanie co dalej robić bo jak wiadomo trzeba oclić i poopłacać wszystko a ja nie bardzo wiem co i gdzie :wink:

150,184,204 to CR z czego 184 to 1-generacja czli niższe ciśnienie wtrysku czyli mniejsze euro.. :wink: dwumas na 200%

Dzięki za info, kupie ten sam :wink:

ile się zmieni to się okaże :mrgreen:

..jasne mate46, że napiszę, podniesiemy jeszcze doładowanie o 200mbar i daki z 16 na 25% :mrgreen: sam zachodzę w głowę co pokaże Maha :mrgreen: jak narazie to słabszy dół i mocniejsza góra niż na starej turbawce, trzeba teraz to wszystko ładnie zgrać i shamować ale to już głowa Wojtka z M.T. Katowice :wink:

..dalej to muszę ustawić się z moim tunerem zeby zmodyfikował program pod nową wydajniejsza turbinę i wówczas pojawią się dodatkowe KM & Nm po to zresztą to wszystko zrobiłem, ciekawy jestem efektów, mój tuner zresztą także .. u mnie ograniczeniem nie była pompa jak u wiekszości tylko brak powietrza :wink: pisalem już kiedyś o tym w tym wątku :wink: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=52937&postdays=0&postorder=asc&start=75

Witam, tak jak w temacie, zamontowałem turbinę z nowszej wersji M47N do wersji M47 w swojej 320d 136KM z 2001r, ciężko było ale dałem radę,bawiłem się z tym 2 dni ale widać, że jak się chce to wszystko można :wink: :wink: :wink:

Witam , jak w temacie , planuje zakup interfacu pod carsofta 6.1 tak żebym mógł połączyć się za wszystkimi modułami. Proszę o opinie użytkowników ,którzy posiadają taki face i działa im bezproblemowo :wink:

dziękuje Panowie za info :wink: widzę ,że ściągacz jakiś potrzebny bo siedzi bardzo mocno...

..przód naturalnie.. wykręcam dwie śruby i co dalej? zbijać je?

Tak jak w temacie czy ktoś z Was wymieniał je osobicie? potrzebny jakiś ściągacz? .. nie mogłem sobie poradziś ze zbiciem ich z wahacza...

pabloe46 jakiej firmy masz te lampy???

...i ja się podpinam do tematu :wink: szukam coś co wygląda i świeci jak oryginał, oczywiście do mojego sedana e46 przed liftem, coś co podejdzie plug & play i nic nietrzeba będzie programować czy przerabiać.. jak ktoś kupił zainstalował i jest zadowolony to poproszę o link i komentaż :wink: :wink:

będę bardzo wdzięczny :wink: :wink: :wink:

wd 40 mi pomógł bo było cienkooo....

polecam beru , wymień w komplecie

..domyślam sie już mniej więcej gdzie ale jak możesz to cyknij fotkę [email protected]

Filon loozik w naszej m47 jest przykręcony do części zimnej turbiny a w nowszej m47n 150KM musi być gdzieś indziej bo nawet otworów gwintowanych w tej części turbiny nie ma, potrzebuje fotkę od użytkownika tej nowszej wersji bo na 100% jest w innym miejscu.. :wink: