chip tuning - wykres

[TC]

szczerze to nie wiem czy skrzynia jest ta sama , ale na zagranicznych forach bardzo duzo jest dziwnych informacji takze nie ma co brac tego za wyznacznik ;)

[szatynwroc]

Na stronach ZF znajdziesz specyfikację odnośnie wymiany oleju w skrzyniach ZF i tam jest podane że do alpiny szły skrzynie z oznaczeniem X na końcu.

[david]

BMWRIDER :shock:

[michal_325d]

Wstawiam wykresy pierwszy przed wycinka filtra i program robiony duzo wczesniej w innej firmie i drugi (obecny) po wycince dpfa robiony w kreatorze. Czy ten drugi jest ok? Czy nadaje sie tylko do korekty ?http://zapodaj.net/a5a77f873940b.jpg.html http://zapodaj.net/images/a5a77f873940b.jpg Edytowane 14 Grudnia 2014 przez michal_325d

[jnx]

BMW E60 520D 177KM - delikatny mod + DPF OFF EGR OFF

 

[nonam3k]

A wracając do tematu wykresów.

 

 

BMW E90 335i 306KM - Chiptuning

 

Wystroiliśmy wieczorową porą auto na seryjnym setupie. Szczerze? Ten silnik jest boSSki Wciska jak należy, narastający moment odzwierciedla wrażenia z przyśpieszania :cool2:

 

 

Auto porządnie dociążone - pomiar trwał 40 sekund. IAT na górze już zaczęło robić swoje, dlatego niebawem wpada porządny IC i lecimy dalej :D

 

Pierwszy pomiar i 40 Nm wiecej niz seria ? Chyba nie byl to w 100% seryjny samochód ? Zaskakujaco duzo Nm wam wyszło , przegladajac wykresy 335i gdzie moc byla w granicach 360-380km to moment nie przekraczał 500Nm

[G-CS]

ja też miałem taką na rolkach, w serii 425Nm na modzie 550Nm :D

[TC]

... to co jest na wykresie to żadna rewelacja ... aktualnie jesteśmy w trakcie projektu na 500 + KM , autko ma już wydech MG , masywny IC zbliżony wymiarami i kształtem do Wagnera ( stałe 37 stopni w dolocie ) , NOWA POMPA HPFP , wyczyszczone zawory dolotowe i całkiem ładnie to jeździ .... fotki z prac i jakieś pomiary z racelogika postaram się wkleić , jeśli tylko czas pozwoli lub założymy odzielny temat aby każdy mógł obserwować pracę nad autem

 

czekamy teraz na paczkę z turbinami , układ dolotowy , downpipy , rure dolotowa i kilka innych przydatnych rzeczy ;)

[nonam3k]

... to co jest na wykresie to żadna rewelacja ... aktualnie jesteśmy w trakcie projektu na 500 + KM , autko ma już wydech MG , masywny IC zbliżony wymiarami i kształtem do Wagnera ( stałe 37 stopni w dolocie ) , NOWA POMPA HPFP , wyczyszczone zawory dolotowe i całkiem ładnie to jeździ .... fotki z prac i jakieś pomiary z racelogika postaram się wkleić , jeśli tylko czas pozwoli lub założymy odzielny temat aby każdy mógł obserwować pracę nad autem

 

czekamy teraz na paczkę z turbinami , układ dolotowy , downpipy , rure dolotowa i kilka innych przydatnych rzeczy ;)

 

Tez kolekcjonuje graty do mojego 335i , Downpipe 3" custom, duzy custom IC o pojemności 14500cm3 , lewa strona dolotu od IC 3" z pojedynczym blowoffem , u kład wydechowy Miltek , wydajniejsza pompa . Na dniach bede jeszcze czyścił zawory bo juz 120tys i początkiem miesiąca na program. Mam nadzieje ze 430-440 na seryjnych turbinach uda sie zrobic .

Edytowane 19 Grudnia 2014 przez nonam3k

[nonam3k]

ja też miałem taką na rolkach, w serii 425Nm na modzie 550Nm :D

 

Masz moze wykres ?

[TC]

... to co jest na wykresie to żadna rewelacja ... aktualnie jesteśmy w trakcie projektu na 500 + KM , autko ma już wydech MG , masywny IC zbliżony wymiarami i kształtem do Wagnera ( stałe 37 stopni w dolocie ) , NOWA POMPA HPFP , wyczyszczone zawory dolotowe i całkiem ładnie to jeździ .... fotki z prac i jakieś pomiary z racelogika postaram się wkleić , jeśli tylko czas pozwoli lub założymy odzielny temat aby każdy mógł obserwować pracę nad autem

 

czekamy teraz na paczkę z turbinami , układ dolotowy , downpipy , rure dolotowa i kilka innych przydatnych rzeczy ;)

 

Tez kolekcjonuje graty do mojego 335i , Downpipe 3" custom, duzy custom IC o pojemności 14500cm3 , lewa strona dolotu od IC 3" z pojedynczym blowoffem , u kład wydechowy Miltek , wydajniejsza pompa . Na dniach bede jeszcze czyścił zawory bo juz 120tys i początkiem miesiąca na program. Mam nadzieje ze 430-440 na seryjnych turbinach uda sie zrobic .

nie uda się :)

[lts77]

Jestem bardzo ciekawy tego 500+ , jak będą jakieś fotki z budowy tego 335i to chętnie zobacze. Jaki dolot ? Ja mam afe power i wydaje mi się że przy ostrej jezdzie filtry nagrzewają się od silnika :shock:

[TC]

tak zamowiony jest dolot aFe ...

