SYLWEK28

no i znowu miałem rację :wink: do riddick 21: ile masz w swojej po programie compsportu???

http://www.tdi-tuning.pl/hamownia.htm ruszaj śmiało :wink: :wink:

hamownia Diaktronika jest trochę optymistyczna w kierunku Nm szczególnie.. :wink: było porównywane.. w toledo tdi 110KM po programie wyszło 407Nm :D tylko Maha...

ja swoją m47 objeżdzam A6 2,5tdi 180KM :D :D :D ZERO DYMU!!!! ... spalanie mniejsze przy normalnej jeżdzie i w trasie, przy katach nie wiem bo nie praktykuje takiego stylu jazdy.. ..uważam ,ze warto pod warunkiem ze zdrowe turbo i sprzeglo.. :wink:

Kujon a jak jest w e46 z 19-tkami ? jakie są górne granice szerokości i et :?:

Pompa wtryskowa sie kończy...

spoczko Nurek loozik :wink: dziś Ty coś ode mnie, jutra ja od Ciebie :cool2:

..do Nurka i nie tylko... turbina kręci się nawet na wolnych, wówczas ciśnienie doładowania jest minimalnie większe niż atmosferyczne, przeciwnie do silników benzynowych gdzie na wolnych obrotach w kolektorze dolotowym panuje podciśnienie. krótkie przeloty nie są dobre dla diesla , ponieważ diesel zbiera sadze w turbinie która przycina zmienną geometrię, problem ten dotyczy także i jazdy na 5 biegu z prędkością obrotową 1500obr i mniej ale to temat na inny wątek :wink:

...dobrze Chmurka napisaleś... zdaje Ci się :wink:

turba wcale nie są złe , to przecież garrett.. nasze krajowe serwisy lubią walić w bambuko o czym zreszta słyszeliście nie raz.. :D dawniej w serwisach vw wymieniali turbinę jak się uszkodził N75 :mrgreen: :duh: to są dopiero TAZO!!! ...a co do przebiegów kolega ma m47 z 99r i przebieg 265tyś km od nowości auto krajowe , pierwszy właściciel ,to że szrot i ,że nie raz jechal na dachu to inna baja :mrgreen: ale turbo ori, juz się kończy bo wyje , mówie mu że to już koncówka ale on ma to w ... ..tylko ,że u Niego to but non stop czy ciepły czy zimny a o chłodzeniu turba to dowiedział sie ode mnie i tak nie studzi bo wiecznie sie śpieszy :D do tego ma program 156KM/335Nm .... n47n kolegi z Tarchomina pierwszy właciciel 270tyś.km i 100tyśkm po programie Mastersa na 181KM/397Nm, turbo ori :wink: obydwaj serwisują u tego samego czlowieka,jeżdżą na Mobilu 0W40TD wymienianym co 10tyś.km a co 4 wymiany oleju wymieniają filtr odmy jak narazie wsio ok :wink:

...szacunek dla lucadore ,youlcy , osd... :cool2: :cool2: :cool2: w tych czasach nie ma głupich i co za tym idzie okazji :wink: hehe w te niedzielę na giełdzie w Słomczynie byla taka perelka jak moja 2001r 136KM SEDAN 123tyś.km :mrgreen: jakiś dobry kark sprzedawał :mrgreen: 28900zł + oplaty.. niezłe jaja,co :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :duh: na wioche idealne auto, piórniki majtki przez głowe ściągają i zadna nie pyta o przebieg... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

