Tomi_ST

W sumie to masz rację. Też mi pokazuje że mam nieograniczony termin ważności i powinno działać np zdalne przesyłanie celów i zamykanie auta Niestety jest też napisane - Zakres usług oferowanych w ramach Usług Zdalnych BMW jest uzależniony od roku produkcji Twojego BMW i jego wyposażenia. Po zalogowaniu BMW ConnectedDrive Store automatycznie pokaże wszystkie usługi cyfrowe dostępne dla Twojego BMW. Nie wiem czy BMW nie wycina pewnych funkcji aby zmobilizować ludzi do wykupu subskrypcji

Na 100% pewien już nie jestem, ale wydaje mi się, że jak skończyła mi się subskrybcja to z aplikacji zniknęła cała sekcja gdzie były przyciski do zdalnego zamykania auta, klaksonu czy wentylacji, ale mogę się mylić. Na 100% jestem pewien, że nie można było robić zdjęcia 3D dookoła auta, bo wtedy zniknęły nawet archiwalne zdjęcia zrobione wcześniej. Mam iDrive7.

Niestety nie. Jak nie masz wykupionej subskrypcji to również nie otworzesz/zamkniesz auta z aplikacji, nie uruchomisz zdalanie wentylacji ani nie ściągniesz widoku 3D z kamer. Auto przesyła dane do aplikacji ale z aplikacji do auta już nie. Jak ci się nie spieszy to poczekaj do listopada - na Black Friday mają promocje - ostatnio płacilem wtedy 480zł

Tu pokazuje dane właśnie z aktualnego dnia lub od tankowania lub o skasowania licznika lub od nowości. Wartości dzienne zerują się po 4h, czyli jak zatrzymasz sie na dłużej niz 4h to wyzeruje dane. Czas po jakim wyzeruje dane można zmienić BimmerCode np na 1h lub znacznie dłużej

W menu Auto powinieneś mieć Dane jazdy Coś takiego jak to powinno zaspokoić Twoje potrzeby

Ręcznie też nie udawało się zrobić aktualizacji bo auto nie widziało na pendrivie nowej mapy. Ostatecznie problem udało się rozwiązać - przekopiowałem pendrive na inny egzemplarz pendrive (po prostu kopiuj - nie ściagałem map z serwera ponownie) i z tego drugiego pendriva aktualizacja zadziałała bez problemu. Trochę to dziwne ale widać coś było z pierwszym pendrivem (którego używam do upgradów od lat). Ten pierwszy ma system plików NTFS, ten drugi z którym się udało ma exFAT - nie powinno to mieć znacznia ale może jednak ma.

Udało się Wam zainstalować najnowszą wersję Live 2026-1 ? Ściagnąłem aktualizację na pendrive bez żadnych błędów, wszystko poprawnie się nagrało (sprawdziłem) ale po włożeniu pendrive do gniazda USB nic się nie dzieje, zawsze automatycznie pojawiał się komunikat, że na pendrive wykryto upgrade mapy i automatycznie rozpoczynał się proces instalacji. Teraz nie dzieje się nic, ściągnąłem mapy ponownie - i znowu to samo - instalacja nie chce się automatycznie uruchomić. Dodam, że od kilku lat w ten sposób dokonywałem upgrade i zawsze bez kłopotów, (mam ID7)

Orientujecie się ile czasu zajmuje naprawa szyby po odprysku ? Robią to na poczekaniu czy trzeba zostawić auto aby klej stwardniał?

Pytałem o profilaktyczne czyszczenie kanału dolotowego w dieslu w dwóch warsztatach i byli sceptyczni czy warto to robić. Jeden stwierdził, że i tak to nie chroni przed uszkodzeniem klap wirowych, których osie po jakimś czasie wyrabiają się niezależnie od tego czy kanał jest czyszczony czy nie i stwierdzili, że dopóki silnik nie daje objawów nierównej pracy, spadku mocy - to zostawić jak jest. Czyścił ktoś z Was czyścił dolot tak profilaktycznie ?

W klemie chyba jest moduł mierzący pobór prądu z akumulatora. Nie wiem czy „lewy” pobór prądu nie będzie generować jakiś błędów. Ale to tylko przypuszczenie. Ja używam wzmacniacza 440W ktory napędza tubę i dwa dodatkowe tweetery i gniazdo z bagażnika daje radę. Nie wiem więc czemu wyważać otwarte drzwi.

Tuba gra proporcjonalnie do głośności fabrycznego wzmacniacza. Jak słuchasz niezbyt głośno to tuba jest prawie nie zauważalna. Też mam dzieciaki i nic sie nie skarżą. Wiadomo jak jadę z nimi to nie słucham głośno. Ja mam zasilanie podłączone do gniazda 12V w bagażniku. Na gniazdku znika napięcie po kilku minutach od wyłączenia auta. Kabel do zasilana wzmacniacza musi być gruby bo idzie tam kilkanaście Amperów Na Twoim miejscu nie podłączałbym nic na sztywno bezpośrednio do tak dużego akumulatora.

Nie ma różnicy tylko staram się zrozumieć czemu tak kombinujesz z podłączeniem zasilania 12V wzmacniacza skoro masz gniazdo 12V w bagażniku? Na 90% to te kable- tak wynika też z schematu przesłanego przez Luka. Wejście zewnętrznego wzmacniacza ma bardzo dużą impedancję wejściową, więc jest bardzo mała szansa, że coś uszkodzisz w wzmacniaczu auta jak podłączysz coś nie tak. Jak wepniesz się w inne kable niż te od subwoofera to tuba będzie grać bardzo cicho lub wcale bo wzmacniacz auta filtruje najniższe częstotliwości na wszystkich kanałach za wyjątkiem subwooferów pod siedzeniami.

Tak, wpiąłem się zewnętrznym wzmacniaczem do jednego kanału subwoofera czyli chyba do niebieskich kabli. Niskie tony nie są kierunkowe więc wystarczy sygnał tylko z jednego kanału, zewnętrzny wzmacniacz ustawiasz na tryb mono (lub mostkujesz wejście). Czy dobrze podłączysz "+" do "+" czy na odwrót nie ma to znaczenia bo i tak może się to różnić od polaryzacji opisanej na tubie. Jak wszystko podłączysz to musisz zrobić próbę i usłyszysz czy tuba gra w fazie w głośnikami pod siedzeniami czy nie - jak nie - to zmień polaryzację tuby. Ja zasilanie wzmacniacza podłączyłem do gniazda 12V w bagażniku, sygnał remote mam zmostkowany do plusa zasilania wzmacniacza. Masz wersję sedan czy kombi ?

Pytałeś jak zamontować wzmacniacz? Ja przymocowałem wzmacniacz do tuby, a tubę umieściłem na własnoręcznie zrobionej półce dzięki czemu mogę ją szybko zdemontować oraz mogę podnieść klapę od drugiego schowka pod podłogą (może nie całkowicie, ale da się tak wszystko włożyć i wyjąć)

A co chcesz osiągnąć podłączając wzmacniacz ? Jeśli chcesz podłączyć tubę to wepnij się do jednego z dwóch zaznaczonych kabli które doprowadzają sygnał do subwoofera pod siedzeniem.