Tak jak w temacie czy ktoś z Was wymieniał je osobicie? potrzebny jakiś ściągacz? .. nie mogłem sobie poradziś ze zbiciem ich z wahacza...

Też jestem na tym etapie , z tym że u mnie pękła skubana...

Ledwo do domu można było dojechać

przód czy tył :?:

Przypuszczam, że chodzi Ci o przód, bo tu częściej się wymienia. Nie trzeba mieć żadnych ściągaczy i specjalistycznych kluczy. Trzeba się jedynie trochę nagimnastykować. Stopień trudności zależy od silnika jaki masz. W dieslu jest troszkę trudniej, ale da się zrobić.

A sorry teraz dopiero zajarzyłem, że masz 320d. No to ciut gorzej, bo ciaśniej, ale jak tylko trochę kumasz kręcenie kluczami to sobie poradzisz.

..przód naturalnie.. wykręcam dwie śruby i co dalej? zbijać je?

rozwalasz na maksa czym sie da.(gume oczywiście) najlepiej ostry płaski śrubokręt i młotek tylko uważaj bo troche oleju wyleci. nową tyleje smaruj mydłem ,żadnych smarów i olei i wciskasz

zobacz.....wymiana wachaczy domowym sposobem.....

 

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=140066

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=140066

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=335402&page=2 :shock:

Wykręcasz dwie śruby i na tym nie koniec, bo nie odchylisz wahacza na tyle, żeby swobodnie wyciągnąć tuleje. Musisz jeszcze odkręcić sworzeń wahacza (ale ten wewnętrzny, nie ten przy kole) i wtedy bez problemu (i niszczenia śrubokrętami czyli bez DRUCIARSTWA) pociągniesz cały wahacz w dół i wyciągniesz tuleje wraz z obejmą. Bierzesz na stół, wymieniasz co potrzebujesz, powtarzasz operację w odwrotnej kolejności i gotowe. Jedynym utrudnieniem jest odkręcenie tego sworznia (i tu stopień trudności uzależniony jest od typu silnika), bo trzeba się troszkę nagimnastykować, żeby dostać się do nakrętki, ale nie jest to czynność super skomplikowana. Powodzenia!

dziękuje Panowie za info :wink:

widzę ,że ściągacz jakiś potrzebny bo siedzi bardzo mocno...

Nie trzeba wyciągać wahaczy (dodatkowe pół dnia roboty), nie ma też co walić i rozbijać dodatkowo sworzni. Rozetnij (bo zakładam, że wymieniasz całość) ucho tulei kontówką tak żeby nie naruszyć wahacza i tuleję zdejmiesz bez większego wysiłku. Nową załóż na ludwik (płyn do mycia naczyń). Przed całym zabiegiem zdejmij osłony i wspornik, będzie wygodniej.