Ranking

Zawsze imponował mi Jackie Stewart i Jego próby czasowe z piłeczkami na masce 😉 Ale celniej to Markok ujął 🤣 Tzn rozpędzam się, ale tyle to zajmuje, że zwyczajnie żal mi utraty prędkości, więc hamuje tylko, gdy nie da sie ominąć 😆 Teraz na przód założyłem ATE, niemniej jednak nie planuje sprawdzać, czy też 150 tys wytrzymają 😉

Dzień dobry wszystkim forumowiczom. Po niemal 25 latach jazdy samochodami z grupy VAG (głownie VW i Audi) postanowiłem w tym roku spróbować BMW Od 6 lat jeździłem Audi A6 C7 z silnikiem wysokoprężnym i byłem z niego zadołowany ale jako, że miał normę spalania "tylko" EURO5, nie mogłem nim wjeżdżać do Krakowa (Mieszkam teraz pod Wieliczką). Od.01.01.2026 wprowadzono Strefę Czystego Transportu. Kupiłem więc auto, które zawsze mi się podobało. BMW 420i (F36) z M-Pakietem. Szukałem wersji benzynowej 3.0 lub 2.0 o mocy 252KM i koniecznie z X-Drive, ale trafił mi się oto ten egzemplarz. BMW 420i (F36) M Pakiet, silnik 2.0 B48 o mocy 184KM, rok produkcji 2019, RWD Auto posiada dosyć dobre wyposażenie m.in. - M-Pakiet - Head up - Skórzana kierownica sportowa - Navi professional - Koła letnie 20 cali (405M) - Lakier z palety BMW Individual : Frozen Grey i wiele innych fajnych bajerów. Oto moje pierwsze BMW.

F3x to pancerne auta, stare b48 to raczej nie uda Ci sie zajechac, olej z norma SP co 10tys i bedzie latac. Autko ladne.

Świetny lakier.

Gratulacje, prezentuje się bardzo fajnie👍, oby się dobrze sprawowało 🙂

Mnóstwo ludzi tak kupuje. Nie interesują się motoryzacją, auto ma się przemieszczać z punktu A do B, znajomi mówią że BMW fajne to sobie też kupują.

Prezentacja na koniec tego roku, produkcja od 2027. Możliwe, że niedługo zostanie zaprezentowany lift serii 5, podobno do BMW dotarł feedback co do wykończenia piątki i mają to poprawić. Zobaczymy czy tak będzie.

U mnie 49500km w 2025. Głównie trasa. Mówią, że nogę mam ciężką. Nigdy nie zastanawiałem się, czy realnie pali 2% mniej czy 7% więcej. Mam to gdzieś. Na oko się zgadza ;-). Wejście w trasie na sredni poziom 12-13l/100km jest trudny do wykonania. Nawet przy prędkościach stałych mocno ponad 2xx. To jest coś nie do osiągnięcia w PB. W drugą stronę - zejście do 4,6-4,7l/100km to udręka. Nie po to takie auto się kupuje. Wyświetlony wynik 3,8l/100 osiągnięty na drodze w dół z Hintertuxu- nie ma co się nim sugerować. Auto i silnik genialne do typu moich potrzeb. Gdybym miał jeździć 10 czy 15 tyś km rocznie to wybrałbym mimo wszystko PB, bo wtedy różnica w kosztach paliwa jest pomijalna. Szerokości !

Auto petarda, niech się dobrze chowa 😀 Lubię czarne ale ten kolorek jak i skyscraper mi bardzo leży. Tego na żywo jeszcze we Wrocku i poza nie widziałem a 3er jeździ bardzo dużo.

Sprawdzę. Mam takie miejsce koło domu do testu 😉

Poprawka, nie Adaptive LED tylko Adaptive xenon (patrząc po pierwszym zdjęciu jakie wrzuciłeś).

