Ranking

Ja używam innego produktu dającego podobny efekt ale o sporo dłuższym działaniu. Na opakowaniu niby 6 m-cy ale realnie to 3-4. Łatwy w ręcznym nakładaniu i polerowaniu.

Wow, takie samo spalanie na takiej samej trasie uzyskałem w F11 20d RWD. Również 2+2, silnik B47. Bardzo mało pali to 40d.

Wiekszosc trasy na sport indywidual. Skrzynia w komfort reszta w sporcie. ps podziwiam jak ktos jest wstanie nowymi bmw jeździć przepisowo. Przy 120 jest taka cisza i nuda ze idzie zasnac

Sprawa rozwiązana dziś. Okazało się, że koledze jakiś uczciwy sprzedawca wcisnął kod na 3 lata, a nie lifetime 😞 Ostatnia możliwa aktualizacja była EVO 2025-1, doatego przy kolejnej poprosił o FSC.

Bolek pierwszym królem Polski 😀

Udostępniam cennik G31 Touring LCI z kwietnia 2021 oraz X3 gdyby ktoś potrzebował Cennik polski G31 LCI 04.2021 Cennik polski G31 LCI 07.2020 Cennik BMW X3  05.2021 Folder reklamowy BMW 5 Touring LCI Cennik BMW F11 Touring 2011 rok - dla sentymentalistów Cennik BMW 3 Touring 03.2021

Wiadomo co bylo ?

@MMiko i jak zakończyła się Twoja sprawa? Ja obecnie również mam małą przygodę z ASO ale to opiszę wkrótce. W poszukiwaniu rozwiązania mojej sprawy, skontaktowałem się bezpośrednio z BMW Polska. W odpowiedzi otrzymałem oficjalne stanowisko, które w skrócie brzmi: dealerzy to oddzielne firmy, a BMW Polska nie bierze odpowiedzialności za usterki przez nich spowodowane i każe kierować wszelkie roszczenia bezpośrednio do serwisu. Co to oznacza dla nas? "Autoryzacja" to tylko szyld: Płacimy cenę premium za rzekomą gwarancję jakości od BMW, ale w razie kryzysu, BMW Polska umywa ręce. Jesteśmy sami: Jeśli ASO uszkodzi Wam auto, nie liczcie na wsparcie importera. Jesteście zdani na walkę z dealerem, który właśnie stracił swój "parasol ochronny". Ta sytuacja pokazuje, że w przypadku ASO, mamy do czynienia z firmą, od której oficjalnie dystansuje się nawet sam importer. To ostateczny dowód na to, że w razie problemów, jesteście zdani tylko na siebie. Ku przestrodze.