Cała aktywność

Miał ktoś może skrzypienie podczas jazdy z tej plastikowej osłony która jest w bagażniku przy rolecie? Nie jest to nic głośnego ale lekko irytuje. Wiem ze mogę jechać z tym do ASO ale zostawiam sobie to jako oststecność i przy okazji oleju Zaznaczyłem potencjalne miejska skad dochodzi dźwięk. Zdjęcie rolety nie pomogło

Fajne autko. Koniecznie musisz lampy tylne na oryginalne blackline wymienić. Wygląda lepiej wtedy

Dzięki za porady. Pewnie parę dni minie, zanim ogarnę tę gruszkę. Jak coś z tego wyjdzie, dam znać.

Nie wiem. Nigdy nie brałem tego parametru pod uwage, jest dla mnie, przy diagnozie nie istotny. Ciśnienie doladowania i tyle. Nie ma, problem mechaniczny.

O tak..., te obłe bioderka. Poszerzony ze smakiem bodykit, podoba mnie się 😀

G80/G82 ;)

A tam od razu w skrajności...😄

Taaaa jak Multipla, która jak trzeba 6 osób przewiezie 😁

Dzisiaj zupełnie przypadkowo zauważyłem że w jednym kole brakuje jednej śruby mocującej koło. Niestety jest to śruba zabezpieczająca przed kradzieżą!!! 30 lipca byłem w serwisie BMW i miałem sprawdzaną grubość tarcz hamulcowych. Koła były odkręcane. Jak to możliwe że serwis zapomniał przykręci wszystkie śruby koła. Pewnie chciał ręcznie wkręcić a nie kluczem pneumatycznym i zapomniał. Czy naprawdę nie można nikomu zaufać i wszystko trzeba sprawdzać przed odbiorem auta. Czy jazda bez jednej śruby mocującej koło przez tak długi okres mogła spowodować uszkodzenie piasty albo felgi aluminiowej Jak teraz powinienem postąpić czy autem jest sprawne i mogę nim jechać do serwisu czy powinienem wzywać Assistance. Jak rozmawiać z serwisem z żądaniem naprawy Nie spotkałem się jeszcze z przypadkiem żeby śruba antykradzieżowa sama się wykręciła z koła wiec zakładam że to winna serwisu.

Czy przez to, że ta gruszka jest wadliwa i nie trzyma podciśnienia, może tworzyć się tak wysokie ciśnienie przed turbo? U mnie przy mocnym obciążeniu dochodzi do 4,5–4,9 bara, a ciśnienie doładowania jest około 0,4–0,5 bara niższe od zadanego.

I właśnie G26 łączy w sobie jedno i drugie. To jest laska która jest i mądra i ma piękne kształty.

Sexy to jest dopiero G26 jak coś

Panowie/Młode Ojce troche pokory 😄 albo styl i sexy albo praktyczność i pakowność . Bombelki i te sprawy to tyloko VAN a testosteron up to drugie w garażu biemdabliu. To ciężko pogodzić . Ale to tylko moje doświadczenia. Dopóki mlode byly małe to kombi i vany teraz...sedanik 😄 Pozdro i milego...😄

O ile w ogóle będą rury, ze wszystkich nowych modeli zniknęły. 1er 5er x3… Moim zdaniem zmiana na ogromny minus

Z tego co wiem po Polsce jeździły dwie wersje. Jedna matowa granatowa z brązowym wnętrzem, a druga zielona z jasnym wnętrzem. Ja byłem we wszystkich 3 salonach w Poznaniu (tam mam najbliżej) w różnych terminach. Wszędzie była wersja granatowa elektryczna. Także naoglądałem się i nasiedziałem w X5 wystarczająco dużo. No i oczywiście nagadałem się też sporo.

Nie wyobrażam sobie manewrowania i parkowania samochodem o długości 5 metrów i 40 centymetrów. Jakie mamy parkingi w polskich miastach i galeriach handlowych każdy widział.

Ja mam podobnie, chociaż większość na forum i tak powie, że plastikoza, tandeta i kiedyś to byli czasy a teraz to ni ma czasów :P

Oj są. Będziesz nie raz je przeklinać🙂

Wpadł jakiś upgrade nowy, 07/2026.34, zmian jak zwykle nie widać ale trzeba było bimmercode wyciągnąć bo zresetował tryb domyślny na comfort.

Egr obniża noxy, adblue obniża noxy. Skoro nie masz egra to trzeba więcej adblue.

Ja dziś odwiedziłem dealera mogłem pooglądać nową X5 na żywo. Zamawiałem w ciemno i wiadomo, było trochę obaw. Po obejrzeniu, pomacaniu materiałów, sprawdzeniu pozycji za kierownicą, sprawdzeniu miejsca na tylnej kanapie - szczerze mogę powiedzieć, był efekt wow. Nawet te klamki nie są takie straszne. Odniosłem mega pozytywne wrażenia P.S. W salonie był do dyspozycji iX5, ten w ciemnym matowym lakierze, z brązowym środkiem

Nowa cena 21 500zł

Tak, zakładam ze u mnie problemem jest juz wymiennik. I wspomniane przez Ciebie grzybki. Nie trzymają i dlugo sie dogrzewa. Zamiast wymiany wymiennika opcją jest termostst na rurze z niego wychodzącej Tak jak na tym filmie. Tak, to jest termostat z VAG'A. ważne zeby sie nie przegrzewało. Zwłaszcza skrzynia, bo z tego co kojarzę to ten wymiennik.jest z nią połączony.

Cześć, Od dwóch lat jestem w posiadaniu G31 530d z 2018r. Po zakupie wykodowalem klapy wirowe oraz wyłączyłem AGR (w międzyczasie doczekałem się akcji serwisowej i wymienili co trzeba pomimo że jest wyłączony), zastanawiałem się jeszcze nad wyłączeniem Adblue ale zostawiłem. Od jakichś 6kkm przy mocniejszym deptaniu auto wypuszcza białą chmurkę i zostaje osad na wydechu i zderzaku. Podpinałem ją ale nie wyszły żadne błędy. Chce się tego problemu pozbyć ale nie wiem w co celować. Wydaje mi się że przez to że AGR jest wyłączony to podaje złe wartości i stosunek Adblue jest za duży. Nie wiem czy dobrze myślę, to tylko spekulacje bo wcześniej nie widziałem żadnego białego osadu a wyłączony jest od dwóch lat.. Włączyć spowrotem AGR i problem zniknie? Czy może wykodowac Adblue? Czy może żadne z wcześniejszych i problem leży gdzie indziej?

To się garb nazywa 😀