-
Postów
34 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez darkdancerr
-
A co było nie tak z gaśnicą?
-
Nowa aktualizacja i nowe usługi w sklepie
darkdancerr odpowiedział(a) na cieszkop temat w G22-23, G26
Driver recorder zawsze był opcją tylko oprogramowania. To nagrywa z kamer 360. Niestety jakość nagrań jest bardzo słaba i nie nagrywa na postoju. -
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
darkdancerr odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Schowek nie jest mniejszy (przynajmniej w pre LCI). No i nie grzeje aż do resetu. Ta ładowarka się zmieniała przez lata. Ja mam ładowarkę sprzed 2 lat i co najwyżej czasami przestaje ładować telefon, który jest ciepły. Nic się nie wiesza, Carplay działa. -
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
darkdancerr odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Temperatura oleju jest w wskaźnikach sportowych. No i temperatura auta na wskaźnikach jest zależna od temperatury oleju. Na środku będzie dopiero jak olej będzie miał 75 stopni. -
Już pre-LCI były 3 wersje świateł. Zwykłe LED, Adaptive LED i Laser. Adaptive LED i Laser różnią się tylko tym, że lasery mają dodatkową wiązkę światła, która mocniej świeci i włącza się w ściśle określonych warunkach. To nie ma nic wspólnego z wycinaniem, czyli działaniem adaptacyjnych ledów.
-
Drive recorder jest słaby. Jakość słaba, nagrywa maksymalnie 20s przed i po zdarzeniu. Jeśli chcesz mieć możliwość stałego nagrywania, z sensownymi parametrami, to i tak nie obejdzie się bez dodatkowego wideorejestratora.
-
G20, który silnik wybrać ? opinie, konfiguracje, porównania
darkdancerr odpowiedział(a) na Randall temat w G20, G21, G80, G81
Przed LCI to nie było się co zastanawiać, bo dopłata to było tylko ~1500 zł. To już warto było brać chociaż ze względów wizualnych. Co do zawiasu to mam w M440i adaptacyjny + 19" RF/18" RF na zimę i dla mnie jest komfortowo. Jak będę zmieniał opony to wezmę bez RF, ale i tak z adaptacyjnym zawiasem jest dobrze. -
W G22 2022 jest osłona. Wydaje mi się, że tylko na rynku US ich nie było.
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
darkdancerr odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
Są większe tarcze i zaciski z przodu. Normalnie z przodu są tarcze 348 mm, z tym pakietem są 374 mm. -
Systemy asystujące kierowcy: zwykle vs. professional
darkdancerr odpowiedział(a) na ajt22 temat w G20, G21, G80, G81
1. 1-2 lata temu jeszcze było to dostępne jako opcja w konfiguratorze, teraz tego nie ma. Chyba to już jest w standardzie, ale nie jestem pewien. 2. Adaptacyjny tempomat to "Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go", można go zamówić osobno. W połączeniu z opcją "Systemy asystujące kierowcy Professional" będzie działał lepiej. 3. Czujnik martwego pola jest zawarty w "Systemy asystujące kierowcy" i chyba nie ma opcji zamówić go osobno. -
Systemy asystujące kierowcy: zwykle vs. professional
darkdancerr odpowiedział(a) na ajt22 temat w G20, G21, G80, G81
Zwolni sam płynnie. Chociaż może zacznie zwalniać chwilę później niż sam bym to zrobił. W mieście w ogóle nie odczuwalne, jedzie bezproblemowo. -
Systemy asystujące kierowcy: zwykle vs. professional
darkdancerr odpowiedział(a) na ajt22 temat w G20, G21, G80, G81
Mam professionale. W korku jedzie automatycznie. Nie zauważyłem też pierwszych dwóch problemów. -
Dzisiaj też się pojawiło u mnie. Wersja ID7 11/2022.60. Pokazało się w menu muzyki, a nie w menu zainstalowanych aplikacji. Według mnie lepiej się korzysta niż z wersji CarPlay.
-
Chłodnica nie jest łatwa do uszkodzenia, bo znajduje się za osłoną.
-
Wcześniej ten pakiet kosztował 1600 zł i nie trzeba było brać opon performance, także aż żal było nie brać. Lepsze hamulce zawsze warto mieć, a dodatkowa chłodnica oleju też nie zaszkodzi. Teraz jak do tego dochodzi koszt opon performance to faktycznie można się zastanowić. Z tym, że sporo osób narzeka na zwykłe hamulce, że są za słabe.
-
Jest większy zacisk. Dodatkowo jest lepsze chłodzenie.
-
Możliwe, że BMW stopniowo wprowadza dostęp do Spotify dla klientów z Polski.
-
Systemy pro bardzo dużo dają w korkach, gdzie jazda jest prawie automatyczna (masz kamerę przy zegarach, która bada uwagę kierowcy, dzięki temu dopóki patrzysz na drogę to auto jedzie samo).
-
Nie mam pojęcia, pisałem o 796M, bo takie mam u siebie i pasują. Najlepiej podpytać dealera o to.
-
Do dużych hamulców pasują też 18”, ale nie wszystkie. Na przykład 796 M pasują.
-
Czy adaptacyjne ledy z LCI dorównują laserom?
darkdancerr odpowiedział(a) na adiki temat w G20, G21, G80, G81
Tak, to jest domyślny stan. To są normalne adaptacyjne ledy ze wszystkimi jego funkcjami. Dodatkowo jest laser, który włącza się powyżej 60 km/h jak nie ma innych źródeł świateł. Jak laser się nie włączy (a w serwisie słyszałem, że jest wiele aut, w których nigdy się nie włączył) to działa tak jak adaptacyjne ledy. -
Czy adaptacyjne ledy z LCI dorównują laserom?
darkdancerr odpowiedział(a) na adiki temat w G20, G21, G80, G81
Lasery to są adaptacyjne ledy z dodatkiem laseru. Także normalnie wycinają pojazdy, a laser tylko włącza się w określonych warunkach, jak nie ma innych pojazdów. W skrócie - lasery to są adaptacyjne ledy z dodatkiem wiązki laserowej która włącza się powyżej pewnej prędkości i gdy nie ma innych źródeł światła w polu widzenia. -
Lasery to są normalne matrycowe ledy, tylko dodatkowo mają laser w światłach drogowych, który czasami może się włączyć. Nie wiem tylko, czy jest różnica w liczbie diód w LCI.
-
Tak, światła nadal są adaptacyjne, nie ma tylko laserów, które w ściśle określonych warunkach zwiększają zasięg świateł.
-
Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi BMW 3 G20/21
darkdancerr odpowiedział(a) na dzbpl temat w G20, G21, G80, G81
A masz włączoną tą opcję? Bez tego będzie zapalać się tylko jak chcesz zmienić pas, a z tym będzie się zawsze zapalać jak masz z boku auto i różnica prędkości nie jest za duża.