Skocz do zawartości

chip tuning - wykres

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Czyli co dokładnie w planach? :D
  • Odpowiedzi 3,8 tys.
  • Wyświetleń 703,8 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano
Czyli co dokładnie w planach? :D

 

 

Zobaczymy, IC z performancea jest już wstawiony, zapas paliwa na wtryskach ponoć jest jeszcze spory... będziemy myśleć niespiesznie :)

Opublikowano
Czyli co dokładnie w planach? :D

 

 

Zobaczymy, IC z performancea jest już wstawiony, zapas paliwa na wtryskach ponoć jest jeszcze spory... będziemy myśleć niespiesznie :)

Wszystko fajnie, wykres ładny tylko pytanie po co na siłe iść dalej? zrobisz z tego kopcący parowóz, żywotność silnika spadnie na łep na szyje, a i tak żadnych zawodów w kasie diesel e91 nie wygrasz.

Opublikowano
Czyli co dokładnie w planach? :D

 

 

Zobaczymy, IC z performancea jest już wstawiony, zapas paliwa na wtryskach ponoć jest jeszcze spory... będziemy myśleć niespiesznie :)

Wszystko fajnie, wykres ładny tylko pytanie po co na siłe iść dalej? zrobisz z tego kopcący parowóz, żywotność silnika spadnie na łep na szyje, a i tak żadnych zawodów w kasie diesel e91 nie wygrasz.

 

jak to po co - bo może.

Opublikowano

Wszystko fajnie, wykres ładny tylko pytanie po co na siłe iść dalej? zrobisz z tego kopcący parowóz, żywotność silnika spadnie na łep na szyje, a i tak żadnych zawodów w kasie diesel e91 nie wygrasz.

 

Nie w tym rzecz by auto zaorać lecz by wykorzystać to co oferuje. Ten sam motor w alpinie jest wypuszczany na bodajże 450Nm, wersje na bi-turbo kręcone są na 250km+

Więc motor i układ napędowy daje radę. Na razie cieszę się tym co jest bo autko bardzo fajnie goni ale być może w przyszłości zobaczymy co można jeszcze w rozsądnych granicach. Nie jest to moje pierwsze auto podkręcane i wiem jak się z nimi obchodzić.

Opublikowano
...a widziałeś turbo w 2.0 alpina?...ładuje 2 bary :)

 

Wiem :) ale turbo można zmienić :)

Opublikowano
no ale tu sie znow zrobi duzy lag... auto bedzie zapierniczac ale z dolu bedzie slabo jechac (duza bezwladnosc turbiny pompujacej 2bary) . Co sprawi ze do normalnej jazdy bedzie to uciazliwe, a chyba nie dokonca o to chodzi ? i wtedy przydaloby sie ... zrobic swapa na biTurbo 2.0d :norty:
Opublikowano

Witam

 

Panowie czy ktoś z was się orientuje gdzie jest hamownia na automaty okolice poznania ,zielonej góry wrocka lub gorzowa ???

 

 

 

Z góry dzięki za info

Opublikowano

co myślicie o tym programie?

http://img607.imageshack.us/img607/3732/wykresj.jpg

Edytowane przez ferrari

Opublikowano
co myślicie o tym programie?

http://fotoo.pl//out.php?i=351337_rogal.jpg&id=437ac7fe3b8cd3df323033333937

No hotlink

 

A program rewelacyjny.

SPRZEDAM swoje E87 123d - szczegóły na PW


Jak dbać o BMW: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=262051 . Awaryjność silników: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=221978

Opublikowano
  • Członkowie klubu
co myślicie o tym programie?

 

Jak zwykle dobrze wykonana robota przez Rogala (Witka) z R-performance :cool2:

Opublikowano

Panowie - a ja potrzebuję zobaczyć jakieś ładne kreseczki pod swój silnik - 2.0 N47T 184KM 380Nm. Buda e91 320xD - ile realnie i bezpiecznie można uzyskać z tej motorowni?

PS

Wykres Rogalika - malina :cool2:

Opublikowano
Wydaje mi się że z 2.0 to bezpiecznie max 200km i do 410 NM
Opublikowano
Wydaje mi się że z 2.0 to bezpiecznie max 200km i do 410 NM

 

:? tyle to prawie wychodzi z M47 a silniki to troszkę inna bajka raczej. Przyrost rzędu 16KM to miałem w przypadku poprzedniej A4B6 1.9tdi 131KM jako bonus od fabryczki :D

Jak na mój gust i oko to bardziej po sofcie powinno wyjść 220-230KM i okolice 420-440Nm - dlatego podpytuję o wykresiki jakieś rzeczowe :wink:

 

Nikt jeszcze nie robił takiego motoru, że się nie chwali?

Opublikowano
Wydaje mi się że z 2.0 to bezpiecznie max 200km i do 410 NM

 

:? tyle to prawie wychodzi z M47 a silniki to troszkę inna bajka raczej. Przyrost rzędu 16KM to miałem w przypadku poprzedniej A4B6 1.9tdi 131KM jako bonus od fabryczki :D

Jak na mój gust i oko to bardziej po sofcie powinno wyjść 220-230KM i okolice 420-440Nm - dlatego podpytuję o wykresiki jakieś rzeczowe :wink:

 

Nikt jeszcze nie robił takiego motoru, że się nie chwali?

http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=4&serie=26&year=238&engine=2590

Obiecują 215 KM.

SPRZEDAM swoje E87 123d - szczegóły na PW


Jak dbać o BMW: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=262051 . Awaryjność silników: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=221978

Opublikowano

I właśnie o taką rzetelną informację mi chodziło G-CS :wink:

Czy ogólnie są jakieś problemy z robieniem tych silników, czy nie ma przeciwwskazań do programu? Trafił CI się już ten silniczek do chipowania?

Opublikowano

Czy ogólnie są jakieś problemy z robieniem tych silników,

 

Nowszy soft i duuużo limiterów momentu

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.