Ranking

No to w końcu jest! 🙂

Jeśli ma to dla was znaczenie to z tyłu w X4 i X6 osoba 180 cm+ nie podróżuje komfortowo. Pod względem miejsca z tyłu już seria 3GT przebija X6. Mówię to w kontekście użyteczności, gdzie X4 i X6 mają kompromisy na rzecz opadającej linii dachu.

X3, a poniżej X4.

Wygląda, że usterka była błaha - konektor słabo kontaktował. Teraz sprawdzałem, lusterka grzeją, oba mają po 10 ohm oporności, napięcie dochodzi. Ostatnio jak wracałem z myjni to prawe zdążyło odparować, a lewe cały czas było mokre więc założyłem, że mata się spaliła. Tak miałem w E36, ale tam grzały na okrągło i niezależnie od temperatury. Jak już jesteśmy przy składanych lusterkach to czy ktoś ma patent na korodujące łożysko na obrotowym trzpieniu ? Co zamiennie ? Podkładka teflonowa ? Już od kilku lat ich nie składam, bo potem nie idzie rozłożyć.

Dla zainteresowanych więcej info poniżej. Na końcu też linki do plików. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0439374EN/the-new-bmw-5-series-touring

Drive recorder jest słaby. Jakość słaba, nagrywa maksymalnie 20s przed i po zdarzeniu. Jeśli chcesz mieć możliwość stałego nagrywania, z sensownymi parametrami, to i tak nie obejdzie się bez dodatkowego wideorejestratora.

Hej, ten styling 455 też bardzo ładne, ale moim skromnym zdaniem przez swoją fikuśność pasuje bardziej do aut bez mpakietu. Inna sprawa, że w lci tak samo podoba mi się zderzak przedni mpakietowy i zwykły, przedlift zwykły za to jest straszny.

Samo się nie sprawdzi, trzeba zdjąć osłony od dołu jak nic od góry nie widać i patrzeć. Może trzeba użyć lusterka coś pomyśleć też samemu a nie czekać na gotowca, tu może być wiele przyczyn jak koledzy pisali od nieszczelności wydechu po pokrywę zaworów. Jak wszystko mokre to trzeba umyć i zobaczyć skąd leci. No czasem auta się nie naprawi pod blokiem i z wróżenia na forum.