[lts77]

Jakie turbiny na te 500+? Ja już przed nowym rokiem nie przyjadę do Łodzi ale zaraz po jak nie będzie śniegu zaczynamy zabawę z moją e91, jest już gotowa do tańca :D

[TC]

RB Turbos

[Tombo1685050047]

... to co jest na wykresie to żadna rewelacja ... aktualnie jesteśmy w trakcie projektu na 500 + KM , autko ma już wydech MG , masywny IC zbliżony wymiarami i kształtem do Wagnera ( stałe 37 stopni w dolocie ) , NOWA POMPA HPFP , wyczyszczone zawory dolotowe i całkiem ładnie to jeździ .... fotki z prac i jakieś pomiary z racelogika postaram się wkleić , jeśli tylko czas pozwoli lub założymy odzielny temat aby każdy mógł obserwować pracę nad autem

 

czekamy teraz na paczkę z turbinami , układ dolotowy , downpipy , rure dolotowa i kilka innych przydatnych rzeczy ;)

Między świętami wleci metanol (jak o tym samym aucie piszemy)

[TC]

tak Tombo o tym samym ;)

[blademan89]

tak Tombo o tym samym ;)

 

Wczoraj zamawiałem dolot i "osiołka" Miechowi ;)

 

Teraz felgi w poszukiwaniach.

 

Na 1.3 bara to był szatan.

 

P.s. będzie lotka i nowe markery więc z wyglądem też jest coś działane :twisted:

Edytowane 23 Grudnia 2014 przez blademan89

[nonam3k]

tak Tombo o tym samym ;)

 

Wczoraj zamawiałem dolot i "osiołka" Miechowi ;)

 

Teraz felgi w poszukiwaniach.

 

Na 1.3 bara to był szatan. Cholerne limitery....

 

P.s. będzie lotka i nowe markery więc z wyglądem też jest coś działane :twisted:

 

Jaki był wynik na 1.3 bara ?

[blademan89]

tak Tombo o tym samym ;)

 

Wczoraj zamawiałem dolot i "osiołka" Miechowi ;)

 

Teraz felgi w poszukiwaniach.

 

Na 1.3 bara to był szatan. Cholerne limitery....

 

P.s. będzie lotka i nowe markery więc z wyglądem też jest coś działane :twisted:

 

Jaki był wynik na 1.3 bara ?

 

 

Pytanie do TC, ale było ponad 400KM dobrze ;)

[nonam3k]

... to co jest na wykresie to żadna rewelacja ... aktualnie jesteśmy w trakcie projektu na 500 + KM , autko ma już wydech MG , masywny IC zbliżony wymiarami i kształtem do Wagnera ( stałe 37 stopni w dolocie ) , NOWA POMPA HPFP , wyczyszczone zawory dolotowe i całkiem ładnie to jeździ .... fotki z prac i jakieś pomiary z racelogika postaram się wkleić , jeśli tylko czas pozwoli lub założymy odzielny temat aby każdy mógł obserwować pracę nad autem

 

czekamy teraz na paczkę z turbinami , układ dolotowy , downpipy , rure dolotowa i kilka innych przydatnych rzeczy ;)

 

Tez kolekcjonuje graty do mojego 335i , Downpipe 3" custom, duzy custom IC o pojemności 14500cm3 , lewa strona dolotu od IC 3" z pojedynczym blowoffem , u kład wydechowy Miltek , wydajniejsza pompa . Na dniach bede jeszcze czyścił zawory bo juz 120tys i początkiem miesiąca na program. Mam nadzieje ze 430-440 na seryjnych turbinach uda sie zrobic .

nie uda się :)

 

Zobaczymy. Znajomemu w UK z modami ( wiekszy IC , dowpipe 2.75" , Dolot sportowy , Cobb access port v3 + normalne paliwo ( nie e85 ) . Wyszlo 431km .

[TC]

tak to bardzo możiwe , ale ... użyłeś magicznego słowa COBB ACCESS PORT ;)

bez tego lub bez sprzętu Frieling Racing nie jestesmy w stanie przeskoczyć pewnej granicy ładunku , bez wyłączenia monitorowania pewnej funkcji , a popularne sprzęty nie są w stanie przeliczyć CRC w obszarze który potrzebujemy ...

[G-CS]

lub bez sprzętu Frieling Racing nie jestesmy w stanie przeskoczyć pewnej granicy ładunku , bez wyłączenia monitorowania pewnej funkcji , a popularne sprzęty nie są w stanie przeliczyć CRC w obszarze który potrzebujemy ...

...hmmm, ale to chyba już stara historia, ładować można do bólu, w tym siemensie wszystko się przeliczy...się mi wydaje :wink:

[TC]

a próbowałeś ??? CMD nie jestem w stanie tego zrobić ani innymi sprzetami typu Kess czy NEW Genius

[jnx]

A wracając do tematu wykresów :

 

E60 525D 197KM - Chiptuning + dpf out - automat

 

 

BMW E93 325D - Chips + DPF OUT - automat