BRAVO DLA YOULCY!!! :D Szukacie okazji i aby taniej.. skóra xenon Wam muzgi przyslania a jak jest jeszcze 18tka z allegro to juz majtki pełne ze szczęścia :mrgreen: .. hehe. potem cieszycie się jak to frajer zszedł z ceny 5 tyś zł i kupiliście wprost Perełkę z 99r z przebiegiem 150tyś km a na instrukcje od radia i zmieniarki mówicie cyt.' książki też są i to kilka nawet kody do radia i drugi kluczyk" ...dziecinada :mrgreen: w końcu ktoś to powiedział ... Chmurka piszesz o turbie więc posłuchaj: powiedz kto w PL wymienia filtr odmy, co? jak juz ktoś się dowie ,ze coś takiego istnieje to umyje wytrze i włozy spowrotem a mało kto wie ,ze jak się zatka to nie idzie smarowanie na turbinę i się roz....li teraz coś na temat mojej m47n: kupiłem 5-letnią, krajową , nie bitą z przebiegiem 170tyś km na każdą najdrobniejszą część mam paragony i faktury z FUS-a kluczyki 4 , każdy kilometr udokumentowany :wink: do tego włąściciel miał pojęcie jak się obchodzić z turbodieslem bo zęby na nich przytarł... i nie mam zadnego problemy z niczym! wymieniłem przepływomierz i złącze elastyczne w tłumiku... Turbo ma śladowy luz i jescze przelata sporo suche oleju nie bierze w rurach czysto a mam już 200tyś km .. a jednak możliwe :wink: TYLKO JA ZA SWÓJ EGZEMLAŻ ZAPŁACIŁEM W ZESZŁYM ROKU 47tyś zł a mogłem kupić przecież 7-8tyś taniej... niezły ze mnie jeleń dla niektórych, co :duh: :mrgreen: :mrgreen: nie będę nawet pisał kto z forum się wpie....ł na gniota i niesamowita okazję , nie ma głupich na tym swiecie, niemiec frajer a polak cwaniak???, hehe tak nie ma.. tam się jeżdzi i to duzo :wink: oni mają po 100km do pracy i wiecej.. nie ma co sie łudzić... za dobre pieniądze to :albo kupuje się nie bite z dużym często cofniętym przebiegiem albo gniota :duh:

o silnik to Ty się nie obawiaj.. wytrzyma więcej niz Ci się zdaje :wink: bardziej o turbinę i wymień sobie filtr odmy bo smarowanie kiedyś się turbinie skończy ..rób 140 bezdymnych kucy i śmigaj ktos miał 153KM ALE KOPCIŁA :D

przytarłem zęby na gamie vw PRZEZ 12 LAT... nigdy więcej, to BMW jest ikoną ciche wygodne, komfortowe, nic nie trzeszczy ani stuka poprostu symfonia... Audi przede wszystkim jest twardsze,głośniej pracuje , bardziej słychać opory powietrza i toczenia,i nie prawda ,że PD 130KM spali tyle co VP110KM , BZDURA. i co najważniejsze BMW 320D m47 ma 136KM na doładowaniu 1,1bara a 130konne audi podobną moc ma na doładowaniu 1,35bara ... mogę tak bez końca 150PD symbol ARL uznawany jako flagowiec gamy VW 150KM na doładowaniu 1,5 bara a M47N 150KM na 1,3i tu widać sprawność silników BMW do tego dodam ,że seryjne programy BMW są całkowicie bezdymne, nie mówię o tych okazjach BMW z 98r i przebiegami 120tyś :wink:

Jak w temacie , nie znam tej firmy i proszę o Wasze zdanie :wink:

czy jeszcze ktoś może się wypowiedzieć w tym temacie bo czas mnie nagli i nie wiem co zrobić... :?

hehe ciekawe co piszą na zachodnich forach... a Ty jakie masz u siebie?

zastanawiam się nad takimi, co myślicie? :D http://rallyshop.pl/index.php?p2057,sprezyny-eibach-pro-kit-bmw-320i-323i-325i-328i-330i-318d-320d-sedan

dzięki za pomoc :wink: sam nie wiem co robić...

... chyba mnie jeszcze trzyma po sobocie... :wink: nie znajduję tu odpowiedzi..

Witam, jak w temacie trafiają mi się cztery prawie nowe gumy 5% wyższe niż standard do moich M-pakietowych 18-tek czy wszystko będzie ok czy może docierać bo wiem ,że 235/45/17 dają radę a to niewielka różnica :wink:

dziękuje za info :wink:

Witam, mam zamiar lekko obniżyć auto tak, zeby korzystać z seryjnych amorów no i najważniejsze żeby było komfortowo :wink: co proponujecie w tej kwestii?

czyli konkretów nie poznamy co do doładowania :wink:

bardzo ładnie, na jakim doładowaniu to powstało i jak z dymkiem???