darkdancerr

Przecież te limity nie dotyczą VAT, a podatku dochodowego. I tu nie ma znaczenia, czy leasing, czy kupno za gotówkę, można odliczyć 50% VAT. Jedyna sytuacja w której warto wziąć leasing to gdy faktycznie zainwestujesz te pieniądze i zarobisz więcej niż wyniosą odsetki leasingu.

Auto wykupione z leasingu, teraz dostępne za gotówkę na fakturę VAT 23% za 240.000 zł do negocjacji.

Dalej aktualne.

Sprzedam w formie cesji leasingu BMW M440i xDrive. Do spłaty pozostały 23 raty po 6160 zł brutto, wykup 3500 zł brutto. Odstępne 100 000 zł brutto na FVAT 23%. Szczegóły w ogłoszeniu: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-4-ID6I0SvL.html

Dotyk akurat można dołożyć, te miałem bez dotykowego ekranu i sobie to zrobiłem.

Ogólnie dyskusja trochę bez sensu, bo wszystko zależy od czynników ryzyka, jak wieku, historii ubezpieczeń, miejsca zamieszkania i masy innych. Ja po 3 latach mam ofertę na 6300 zł OC+AC (bez assistance i NNW), wariant serwisowy z gwarancją sumy ubezpieczenia, wartość auta 237k. Ale pierwsze dwa lata, gdzie wartość była ponad 300k to płaciłem 10-11k.

No ja akurat uważam, że dzięki MH mam zmniejszone użycie hamulców, ale to właśnie kwestia przyzwyczajenia się do stylu jazdy.

Trzeba trochę się nauczyć jak efektywnie hamować silnikiem z MH. Gdy auto jedzie w trybie żeglowania z wyłączonym silnikiem, a chcę zacząć hamować silnikiem to po prostu muskam lekko gaz, silnik się włącza i zaczyna hamować.

Mam te oryginalne pokrowce i radzą sobie bardzo dobrze. Używam od kilku lat i się trzymają i nie widać, żeby coś się miało z nimi stać.

Ja tam trzymam pilot do bramy garażowej i okulary w etui. Bardzo przydatne, ale zgadzam się, że brakuje mi schowka na okulary w podsufitce.

Widzę, że trzeba powalczyć o średnią B58 😃

Ta opcja jest powiązana z abonamentem Connected Professional, może ostatnio skończył Ci się ten pakiet?

Chodzi o to, że włączą dodatkowe funkcje, które obecnie nie działają.

Potwierdzam, felgi 18" z BMW pasują na hamulce 374mm z pakietu M Technology. Dostałem takie koła od dealera i zimą na nich jeżdżę.

W BimmerUtility/E-Sys masz dostęp do każdego modułu i możesz robić VO Coding. Pewnie jest więcej opcji, ale ja nie dotykałem niczego więcej niż VO i kodowania zwykłych funkcji.