Ranking

Byłem na początku stycznia na tą akcję. Najbliżej miałem do Łomży. Kabel zakwalifikowali do wymiany wraz z naprawą podłogi w okolicy złącza. Kabel mieli od ręki a cała akcja zajęła im jakieś 5 godzin. Auto po wymianie lepiej odpala a akumulator pomimo , że już go chciałem wymieniać to teraz w te mrozy ma się świetnie. Auto oddali posprzątane umyte i pachnące . Zrobili też ogólny przegląd wraz z opisem tego co wypadało by niedługo zrobić. Podłączyli też pod komputer . Byli mile zaskoczeni tym , że nie ma ani jednego błędu. Porozmawiałem chwilę z mechanikiem. Na czas naprawy dali mi najnowszą jedynkę żebym potestował i miał czym jeździć. Warto było.

Niestety w nowej 1 (F70) nie ma gniazda zasilania w bagażniku. Dziadowskie oszczędności BMW skazują użytkowników na rękodzieło i druciarstwo. W G26 dostałem gniazdo w „gratisie” bo zamówiłem fabryczny hak. W jedynce też zamówiłem hak ale gniazdka już nie dają. W F70 w odróżnieniu od F40 nie ma skrzynki bezpieczników w tylnej części pojazdu (za tapicerką bagażnika). Obie skrzynki (rozdzielacze prądu) znajdują się z przodu, po lewej przy stopie kierowcy tuż nad dźwignią maski, a druga – po prawej za schowkiem pasażera. Rozpiska bezpieczników w obu skrzynkach – załączony plik png, niestety nie daje się dodać lepszego typu pdf. Bezpiecznik od gniazda w panelu w kabinie znajduje się w prawej skrzynce (zaznaczony na zdjęciu, w lewej skrzynce jest puste miejsce (o identycznych parametrach jak to w prawej tj. terminal 30). Ja zdecydowałem się wykorzystać właśnie to miejsce bo gniazdo umieściłem po lewej stronie bagażnika, tuż na pokrywą zestawu do naprawy kół, aby mieć do gniazda łatwy dostęp. Aby móc skorzystać z miejsca na bezpiecznik aby wyglądało jak z fabryki trzeba użyć pinu (terminala) jak na zdjęciu (ale wówczas trzeba się dostać do wnętrza skrzynki). Jak ktoś skorzysta z miejsca w którym jest bezpiecznik, albo nie chce rozbierać skrzynki może skorzystać z bypassu ATC (zdjęcie) I to już wszystko, przeciągnięcie kabla, podpięcie masy, zrobienie otworu na gniazdo i koniec. Dorzucam zdjęcia czystej skrzynki bezpieczników.

Niech to rozwiąże te teorie spiskowe 3.0 Technically suitable engine oils for BMW Group engines.pdf

To może chociaż napisz co autu dolega. Bez tego to my cię wyślemy do blacharza a ty potrzebujesz na przykład elektryka.

W BMW 5GT (F07) nie było B47