Z ciekawości, jak sprowadzałes, to dostałeś raport z Carfax? Zastanawiam się czy te lampy co masz to kwestia kolizji i wymiany uszkodzonej części czy ktoś nieudolnie tuningował. realoem.com - tu sobie mozesz po VIN wyszukiwac poszczególnych części i ich numerów do Twojego auta. Ty, tak jak i ja w swojej poliftowej F10 LCI 535iX mamy Adaptive LED Headlights, numer części masz poniżej. Jeśli chcesz taniej, to tak jak @Ponta wyżej sugeruje, używany komplet na EU. Polecam szukać na Ovoko . pl - używki w całej Europie, ale wiadomo że na olx czy allegro też znajdziesz. Inna sprawa, skoro sprowadziłeś to pamiętaj, że musisz tylne lampy przerobić kierunki na pomarańczowe (przeciwmgielne fabrycznie masz, ale nie podpięte), mogę dać namiar na solidnego gościa w okolicach Częstochowy.

To moja sztuka, 2017, salon PL, Z dodatków posiada : Grill M Performance, Dyfuzor pod dwururkę, Cały kompletny wydech z klapkami od PoweredByMestwin sterowany z konsoli środkowej Comfort/Sport Ceramika natryskowa ShineFactory Co prawda na zimowkach, ale normalnie jest Styling 403

Dzięki ale już sa lusterka w carbonie :wink: Znajomy ostatnio zaprosił mnie na zdjęcia, musze przyznać, ze fajnie to wyszło.

Cześć wszystkim, chciałem wrzucić jeden wątek ale widzę, że klasyfikacja jest po modelu. Wrzucam więc dwa osobne dla obu aut. F36 - 428i Gran Coupe RWD 2016 Mineralgrey Wersja sportline przedliftowa, seria, jedynie grill ma czarną folię w połysku. Jest to moje drugie F36 428i, pierwsze niestety zaliczyło ’całkę’ latem nie z mojej winy. Było to czarne RWD z manualem co ciekawe. Ogólnie F36 jest dla mnie idealnym samochodem do jazdy na co dzień. Jak dla mnie jeden z najładniejszych modeli BMW w ogóle , a przy tym bardzo praktyczny. Super linia i sportowe smaczki - drzwi bezramki, skrzela na błotnikach (które nie są atrapami jak w e92 m3), a otwór załadunkowy bagażnika daje mega możliwości, wózek dziecięcy wpada aż miło. Silnik 28i jest dla mnie zupełnie wystarczający do jazdy na co dzień, mocny, spalanie rozsądne. Jak dotąd nie miałem z nim problemów ani w tej ani w poprzedniej f36. Oczywiście fajniej byłoby mieć 35i/40i ale nie za wszelką cenę. Ja i tą i poprzednią kupowałem bezpośrednio od niemieckich dealerów więc duża akcyza w przypadku 3 litrówki odpadała. W sumie silnik 35i mówią, że pali podobnie, ale osiągi też znacznie nie odbiegają, moment tylko 50nm wyższy przy cięższej jednostce (5,8 do setki vs 5,1 bodajże), nie jest to przepaść. Z wyposażenia najważniesze: navi professional, hifi audio, grzane fotele z elektryką, parktronic, hud. Obecnie 78kkm. https://ibb.co/GMC3nHW https://ibb.co/CscPqQm https://ibb.co/WFX38Zz https://ibb.co/x2ykz6N https://ibb.co/MS0Dcvt https://ibb.co/VTmTzLg https://ibb.co/hVjRXJC I jeszcze fotki obok siebie, jak dla mnie bardzo dobrze uzupełniający się duet auta rodzinnego i weekendowego. Co ciekawe przy normalnej jeździe, normalnych trybach i kołach 18’’ są to dwa podobnie prowadzące się samochody. Podobna praca zawieszenia, przyspieszenie z dołu, gabaryty, wyposażenie. https://ibb.co/BVkS3v9 https://ibb.co/3fDHT9P

Cześć, i sorki za odkop... Cóż dzisiaj zdechł mi akumulator (drugi raz) wcześniej go trochę podładowałem, ale jako że od świąt jestem chory to auto stoi już jakiś czas. Zastanawiam się czy wystarczy 60AH 680A AGM RealOEM podaje przedział po między 70AH a 90AH, natomiast fabrycznie był zamontowany 80AH. Trasy jakie robię to 2x10km 5/7 jak dam mniejszy to chyba lepiej (szybciej) powinien się naładować. Kusi mnie zakup 50Ah 540A AGM, ale mam wrażenie że to już będzie przegina.