Ranking

Po WWA mnostwo jezdzi 40i w G05. Teraz skoro 40i ponownie wszedl do serii 7 LCI, to tego samego sie pewnie trzeba spodziewać w serii 5 LCI :) oby tak sie stalo. Samo 40d w G60 ktore tak naprawde jest dawnym (mocowo, nie technologicznie) 30d w mild hybrid, to trochę niewystarczające, jak na tę klasę samochodu.

Poza tym, choćby nie wiem jak patrzeć, jak liczyć i zachwalac, na dzień dzisiejszy, nie ma lepszej jednostki do x5 jak diesel, nic tu sie nie zmienilo. Na trasy, spalanie, zasięg, moment itp. Fizyki nie oszukasz, oporów nie zniwelujesz, pojedź stala 160-180km/h to zobaczysz jak daleko na elektryku czy pb zajedziesz. Te wszystkie obliczania od do, ej tam, męczarnia.

Miernik elektroniczy jest mało precyzyjny niestety. Ja na Twoim miejscu zmieniłbym olej na świeżutki i dokładnie po nocy zmierzył poziom oleju miarka fizyczna. Niestety nie wszystkie N63 posiadały miarki. Nie wiem jak jest u Ciebie. Po kolejnym tys km zmierz olej ponownie ( po nocnym postoju). Wtedy możesz coś wiedzieć. Póki co nie wiesz nic.

IMO czy BSI czy BSI+ to wszystko wlasnie zalezy jak jezdzisz. Ja po 67 tys km w g21 mialem 50% klocków przod i 20% klockow tyl na ori od nowości tarczach. Jezdzilem trasa + miasto, ale agresywnie nie jezdze bo co 500m i tak zawsze łapią światła a na trasie czesto dohamowywałem łopataki i silnkiem. Uklad hamulcowy m-sport (w moim przypadku czerwony). Tak wiec dla mnie BSI sie sprawdzilo bez potrzeby na doplate do +. Gdyby w BSI+ wymieniali olej w skrzyni, dyfrach i VTG, to wg mnie na 100% byloby warto. A tak to wiesz - kwestia sposobu jazdy.

Zależy za ile dostaniesz to BSI, bo przy takim przebiegu to będzie jeden mały i jeden duży przegląd (po 30k i po 60k) i dwie wymiany płynu hamulcowego (po 3 i 5 latach). Przy przebiegu 5k/rok będzie dokładnie tyle samo wizyt (serwisy olejowe po 2 i 4 latach i płyn hamulcowe po 3 i 5). Uwzględniam BSI na 5 lat.

Te 8%, o których piszesz nie wynika tylko ze spadku sprzedaży. Technicznie i statystycznie, żadne X5 G65 nie będzie liczone jako benzyna/diesel, przez układ miękkiej hybrydy. A jak wiadomo ten układ występuje w wielu samochodach, co sprawia, że te statystki są wypaczone.

Gdzie ty słyszysz/widzisz klekot w nowej generacji b57 na MH? Przecież to ciszej niz pb chodzi. Normy eu wyższe jak pb...

Jestem dokładnie tego samego zdania! Kiedyś Bmw miało genialnie przekręconą konsolę środkową w stronę kierowcy. A'propo pytania quo vadis bmw, nasuwa mi się "Seksmisja" i tekst Maxa - "kierunek wschód. Tam musi być jakaś cywilizacja" Tylko, czy ta cywilizacja jest zbieżna z wizją Europejczyków? 🤔

Dla mnie brak zegarów przed kierowcą to porażka ☹️ Zegary powinny być przed kierowcą i tylko dla kierowcy a nie dla teściowej z tyłu do podglądu 😉 Odbiera to sportowego charakteru i idzie w kierunku jeżdżącej mydelniczki w stylu tesli (może mieć milion koni ale jak w środku czuje się jak w łazience to nic nie pomoże). Ech... quo vadis bmw.